Аэрофлот

ЛЧИ. 17.10.2019. Мои сделки и алгоритмы принятия решений

Введение

Конкурс ЛЧИ дает прекрасную возможность проследить за тем, как, кто и почему совершает сделки. В моем случае сделки будут еще и дополнительно комментироваться. Разумеется, ни на какой приз я не претендую даже чисто теоретически, т.к. торгую без плеч и шортов.

Мой логин на ЛЧИ: robot_AlexChi

Сделки

Сделка №1
Тип сделки: покупка
Акция: Газпромнефть
Цена покупки: 415,8
Количество: 350 акций (35 лотов)
Процент от размера счета: 12,5%
Стоп-лосс: 411,5
Тэйк-профит: 420

Сделка №2
Тип сделки: покупка
Акция: Распадская
Цена покупки: 116,2
Количество: 1300 акций (130 лотов)
Процент от размера счета:

( Читать дальше )

ЛЧИ. 16.10.2019. Мои сделки и алгоритмы принятия решений

Введение

Конкурс ЛЧИ дает прекрасную возможность проследить за тем, как, кто и почему совершает сделки. В моем случае сделки будут еще и дополнительно комментироваться. Разумеется, ни на какой приз я не претендую даже чисто теоретически, т.к. торгую без плеч и шортов.

Мой логин на ЛЧИ: robot_AlexChi

Сделки

Сделка №1
Тип сделки: покупка
Акция: Газпромнефть
Цена покупки: 426
Количество: 350 акций (35 лотов)
Процент от размера счета: 12.5%
Стоп-лосс: 420 (цена покупки – одна среднедневная волатильность по бумаге)
Тэйк-профит: не установлен.

Сделка №2
Тип сделки: покупка
Акция: Распадская
Цена покупки:

( Читать дальше )

Первые 35 торговых сигналов: счет моих роботов 25:10

Сегодня 16.10.2019 закрылась одна публичная сделка моих роботов:

• Робот PVVI, купивший Аэрофлот (AFLT) по 102,5, закрыл сделку по тэйк-профиту, цена продажи 104,5.

На текущий момент было 35 публичных сигналов на покупку. Пятнадцать от робота AVP, пятнадцать от робота PVVI и пять от робота CandleMax. Вот ссылки:

1. тс: покупка HYDR робот AVP
2. тс: покупка NVTK робот AVP
3. тс: покупка TATN робот PVVI
4. тс: покупка RTKM робот AVP
5. тс: покупка GAZP робот CandleMax
6. тс: покупка GAZP робот PVVI
7. тс: покупка SNGSP робот AVP

( Читать дальше )

Победа планирует повысить тарифы из зарубежных направлений в Россию на 40%    

Авиакомпания Победа вынуждена исполнить решение суда и предоставить всем пассажирам право бесплатной регистрации в международных аэропортах. Ранее компания брала за это отдельную плату в 25 евро, но пассажиры имели возможность зарегистрироваться бесплатно онлайн. Чтобы компенсировать рост своих расходов, копания поднимает средние цены на перелеты из зарубежных аэропортов в Россию на 40%.

Новость негативна с точки зрения восприятия, поскольку конкурентные преимущества Победы как низкозатратного перевозчика уменьшатся по сравнению с традиционными перевозчиками. Решение может замедлить рост пассажиропотока на зарубежных направлениях.

Атон

Клиентов раскладывают по пакетам. Сбербанк планирует продавать услуги в наборе

Правительство внесло в Думу законопроект о «банковском роуминге», а Сбербанк заговорил о переходе от комиссий за отдельные операции к пакетному обслуживанию клиентов. Подобный вариант уже не первый год существует на российском банковском рынке. Однако в его перспективы верят далеко не все банки.

https://www.kommersant.ru/doc/4126322

 

Управляющие обналичивают торговую войну. Вложения в рисковые активы сокращаются по всему миру

Международные инвесторы не верят в скорое заключение торгового мира между США и Китаем, поэтому наращивают долю наличности в своих портфелях, корректируя вложения в рисковые активы. Высокий интерес сохраняется на американские акции, тогда как вложения в европейские компании, а также компании развивающихся стран стремятся к индикативному уровню.

( Читать дальше )

Правительство РФ может компенсировать авиакомпаниям топливные расходы за 2018 год в общей сумме 25,9 млрд рублей, по данным «Интерфакса». Исходя из рыночной доли «Аэрофлота» ~41%, авиаперевозчик может получить возмещение около 10,5 млрд рублей.

Мы считаем новость положительной для «Аэрофлота», так как это поддержит восстановление показателей прибыли и дивидендов.

Малых Наталия
ГК «ФИНАМ»

Президент Владимир Путин дал поручение до 1 ноября 2019 года компенсировать российским авиакомпаниям дополнительные расходы, понесенные из-за роста цен на топливо в 2018 году. Об этом говорится в протоколе заседания правительства, опубликованном в понедельник.

Рост топливных издержек был наиболее существенным фактором, негативно сказавшимся на рентабельности авиакомпаний в прошлом году. Так, у «Аэрофлота» расходы на авиакеросин выросли на 48%, а вклад ценового фактора в этот рост составил 36 п. п. Министерство транспорта с августа прошлого года требует усилить поддержку российских авиакомпаний, которые по итогам 2018 года в целом понесли убытки.

Так как президент лично одобрил это решение и потребовал реализовать его в столь короткий срок, мы считаем, что вероятность предоставления компенсации очень высока. Сумма компенсации в документе не указана. Наш базовый сценарий предполагает, что она составит 22,5 млрд руб. — эта сумма была названа Минтрансом летом 2018 года.


( Читать дальше )

«Аэрофлот» впервые за 12 лет сократит флот

В этом году парк «Аэрофлота» сократится впервые за 12 лет — на два лайнера, до 251. Новых поступлений иностранных самолдетов в этом году не будет, «Аэрофлот» должен получить 10 первых российских SSJ100 из 100 заказанных в 2018 г. Пока совет директоров авиакомпании одобрил лизинг пяти SSJ100. Последний раз сокращение было в 2007 г., когда флот стал меньше на пять судов.

Сокращение флота было ожидаемым, в предыдущие годы не были сделаны заказы, а суда продолжают планово выбывать. Флот российских авиакомпаний избыточен, это давит на цены и снижает рентабельность перевозок, поэтому компании сосредоточены на повышение эффективности и увеличении налета действующих судов.

Промсвязьбанк

Аэрофлот: государство компенсирует дополнительные топливные расходы за 2018     

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству частично компенсировать топливные расходы российских авиакомпаний, понесенные в 2018, когда резкое подорожание нефти наряду с ослаблением рубля привели к значительным убыткам авиаперевозчиков. Согласно поручению, авиакомпании должны получить из федерального бюджета компенсационные выплаты до 1 ноября. Ранее в текущем году Минтранс предлагал установить компенсацию за дополнительные расходы авиакомпаний на топливо в совокупном размере ок. 23 млрд руб.

Это неожиданное известие мы считаем ПОЗИТИВНЫМ. В поручении президента не называется сумма компенсации, но мы полагаем, что она будет близка к предложенной Минтрансом. В таком случае Аэрофлоту, исходя из его доли рынка, причиталась бы половина указанной суммы: более 10 млрд руб. Кроме того, выплаты должны быть произведены до конца октября — если это произойдет, то чистая прибыль Аэрофлота за 2019, по нашим оценкам, может увеличиться до 30-35 млрд руб., а дивидендная доходность — превысить 10%. Мы считаем текущую рыночную оценку Аэрофлота заниженной и напоминаем, что вскоре компания опубликует результаты за 3К19 по РСБУ и МСФО — по нашим прогнозам, хорошие, и это может придать акциям импульс к росту.

Атон

«Яндексу» предложили размыть акционеров. Аналитики нашли для иностранных владельцев схему обхода ограничений

У «Яндекса» есть возможность обойти ограничение, заложенное в рассматриваемом Госдумой законопроекте о значимых информационных ресурсах, сообщил в отчете Bank of America Merrill Lynch (BofAML). Интернет-компания, вероятно, будет соответствовать предложенным требованиям об ограничении голосующих прав для иностранцев, если проведет частичное размытие долей акционеров путем выпуска нового класса акций. Увеличению доли российских акционеров также помог бы выкуп акций с рынка, полагают аналитики.

https://www.kommersant.ru/doc/4125758

 

Управляющие заменили ключевой квартал. Компании рекордными темпами наращивают активы под управлением

Третий квартал 2019 года оказался для рынка коллективных инвестиций самым успешным за последние два года. Рынок активно рос как за счет перераспределения пенсионных накоплений, так и за счет восстановления спроса на инвестиционные продукты со стороны розничных инвесторов. На фоне снижающихся банковских ставок роль розничного сегмента в четвертом квартале может вырасти.

( Читать дальше )