АВТОВАЗ

Рост автомобильного рынка сменился снижением. Объемы продаж остаются значительно ниже максимума, зафиксированного в 2012 г. Реализация новых легковых автомобилей и ЛКА падала в России четыре года подряд (2013–2016 гг.), но затем в течение 2017–18 гг. продажи росли. В прошлом году автомобильный рынок вырос на 12,8% до 1,8 млн машин, при этом рост продаж в 4 кв. замедлился.

Снижение продаж впервые за два года. В прошлом месяце впервые с феврале 2017 г. рост автомобильного рынка сменился падением. Повышение ставки НДС, рост цен на автомобили и слабый потребительский спрос – среди факторов, способствующих снижению продаж.

"«Первый раз почти за 2 года продажи в феврале показали хотя и маленькое, но снижение по сравнению с предыдущим годом. Потребительская уверенность снижается уже несколько месяцев, поэтому переход в область отрицательных значений не является полностью неожиданным. Ключевой вопрос — в каком направлении пойдет рынок в ближайшие несколько месяцев: обратно к стабильности и росту или в противоположном направлении. В настоящее время перспектива не выглядит слишком обнадеживающей. В том числе и потому, что недавно анонсированные правительством меры поддержки продаж автомобилей, например для молодых семей, слишком ограничены в объеме, чтобы произвести фундаментальные изменения»

АвтоВАЗ существенно замедлил темпы роста продаж, так за 2018 года они выросли на 16%, в декабре – на 8,7%. Январь традиционно слабый месяц с точки зрения продаж, текущая ситуация могла ухудшиться подъемом цен из-за увеличения НДС. В целом, 2019 года может быть слабым с точки зрения продаж автомобилей, по итогам года рынок может показать околонулевые темпы роста.

АвтоВАЗ назвал стоимость спортивной модификации седана Lada Vesta — исполнение Sport появится в продаже по цене от 1,01 млн руб.

Модель будет доступна в единственной комплектации Luxe, для которой можно заказать опциональный пакет Multimedia (камера заднего вида, мультимедийная система с навигатором и обогрев ветрового стекла) за 36 тыс. руб.

Lada Vesta Sport оснащается 145-сильным бензиновым атмосферным 1,8-литровым мотором и 5-ступенчатой механической коробкой передач. От базовых версий Vesta Sport отличается иной подвеской, модернизированной тормозной системой, спортивным оформлением кузова и интерьера.

Да за такие деньги можно уже купить больменее нормальный бюджетный автомобиль, а не ведро с болтами.

К выпивке подобралась закуска. Владельцы «Дикси», «Бристоля» и «Красного & белого» объединяют бизнес

Сеть «Красное & белое» может стать основным источником роста для объединенной компании, куда кроме нее войдут «Дикси» и «Бристоль» Игоря Кесаева и Сергея Кациева. Они получат в новой структуре 51%, оставшийся пакет сохранится за основателем «Красного & белого» Сергеем Студенниковым. В офисе и на складах его компании меньше чем за месяц до объявления о готовящейся сделке прошли обыски с участием силовиков. Если объединение состоится, то совместная компания станет третьим по величине продовольственным ритейлером в стране после X5 Retail Group и «Магнита», а по итогам уже следующего года ее оборот может достичь 1 трлн руб.

https://www.kommersant.ru/doc/3860026?from=main_5

Мы считаем, что прогноз АвтоВАЗа по росту рынка на 10% в 2019 году выглядит оптимистичным. Есть ряд рисков, которые могут привести либо к стагнации продаж автомобилей, либо их слабому росту. Среди таких рост цен, замедление кредитной активности и слабая динамика реальных доходов населения. В тоже время АвтоВАЗ на этом фоне может смотреться лучше рынка, т.к. работает в бюджетном сегменте.

Текущий год удачный для АвтоВАЗа. Компания наращивает объемы производства и продажи автомобилей. Отметим, что прибыль автопроизводитель может получить впервые за 10 лет. С учетом существенной докапитализации АвтоВАЗа, получение прибыли также внесет вклад в рост капитала компании.

«Думаю, в этом году должны получить порядка 5-6 млрд руб. Это первая за 10 лет прибыль. С учетом того что у „АвтоВАЗа“ обширная инвестпрограмма, логично было бы направить средства на ее финансирование. Но решение о выплате дивидендов будут принимать акционеры», - 

«Мы ставили условие перед нашими французскими партнерами — в обязательном порядке перевести СП в российскую юрисдикцию. На этих условиях мы принимаем участие в докапитализации „АвтоВАЗа“ более чем на 100 млрд руб., которая завершается в этом году. Я надеюсь, что в первом полугодии следующего года предприятие переедет»

Минфин США вновь продлил срок завершения сделок с UC Rusal и En+

Министерство финансов США до 21 января 2019 года продлило сроки завершения сделок с находящимися под американскими санкциями российскими компаниями UC Rusal, En+ и группой ГАЗ, сообщается на сайте министерства. Свое решение в Минфине объяснили тем, что попавшие под санкции компании «предлагают существенные изменения в корпоративном управлении», что может привести к изменениям в контроле над ними.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c0ae99e9a7947f3d928b8cb

Крупнейшая российская сеть гипермаркетов сменила гендиректора

Крупнейшая российская сеть гипермаркетов «Лента» сменила гендиректора. Вместо руководившего компанией около 10 лет Яна Дюннинга ее возглавил Герман Тинга. Тинга с 2013 г. был коммерческим директором этой сети. Как пояснил представитель «Ленты», инициатива исходила от Дюннинга. Он, по его словам, покинул компанию, пояснив совету директоров, что после 10 лет работы хотел бы перемен. В начале 2018 г. в беседе с «Ведомостями» Дюннинг на вопрос о переменах говорил, что не планирует их. «У ритейла есть преимущество: оно в том, что идеальный момент не наступает никогда. Когда ты думаешь, что наконец у тебя отличный формат, концепция, – ты должен снова идти работать. И это то, что меня в нем привлекает», – рассуждал он весной в интервью «Ведомостям».