экономика России

Урал не зря правит страной, экономика = власть

Отчего то, такое чуство, что нас поимели……….

Коротенько.

….весна 2014…… Украина…. Крым…… Боинг…… Донбасс…… САНКЦИИ……… рейтинг президента  Путина выше 90%… обама ЧМО……… в Киеве правят фашисты……. ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ…… речь Путина ждет весь мир…… послания………. Фейерверки… УРА…..

Прошел год.

( Далее, мнение автора сугубо личное. Тема, нереально обширная и не объемлемая, потому уделю внимание только отдельным аспектам, касающимся экономики и биржи.)

1. Ипортозамещение. Лучше всех про эту хрень сказали в КВНе. «Слово уже придумали, а что делать пока не знаем как.»

Отказались, мы, значит от всего гейевропейского, решили кинуть через колено гнилые яблоки, вонючий сыр, отравленное мясо и тд и тп. Сами, мол, будем развивать. Эту версию слышали все. Ура. Ура. По факту, те же яблоки, то же мясо, лимоны, устрицы, сыр, шоколад и тд пошли под видом Белорусских. Как то нечаянно выросли цены. Как то случайно выросли кредиты. Спасибо отечественному производителю отдельное. Он тоже поднял цены. Рынок, мол, мать его ети. А Сэнсей наш говорит – ВСЁ КРУТО. И реально круто. Цены поднялись = увеличилось поступление в виде налогов…… может я чего не понимаю??? …. Кто против кого ввел санкции… Европа против России или правительство против народа, сори, по модному, электората… Скажите мне дураку, ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ БЫЛО ПОДНЯТЬ ПОШЛИНЫ НА ВВОЗИМУЮ ПРОДУКЦИЮ??? Разве не так происходит в автопроме???  Цены всё равно поднялись бы, но вырос бы и таможенный сбор…. Хотите датировать своего потребителя ?? – нате вам с налогового сбора. Пусть не полностью, но хотя бы часть… И глядишь кредиты были бы не 30-40 % годовых, а 10%.  Европа всё равно продавала бы. А тут и казну пополнили БЫ. Видать, аполитично.   А не аполитично терять торговых партнеров??? Стало быть НЕТ….(длительная, не цензурная брань).

( Читать дальше )

Узнал тут на днях занятную новость о том, что у Связного Банка отозвали лицензию.

Оригинал тут.

Нет, оно-то понятно, что 704 банка в стране это, мягко говоря, многовато, в условиях отсутствия нормального регулирования и относительно финансово безграмотного населения они плодятся как кролики.

Мне скорее, интересно 2 вещи, в связи с этим.

1. Вот тут я прочитал, что за 2015 год по состоянию на 2 ноября было 61 страховых случаев по возврату вкладов. Здесь 1 случай это 1 банк? А вот тут я насчитал, что только за 2015 отозвали примерно 80 лицензий у банков. Возможно, они не все входили в систему страхования и тогда цифры примерно бьются, а вот если 61 случай это 61 вклад, то это уже, мягко говоря, маловато...

2. Понятно, что ликвидация продолжится, но что будет с гигантами: выстоит ли Сбер? Втб? Как Вы думаете?

https://drive.google.com/file/d/0BzzHRN4TCh5sVWVqdmhXNW1YYjQ/view

​Пик корпоративных дефолтов придется на 2016–2017 годы. Об этом сказал заместитель директора направления «Рейтинги финансовых институтов» Standard & Poor's Сергей Вороненко на конференции «Ведомостей» «Финансовый форум России». По его мнению, многие банки переживут это болезненно.



Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/finances/26/11/2015/5656d8709a79472b1b309dfa

День ото дня усиливаются споры, начала ли Россия выходить из кризиса или нет. Правительство все чаще успокаивает население, что рост возобновился уже в начале осени. По данным Росстата, в сентябре экономика выросла к августу на 0,3%, а в октябре к сентябрю 0,1%. Но далеко не все эксперты верят в достоверность этих показателей. К тому же нет единого мнения, что будет с российской экономикой в будущем году. Минэкономразвития обещает рост на 0,7% ВВП. А бывший главный правительственный прогнозист Андрей Клепач еще более оптимистичен — 1%. Однако в ЦБ считают, что при цене на нефть марки Urals в $50, спад ВВП продолжится. А если баррель будет стоить, как сейчас, — не больше $40, то наша страна окончательно провалится в финансовую пропасть. Но это еще цветочки. Ряд авторитетных экспертов из Столыпинского клуба — известной дискуссионной площадки отечественных экономистов — обвиняют власти в том, что они выдают желаемое за действительное. По их мнению, наша экономика упадет в этом году не менее чем на 8% и никакого роста в ближайшие годы не предвидится.

( Читать дальше )

Меня тут некоторые маргиналы пытаются убедить, что экономика России порвана в клочья и весь цивилизованный мир объединился в едином порыве против нас. Россия в целом и Президент лично должны покаяться перед миром, чтобы заново сдружиться с цивилизацией. Не хочу втягиваться в политоту, поскольку ее и так переизбыток, но вот за экономическое положение замолвлю словечко.

В качестве доказательной базы о разрыве экономики России псевдопатриоты приводят показатели по ВВП на душу населения (из Википедии, естественно), где Россия находится на 74м месте с показателем $8 447. Ну конечно, сама Википедия ссылается на МВФ. Ну и далее идут аргументы «великая страна = самый большой ВВП, развитая экономика, международные лейблы, бла-бла-бла». Если тупо, не включая голову, посмотреть на эту таблицу, то – да, все плохо. Можно тушить свет и следовать совету Улюкаева «

( Читать дальше )

Индекс РТС
Статья посвящена российскому фондовому индексу РТС, а также проясняет некоторые экономические моменты. Сразу отмечу, что входит в его базу расчёта

( Читать дальше )

Октябрь в этом году принес больше негативных новостей, чем позитивных. Но без хороших новостей, конечно, не обошлось. Самая весомая из них — укрепление рубля по отношению к доллару и евро. Правда, как указывают эксперты, это укрепление, скорее всего, окажется временным. 

Крах Трансаэро

 Второй по объему полетов авиаперевозчик в России прекратил обслуживание пассажиров с понедельника. Сказались накопленные долги. Как результат, сотни людей сейчас вынуждены изменить свои планы на новогодние праздники или обычные поездки. Ведь многие покупают билеты за несколько месяцев — так выходит дешевле, сейчас же такие билеты могут влететь путешественникам в копеечку.

Ранее стало известно о том, что один из основателей S7Владислав Филев приобрел контрольный пакет акций Трансаэро. Вместе с тем, Филев заявил о намерении бороться за продолжение нормального функционирования авиаперевозчика. Правда, план конкретных действий пока не разглашается не только широкой общественности, но и основным кредиторам перевозчика. Пока планы по спасению перевозчика кредиторам не представлены, но Филев заявляет, что это будет сделано в ближайшее время. Но даже если планы окажутся успешными, сертификат на полеты у Минтранса придется получать все равно по новой.

( Читать дальше )