рейтинг

Когда начнутся дефолты эмитентов? (узнать на сайте fapvdo.ru)

ОАО «АБЗ-1» производит асфальтобетонные смеси и другие дорожно-строительные материалы в объёме 15000 тонн асфальтобетона в сутки. Видимо это самая важная деталь для инвесторов, потому что на сайте именно об этом и говориться в разделе для инвесторов и не слова о доходах и долгах. Хочу отметить, что сайт вещает от имени группы компаний «АБЗ-1» и это не то же самое, что и «Асфальтобетонный завод №1». Поэтому, все цифры на сайте, скорее вымышленные. 

Одно дело, когда компания кричит в рупор о своём лидерстве и совсем другое дело, когда мелким шрифтом пишет о своих достижениях и подтверждает эти слова ростом финансовых показателей не в пресс-релизах, а в бухгалтерской отчётности. По крайней мере так было раньше. С ПАО «Ашинский метзавод» я познакомился в прошлом разборе, по итогам которого я и решил прикупиться. С тех пор прошло 5 месяцев и самое время посмотреть чем дышит компания, и что она делает, чтобы оправдать своё заявление о том, что компания: «одно из наиболее динамично развивающихся металлургических предприятий России». Хочется верить, хочется верить.

Когда начнутся дефолты эмитентов? (ответ на сайте fapvdo.ru) 

Если рассматривать финансовое состояние АО «Синара ТМ» со всех сторон, то лупа или микроскоп не понадобятся. Да, если честно, то и рассматривать компанию тщательно, нет необходимости. Достаточно взглянуть на предприятие только с одной стороны невооружённым взглядом, чтобы увидеть тот финансовый скачок, который совершили транспортные машины, вернее сама контора. Сравнивая текущий отчётный перёд с итогами 2020 финансового года, можно утверждать, что компания не просто растёт, она взлетела. Другой вопрос. Хватит ли у компании сил и топлива, чтобы преодолеть притяжение реалий и вырваться в открытый финансовый космос? Будем разбираться и следить. Хочется верить, что хоть кто-то умеет работать. Но… поживём-увидим.

«Эксперт РА» подтвердил рейтинг кредитоспособности МФК «Займер» на уровне ruBB, прогноз по рейтингу стабильный.

Аналитики агентства отметили высокие конкурентные позиции «Займера», низкую долговую нагрузку и сильную способность к генерации капитала. Кроме того, они положительно оценили низкий уровень дефолтности займов при интенсивном росте выдач в рамках эффективного бизнес-планирования.

Подробнее по ссылке — www.raexpert.ru/releases/2022/mar09 

Источник: raexpert.ru/releases/2022/mar09

Выдержки из пресс-релиза:

📈По предварительной оценке «Эксперт РА», по итогам 2021 года компания занимает 2-е место по портфелю и выдачам онлайн-микрозаймов в России. Доля МФК на рынке по объёму выданных онлайн микрозаймов сохранилась на уровне порядка 11%.

📊Деятельность МФК характеризуется высоким уровнем рентабельности (RoE по РСБУ за период с 01.10.2020 по 01.10.2021 составила 66%) и эффективности кредитного процесса (уровень операционных расходов составляет 11,2% по отношению к объёму выданных за тот же период займов).

✔️Ресурсная база высоко диверсифицирована по кредиторам: на долю крупнейшей группы приходится 4,9% пассивов, на долю 5 крупнейших – 6,7%. Высокий уровень отношения операционного денежного потока к выплатам по долгу на горизонте 12 месяцев обуславливает низкую долговую нагрузку

/Облигации МФК «Займер» входят в портфели PRObonds на 12% от активов/

Изучая финансовое состояние ООО «ТФН», не раз себя ловил на мысли, что что-то подобное я уже анализировал. Собственно ничего удивительного, так как многие компании не отличаются друг от друга, какими-то инновационными идеями в области ведения бизнеса. У всех всё просто. Работаем пока работается и пока кредиторы не взяли за жабры. Попутно убеждаем инвесторов, что мы самые крутые, что все бренды мира нам обязаны, поэтому мы и торгуем ими. И как только, что-то пойдёт не так, то инвестор уже «тёпленький». Теперь достаточно прийти на биржу и протянуть руку, как нескончаемый поток новых денег хлынет на счета компании. Так ли это, покажет финансовый анализ, терпение и время.

<< ранний доступ к материалам на fapvdo.ru >>>

Догадайтесь, какие позиции занимает ООО ТК «Нафтатранс плюс» по поставкам топлива? Правильно! Лидирующие. Не понимаю. Где середняки и где аутсайдеры? Вопрос хоть и риторический, но его стоит себе задавать, особенно если вы начинающий инвестор. Я люблю задавать себе такие вопросы и особенно искать на них ответы. Подкупают, такие конторы как Нафтатранс, своей показной «честностью», в которую я не особо верю. Давайте чуть копнём, не много. Всего лишь снимем с поверхности заявления тонкий слой честности.

Цитата с сайта Нафтатранса: «Компания привлекает инвестиции с целью развития основного направления работы: оптовой торговли ГСМ и увеличения объемов поставок топлива»