индия

Дорожающая российская нефть сокращают маржу индийских НПЗ. Атаки в Красном море привели к росту фрахтовых ставок, в то время как ужесточение санкций США задержало некоторые российские грузы, предназначенные для Индии, что привело к росту издержек. Это может вынудить некоторых переработчиков покупать более дорогие баррели у поставщиков на Ближнем Востоке, что еще больше снизит маржу прибыли, говорят трейдеры и аналитики.


Валовая прибыль переработчиков, включая Indian Oil Corp., снизилась в предыдущем квартале из-за более высоких ставок фрахта, сказал Хардик Шах, директор по кредитным рейтингам и аналитике CareEdge Group. Компания оценивает более низкую маржу для нефтеперерабатывающих компаний в этом финансовом году, но она все еще выше довоенного уровня.

Государственные переработчики в основном продают топливо внутри страны и не получают выгоды от повышения цен за рубежом, в отличие от частных переработчиков, ориентированных на экспорт, включая Reliance Industries Ltd., которые также обладают большей гибкостью при покупке российской нефти и ее оплате.

( Читать дальше )

Нефтеперерабатывающие заводы в Китае, крупнейшем в мире импортере нефти, закупают большие объемы сырой нефти с Дальнего Востока России, которую их индийские коллеги в значительной степени избегают из-за опасений санкций.




Китайские нефтеперерабатывающие предприятия закупили свои партии Sokol с поставкой в феврале со скидками около 50 центов за баррель по сравнению с эталонными сортами ICE Brent, по словам трейдеров, участвующих в рынке. 

В связи с перебоями в поставках в Индию, почти 15 миллионов баррелей Sokol, предназначенных для доставки в страну, в настоящее время находятся на танкерах, простаивающих у берегов Малайзии и Южной Кореи. Суда не проявляют особых признаков движения, сообщило Bloomberg News на этой неделе.

www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-21/china-snaps-up-russia-s-sokol-crude-as-indian-buyers-turn-away

По данным Минпромторга Индии, объем поставок российских удобрений в Индию в 2023 году вырос на 50% по сравнению с предыдущим годом и составил 5,4 миллиона тонн. Эти цифры подтверждаются Российской ассоциацией производителей удобрений (РАПУ) и Минпромторгом России, хотя точные цифры не были уточнены.

Рост импорта удобрений из России в Индию был еще более значительным в 2022 году, достигнув 3,2-кратного увеличения по объему поставок до 3,6 миллиона тонн и в 5,6 раза в денежном выражении до $2,7 миллиарда.

Доля России в общем объеме импорта удобрений в Индию в 2023 году увеличилась до 23,3%, хотя в абсолютных цифрах страна потеряла лидерство среди поставщиков этого вида продукции. Крупнейшим поставщиком удобрений в Индию в 2023 году стал Китай, который нарастил экспорт на 1,6 раза до 5,44 миллиона тонн. Вместе Россия и Китай обеспечили половину индийского импорта удобрений.

Поставки удобрений из России в Индию в 2023 году преимущественно росли за счет увеличения отгрузок азотных удобрений и хлористого калия.

( Читать дальше )

Сегодня на фоне падения российского фондового рынка уверенно растут акции алмазодобытчика АЛРОСА, подорожавшие на 1,5% до 70,6 руб. за бумагу.

Мы полагаем, что поводом для роста этих акций стало заявление руководства компании о том, что в 2024 году АЛРОСА намерена добыть 30 млн карат алмазов, а в будущем – поддерживать добычу на этом уровне.

Мильчакова Наталья
Freedom Finance Global

Напомним, что в 2022 году компания добыла алмазов на 34,5 млн карат. Однако в текущем году успешный результат прошлого года компании вряд ли удастся повторить. Евросоюз с начала года ввёл эмбарго против российских алмазов, в том числе – против алмазов из России, огранённых в третьих странах, поэтому объёмы добычи и продаж у АЛРОСА в 2024 году должны уменьшиться.

В 2023 году компании удалось выйти на докризисный уровень цен, что позволило смягчить негативный эффект от снижения добычи и продаж. Компания успешно перенаправляет потоки экспорта в страны Азии и Латинской Америки. В 2023 году АЛРОСА впервые за два последних года выплатила дивиденды акционерам по итогам 1 полугодия в размере 3,77 руб. на акцию. Высокий спрос на алмазы в Индии может способствовать сильным финансовым результатам корпорации в 2024 году.

Индия в 2023г импортировала из РФ нефти и нефтепродуктов в объеме 600 млн барр (увеличение в 2,7 раза) на сумму примерно $45 млрд (рост в 2,1 раза) — РИА Новости со ссылкой на данные индийской статслужбы.

Одновременно увеличился и спрос на российские нефтепродукты: за прошлый год их импорт подскочил в 2,2 раза — до 4,5 миллиарда долларов.

1prime.ru/commodities/20240220/843120296.html

С десяток танкеров, вёзших 10млн баррелей чёрного золота с «Сахалин-1», оператором которой выступает «Роснефть», несколько месяцев болтались в открытом море недалеко от Южной Кореи, Малайзии и Сингапура. Всё это время индийская госкомпания India Oil надеялась продавить «Роснефть» на предмет максимального дисконта. Пока Рейтерс наслаждался победой потолка цен на российскую нефть, цена на сырьё в мире значительно выросла, и вместо скидки индусы увидели, как корабли повернули в другие порты. 


Древние мудрецы навсегда вбили нам в сознание долготерпение и упорство: «Если долго сидеть на берегу реки, однажды труп врага проплывёт мимо тебя». В нынешнем бурном информационном потоке кажется, что просто ждать невыносимо, уж слишком силён эмоциональный накал, дровишек в топку постоянно подкидывают рупоры общественного мнения. Но нужно пропускать потоки мимо себя, чтобы неожиданно не поехать кукухой. А за проплывающими мертвецами дело на встанет. Да и ждать порой приходится не слишком долго. В начале года Reuters бил в набат, живописуя, как торговля российской нефтью встала в тупик из-за американских санкций, а значит всё, недолго Кремлю осталось почивать на мешках с деньгами.

( Читать дальше )

Поставки топлива из Индии в Европу значительно сократились в начале февраля, по данным Vortexa, что на 90% ниже январских показателей.

Атаки хуситов на суда в Красном море являются основной причиной.

Аналитики считают, что Индия предпочла экспорт на Восток из-за более низких издержек. За первые две недели февраля Индия не импортировала дизельное топливо в Евросоюз и совершила только одну поставку в Великобританию. Некоторые суда, загруженные индийским топливом, отправились в Нидерланды. Поставки топлива из Индии также увеличились в Саудовскую Аравию и Бангладеш, а также в Восточную Азию.

В январе 2024 года мировые поставки топлива сократились на 1,4 млн баррелей в сутки, в том числе из-за добровольного сокращения добычи нефти странами ОПЕК+.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6524548
Источник (англ.): www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-19/indian-diesel-floods-to-asia-as-houthis-imperil-flows-to-europe?srnd=undefined

( Читать дальше )

В 2023 году товарооборот между Россией и Индией вырос на 1,8 раза, достигнув рекордных $65 миллиардов. Импорт российской продукции в Индию увеличился на тот же коэффициент, достигнув $60,1 миллиарда. Россия стала вторым главным поставщиком товаров в Индию после Китая.

Экспорт индийских товаров также увеличился на 1,4 раза, достигнув $4 миллиарда. Россия поднялась на семь позиций и заняла тридцатое место среди торговых партнеров Индии. В топ-5 торговых партнеров Индии входят США, ОАЭ, Нидерланды, Китай и Британия.

Товарооборот между Россией и Индией увеличился с $37 миллиардов до $65 миллиардов. Россия заняла четвертое место среди основных торговых партнеров Индии, опередив Саудовскую Аравию.

Главным торговым партнером Индии остались США, но объем торговли сократился на 9% до $119 миллиардов. Следующими по значимости партнерами стали Китай, ОАЭ и Саудовская Аравия.

Источник: 1prime.ru/world/20240220/843113720.html

Угроза США ввести санкции против финансовых компаний, ведущих бизнес с Россией, охладила турецко-российскую торговлю, нарушив или замедлив некоторые платежи как за импортируемую нефть, так и за турецкий экспорт.

По словам нефтетрейдеров, проблемы с оплатой, аналогичные тем, с которыми сейчас сталкивается Турция, уже привели к срыву поставок российской нефти в Индию и осложнили поставки в Объединенные Арабские Эмираты и Китай.

Россия является крупнейшим экспортером сырой нефти и дизельного топлива в Турцию, поставив 8,9 млн метрических тонн сырой нефти и 9,4 млн тонн дизельного топлива своему черноморскому соседу за 11 мес 2023г.

Возникающие проблемы с платежами связаны с тем, что турецкие банки пересматривают бизнес и ужесточают требования к российским клиентам, сообщили четыре источника. Они не нарушили поставки сырой нефти в Турцию, задержав лишь небольшое количество грузов, сообщили два источника в нефтяной отрасли.

Источник в крупной российской нефтяной компании сообщил, что российские экспортеры нефти не получали платежей от Турции в течение двух-трех недель.

( Читать дальше )

Индия возобновила импорт российской нефти Sokol oil после двухмесячного перерыва. Индийская Hindustan Petroleum Corp купила нефть Sokol у трейдера, сообщили источники. HPCL, вероятно, заплатит за нефть в дирхамах ОАЭ.

Индийским государственным нефтеперерабатывающим компаниям пришлось прекратить закупки этого сорта в прошлом году после того, как правительство посоветовало им не использовать китайские юани для оплаты российской нефти на фоне напряженных отношений между Нью-Дели и Пекином.

Это привело к тому, что более 10 миллионов баррелей непроданной нефти Sokol оказались в морских хранилищах, что стало одним из крупнейших сбоев в торговле российской нефтью с тех пор, как Запад ввел санкции против Москвы.

Судно Seagull, перевозившее около 95 000 метрических тонн Sokol, выгрузилось в западном индийском порту Мумбаи 13 февраля, свидетельствуют данные отслеживания судов LSEG.

В феврале частная нефтеперерабатывающая компания Nayara Energy, контрольный пакет акций которой принадлежит российским компаниям, включая крупнейшую нефтяную компанию "Роснефть", также приняла поставку нефти Sokol, показывают данные.

( Читать дальше )