санкции сша

Флагман российского автопрома переживает насчет перебоев в поставках необходимых компонентов из Китая. Начальник GR-управления АвтоВАЗа Александр Виноградов посетовал на увеличение сроков платежей при взаиморасчетах компании с китайскими контрагентами: «Есть задержка сроков платежей. Не по всем позициям, но бывает такое». Он уверяет, что в целом проблемы удается решать: «Сотрудничество [с Китаем] есть, общаемся. Трудности возникают, каким-то образом решаем».
Три недели назад о возможном прекращении поставок производителями автозапчастей из Китая в Россию из-за угрозы новых санкций предупредил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак. «Мы не знаем, насколько будет ужесточаться дальше санкционное давление. Мы видим, что ряд китайских производителей компонентов серьезно опасаются вторичных санкций. Мы видим проблемы с платежами за компоненты. Поэтому нам нужно работать с российскими производителями, поскольку особо работать нам не с кем», — заявил он.

В настоящее время у российского бизнесмена есть 3–4 варианта перевода денег, то есть 3–4 разных агента, которые могут через различные страны перевести деньги китайцам. Среди них: Киргизия, Арабские Эмираты, Таиланд и Турция. Такое разнообразие исходит из соображений подстраховки, потому что та же Киргизия близка к России, и Китай может что-нибудь заподозрить.

При этом бизнесмен добавляет, что платежи в КНР через посредника проходят без проблем. Тем не менее планы на будущее строить тяжело.

«Все становится сложнее и сложнее, и какие-то каналы оплаты потихоньку прикрывают. Сейчас, например, есть новости, что Киргизия тоже начинает сбоить потихоньку. Поэтому держим руку на пульсе и уже наперед различные варианты прорабатываем», — делится петербуржец.

Все эти операции обходятся очень недешево: «Комиссия посреднику от 3,5 до 7%, в зависимости от страны, которая платит китайцам. Ну, и от жадности агента. На курсах процентов 5 тоже. Но очень сильно зависит, из какой страны и в какой валюте платить китайцам», — говорит предприниматель.

Минфин США потребовал у всего мира предоставить информацию о владении активами РФ

Финучреждения по всему миру должны предоставить информацию о владении российскими активами в ведомство до 2 августа, заполнив специальную форму.

В ней необходимо указать страну и лицо, в распоряжении которого имеется собственность РФ, а также общую стоимость последней

Держатели российских активов по всему миру должны уведомить Вашингтон об их наличии, заявило Министерство финансов США.

"Все финансовые учреждения, в которых находятся суверенные активы России и которые знают или должны знать о таких активах, обязаны предоставить уведомление о них в Управление по иностранным активам (Минфина США. — Прим. ред.) не позднее 2 августа 2024 года или в течение десяти дней с момента их выявления", — говорится в сообщении.

Сделать это можно будет через специальную форму с указанием страны и лиц, в распоряжении которых находятся эти активы, их общей стоимости и прочих сведений.

-------------------------
Походу даже если и заморозили всё подряд, без тормозов отчитываться не стали — всё-таки банковская тайна и прочие суверенные дела.
Интересно как Штаты будут отслеживать и наказывать тех кто уклонился.

Ну и вообще, 21й век, а всё по старому — заполните формочки вручную, пришлите, мы их почитаем и перенесём куда нужно.

Министерство финансов США обязало держателей российских активов до 2 августа уведомить ведомство об их наличии. Об этом говорится в пресс-релизе ведомства.

«Все финансовые учреждения, в которых находятся суверенные активы России и которые знают или должны знать о таких активах, обязаны предоставить уведомление о них», — говорится в сообщении.

www.gazeta.ru/business/news/2024/07/23/23522413.shtml

Администрация Байдена пока не решается на жесткие санкции против российского «теневого флота» танкеров, опасаясь скачка цен на нефть в преддверии выборов 2024 года. Однако точечные ограничения против отдельных судов вполне вероятны, что грозит локальными сбоями поставок и всплесками волатильности.

В долгосрочной перспективе санкционное давление, скорее всего, увеличит дисконт на российскую нефть, что невыгодно экспортерам, но интересно покупателям. Впрочем, на объемы экспорта из РФ это вряд ли критично повлияет. Ключевые драйверы нефтяных цен лежат вне геополитики: ситуация на Ближнем Востоке, добыча в США, спрос в Китае.