Осталось только 2 месяца, чтобы успеть отыграть летний дивидендный сезон. Состав корзины не изменился и предлагает дивидендную доходность 19,3% на следующие 12 месяцев, при этом 15,2% из них можно собрать менее чем за 2 месяца.
Дивдоходность рынка снизилась до 7,7%. Корзина за последние 3 месяца потеряла 11%, но опередила рынок на 3 процентных пункта (п.п.). Долгосрочное опережение рынка сохраняется: снижение на 5,1% за последний год, но лучше рынка на 12,5 п.п.

В течении месяца может выйти новость о СД по распределению прибыли за 2024 год.
В настоящее время дивиденды ПАО «Транснефть» определяются на основе распоряжения Правительства РФ в размере не менее 50 % от нормализованной чистой прибыли по МСФО.
Ожидания аналитиков: 183р — 198.41р
Текущая доходность: 14.8% — 16.38%
Комментарий:
21 ноября 2024г. комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил поправки об увеличении налога на прибыль «Транснефти» с 20 до 40%. Она будет действовать с 2025 по 2030 год.
Принятые изменения не влияют на результаты бизнеса в 2024: по итогам года чистая прибыль компании будет облагаться налогом в 20%.
Результаты за 2024 год:
Выручка: 1,4 трлн руб. (+7% год к году);
EBITDA: 545,1 млрд руб. (-1,4% год к году);
Чистая прибыль, относящаяся к акционерам: 287,7 млрд руб. (-5,4% год к году);
Свободный денежный поток (FCF): 97,7 млрд руб. (-38,6% год к году).
С учетом вышесказанного можно ожидать дивиденд в рамках прогнозов.
——————————
Индекс МосБиржи с февральских максимумов упал на 17%, но некоторые акции российского рынка не снизились. Разбираемся, что это за бумаги и каковы причины их устойчивости.
Рынок акций продолжает опускаться всё ниже, Индекс МосБиржи ушёл в минус с начала 2025 года. Нереализовавшиеся ожидания скорой нормализации геополитической ситуации, падение нефтяных цен и укрепление рубля оказали давление на котировки российских компаний. Тем не менее ряд бумаг в этом время выглядели значительно лучше рынка.
Акции ретейлера с начала года прибавили более 20% и остаются недалеко от своих максимумов. Компания реализует мультиформатную экспансию за счёт M&A-сделок. Сейчас у Ленты уверенно растут операционные и финансовые показатели, снизился уровень долговой нагрузки, при этом есть перспективы старта дивидендных выплат в этом или следующем году. В III квартале Лента планирует представить новую стратегию развития.

Акции остаются в хорошем плюсе с начала года, а сильная динамика связана с дивидендным сюрпризом — совет директоров банка неожиданно рекомендовал выплаты с доходностью 27% к текущей цене. Хотя нет ясности в вопросе достаточности капитала и возможной допэмиссии, дивидендный фактор, на наш взгляд, и далее будет оказывать поддержку акциям ВТБ.
Последний мой план от 23 апреля отработал идеально = бумага вышла в коррекцию и здесь остается.

Целевая зона снижения расположена внутри канала равновесия вил, т.е. в зоне 961.6-1192.0.
Также стоит отметить, что длительная консолидация в указанной области станет дополнительным подтверждением дальнейшего роста.

«Нужна стабильность фискальной нагрузки. Недофинансирование в целом отраслей ТЭК, нефтяной, нефтетранспортной, нефтепродуктопроводной достаточно существенно. Конечно, некритично, позволяет выживать и развиваться, но это не может происходить до бесконечности — если лошадь не кормить, она в конце концов перестанет тащить воз. Так и у нас: если мы не будем вкладывать деньги в развитие компании, рано или поздно начнутся проблемы и у нас, и в целом у отрасли и экономики», — отметил он.
Каланда подчеркнул, что «Транснефть» — единственная компания в экономике РФ, которая платит налоги в размере 40%. «Мы единственная компания в экономике РФ, у которой налог 40%, не 25%. Этот временной лаг этой повышенной фискальной нагрузки установлен в 5 лет», — констатировал он.
Вице-президент компании добавил, что «Транснефть» справится с повышенным налогом, компания переформатировала под него ряд своих программ, сократила программу по инвестициям в части строительства резервуарного парка. «Для нас этот повышенный налог тоже в какой то степени вызов, и мы перестроимся. Но мы бы хотели, чтобы этот вызов не был перманентным, чтобы он в конце концов был однократным, мы его преодолели, вышли на новые рубежи, задействовали все свои ресурсы и продолжили идти вперед», — сказал он.
Россия за первые четыре месяца текущего года сократила объем поставок нефти Китаю на 14,2% в годовом исчислении, до 32,38 млн тонн. Об этом сообщило Главное таможенное управление (ГТУ) КНР.
Согласно обновленным данным в электронной системе ведомства, стоимость закупленной Китаем российской нефти за четыре месяца составила $17,08 млрд, уменьшившись по сравнению с аналогичным периодом 2024 года на 23,9%. РФ продолжает занимать первое место среди нескольких десятков стран — поставщиков этого энергоносителя в КНР.
За Россией в этом списке следует Малайзия, которая за январь — апрель экспортировала в Китай 26,29 млн тонн нефти (рост показателя на 48,3%). Она оттеснила на третье место Саудовскую Аравию (25,63 млн тонн, снижение примерно на 1,9%), за которой следуют Ирак (22,25 млн тонн), Бразилия (11,34 млн тонн) и Оман (11,3 млн тонн).
По данным ГТУ, Китай в 2024 году сократил объем закупок нефти в других странах на 1,9%, до 553,41 млн тонн. В то же время импорт из России за 12 месяцев увеличился на 1,3% и составил 108,47 млн тонн.
👉 Россия и Китай обсуждали вхождение китайских компаний в нефтегазовые проекты в РФ, переговоры будут продолжены
👉 Россия готова на 2,5 млн тонн нарастить поставки нефти в Китай через Казахстан, Транснефть прорабатывает решения
• Компанию можно назвать главной фишкой приближающегося дивидендного сезона. Величина уже объявленных годовых дивидендов составляет 20% от текущего курса. С учетом еще одной прогнозируемой выплаты в 2025 г. дивдоходность акций ИКС 5 за 12 месяцев может достичь 35%.
• В начале мая торговая сеть опубликовала отчетность по МСФО за I квартал 2025 г. Результаты оказались слабее ожиданий, в основном по причине однократных расходов на персонал. Несмотря на влияние этого разового фактора, «Позитивный» взгляд и прогнозы на бумаги ИКС 5 остаются в силе.