Акции

☕️ 30 июля. Статус на утро

Эксперты Атона считают, что инвесторы могут получить больше дивидендов до конца года. С 1 января вступят в силу новые ставки по налогам. Крупные акционеры могут захотеть выплатить больше дивов до конца 2024 года, чтобы заплатить меньше налогов в 2025-ом году.

🤑Индекс утром подрастает — 2 919 (+0,4%).
💲Доллар полезет вниз — 86,24 руб. (-0,18%).

📈 Растут

• $AFKS АФК Система +0,83%
• $GLTR ГлобалТранс +0,58%
• $RTKM Ростелеком +0,57%

📉 Падают

• $MSNG МосЭнерго -0,50%
• $SNGSP Сургутнефтегаз прив. -0,35%
• $TRNFP Транснефть -0,30%

🗞Новости

🟠Выручка Яндекса за II квартал составила 249,3 млрд руб. и выросла на 37% год к году. Совет директоров рассмотрит вопрос о выплате первых дивидендов в размере 80 руб. на акцию — Компания

🟠Сегодня на МосБирже запланирован в 16:00 старт торгов акциями девелопера АПРИ. IPO прошло по верхней границе ценового диапазона 9,7 руб. за акцию — РБК 

🟠Чистая прибыль ВТБ по МСФО за январь — апрель сократилась на 2,4%. Она составила 203,4 млрд руб. — ТАСС 

«В 1 полугодии Группа ВТБ заработала 277 млрд рублей чистой прибыли, что соответствует возврату на капитал 24,3%. Высокие показатели прибыльности были достигнуты на фоне опережающего рынок роста бизнеса, прежде всего в наиболее доходном сегменте крупного корпоративного кредитования, в наименьшей степени подверженном процентному риску.

Поддержку сильным результатам оказали относительно низкая стоимость риска, отражающая стабильное качество кредитного портфеля и ряд дополнительных факторов, включая прибыль от работы с заблокированными активами.

WOW! Дивиденды от Яндекса!

МКПАО «Яндекс» — новая головная компания группы, её основной владелец — ЗПИФ «Консорциум.Первый». 24 июля акции начали торговаться на Московской бирже под тикером #YDEX.

Опубликовал результаты за 2 квартал:

▫️Выручка +37% г/г до ₽249,3 млрд. Менеджмент ожидает, что общая выручка группы в 2024 году вырастет г/г в диапазоне от 38 до 40%,

▫️Скорректированный EBITDA — ₽47,6 млрд, 19,1% от выручки. За 2024 год ожидается в пределах ₽170–175 млрд.

📌Пресс-релиз компании 

🔥Важно инвесторам! СД рассмотрит вопрос выплаты первых дивидендов в размере ₽80. Див.доходность порядка 2%.

_________________________

📲Акции доступны в мобильном приложении 

ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» в I полугодии 2024 года получило чистый убыток по РСБУ в размере 2,25 млрд рублей против 1,9 млрд рублей чистой прибыли годом ранее, говорится в отчетности компании.

Полугодовая выручка увеличилась на 20,7%, составив 34,16 млрд рублей. Но и себестоимость продаж выросла на четверть, до 36,6 млрд рублей. Кроме того, в 2,6 раза, с 2,3 млрд рублей до 872 млн рублей, сократился объем полученных субсидий. В результате компания получила валовый убыток в 1,57 млрд рублей против валовой прибыли в 1,3 млрд рублей в первом полугодии 2023 года.

Кроме того, прочие доходы авиакомпании сократились в 8,8 раза (до 515 млн рублей), а прочие расходы — в 8,2 раза (до 372 млн рублей). Таким образом, в первом полугодии превышение прочих доходов над прочими расходами составило 143 млн рублей, тогда как за аналогичный период — 1,49 млрд рублей. Это также повлияло на получение чистого убытка против чистой прибыли.

Кредиторская задолженность компании выросла с 13,6 млрд рублей на 31 декабря 2023 года до 18 млрд рублей на 30 июня 2024 года, дебиторская — с 21,4 млрд рублей до 29,9 млрд рублей.

Правительство России утвердило обновленную стратегию развития минерально-сырьевой базы до 2050 года. Основные цели документа включают переориентацию экспортных поставок угля на Восток и модернизацию Восточного полигона железных дорог, включая БАМ и Транссиб.

Согласно стратегии, к 2025 году объемы перевозок угля по Восточному полигону должны достичь 121,7 млн тонн, к 2030 году – 178,7 млн тонн, а к 2035 году – 267,2 млн тонн. Это связано с потенциальным увеличением поставок в Африку, Латинскую Америку и Азиатско-Тихоокеанский регион. В текущем году ожидается рост экспортных поставок угля на 9%.

Спрос на российский уголь к 2030 году вырастет на 38% по сравнению с 2023 годом и составит 293,9 млн тонн. Однако, в связи с высоким уровнем логистических затрат и снижением экспортных цен, прогнозы на 2035 год вызывают сомнения у экспертов. Прогнозируемая провозная способность Восточного полигона к концу 2032 года составит 270 млн тонн, что в настоящее время считается нереалистичным.