Яндекс

В начале мая на российском рынке стартовала первая настоящая коррекция почти за два года. Индекс МосБиржи в моменте снижался со своих годовых максимумов более чем на 20%. Такие коррекции происходят не так часто, но дают инвесторам возможность купить интересные акции дешевле. В материале оценим их частотность и отметим перспективные бумаги.

Как часто происходят коррекции на рынке?

Согласно статистике, за последние 20 лет Индекс МосБиржи 27 раз снижался более чем на 10%, включая последнее падение текущего года. Коррекции более чем на 20% случаются реже — за тот же 20-летний промежуток времени их было 13. Таким образом, снижения на 10% происходят раз в 270 дней, а коррекции на 20% и более — раз в 561 день.

В таблице приведены все снижения на 20% и более за последние 20 лет.

Делаем вывод, что столь масштабные снижения на российском рынке — явление нечастое. Длятся они около 84 дней. Текущее снижение уже вплотную приближается к этой отметке.

На графике ниже приведена динамика, показывающая, как обычно ведет себя Индекс МосБиржи после окончания подобных коррекций на горизонте 51 торгового дня.

Участники биржевых торгов в России ожидают завершения трехмесячной волны падения отечественного рынка акций. Опрошенные Ведомостями аналитики в целом сходятся во мнении, что среднесрочное дно рынка может быть найдено в районе 2800—2880 п. по Индексу МосБиржи. Рассмотрим основные аргументы за и против такой точки зрения.

Текущие фундаментальные условия

· Одной из причин спада рынка в июле выступил фактор очистки от дивидендов. Этот период неизбежно сопровождался дивидендными гэпами. Сейчас указанный фактор уже утратил свою значимость.

· В конце июля ЦБ РФ существенно повысил уровень ключевой ставки до 18% годовых. Удорожание стоимости заемных денег является аргументом в пользу сокращения притока дополнительных средств на рынок акций. Однако рынок живет ожиданиями, и посыл ЦБ о готовности поднимать ставку дальше, скорее, является жесткой риторикой. Консенсус сводится к тому, что пик уже достигнут. Инфляция последние недели неуклонно замедляется.

· Привлекательность и доступность ряда альтернативных способов вложения средств сокращается.

Усиление геополитического риска негативно сказывается на желании покупателей брать инициативу в свои руки. Однако полагаем, что негативные факторы по большей части уже в цене, тогда как четких позитивных драйверов для разворота пока нет.

Главное

• Краткосрочные идеи: в аутсайдерах убираем ФСК-Россети, добавляем Норникель.

• Динамика портфеля за последние три месяца: фавориты упали на 12%, Индекс МосБиржи снизился на 14%, аутсайдеры — на 20%.

• Сбер — высокая рентабельность, улучшение прогноза менеджмента на 2024 г.
• ТКС — ожидания хорошей отчетности за II квартал 2024 г. по МСФО в августе.
• ЛУКОЙЛ / Газпром нефть — сильные балансы, стабильный нефтяной бизнес, высокая дивидендная доходность в нефтегазе.
• Ozon — хорошие перспективы бизнеса на длинном горизонте, теперь более привлекательная оценка.
• Мосбиржа — поддержка выручки от высоких процентных ставок.
• Яндекс — ждем сильных результатов за II полугодие 2024 г., привлекательный уровень котировок.

Производители автомобилей, работающие на российском рынке, начали заказывать у «Яндекса» отдельные компоненты мультимедийной системы «Яндекс Авто» вместо единой автомобильной платформы. Эта тенденция связана с желанием китайских автомобильных брендов сохранить фирменный стиль своих интерфейсов, сообщила компания «Яндекс».

Теперь «Яндекс» предлагает автопроизводителям два варианта интеграции своих сервисов: ранее существовавшую Yandex Automotive Platform (YAP), которая объединяет все сервисы в одном решении, и новый подход Yandex Automotive Services (YAS), где автопроизводители могут интегрировать отдельные сервисы, такие как «Навигатор» и «Музыка».

Этот шаг стал ответом на изменения на российском авторынке, где китайские бренды, такие как Haval, начали играть более значительную роль. Например, Haval интегрировал отдельные сервисы «Яндекса» в свою новую модель Haval F7 по модели YAS. «Яндекс» продолжает развивать оба варианта интеграции и планирует добавление голосового управления системами автомобиля и поддержку офлайн-команд.

Минэкономразвития поддержало предложение Минтранса о введении обязательной доли электромобилей в таксопарках. Сейчас обсуждаются поправки к федеральному закону о такси, которые позволят регионам определять, какой процент электромобилей должен быть в такси.

По текущему проекту, регионы будут иметь возможность устанавливать минимальную долю электромобилей и требования к их локализации. В законопроекте также рассматривается возможность федерального уровня регулирования минимальной доли электрокаров в такси, с правом регионов увеличивать эти доли. Появление таких норм ожидается в марте 2025 года.

Инициатива поддержана в рамках социальной программы развития электромобилей и водородных автомобилей. Однако эксперты выражают сомнения по поводу практической реализации, особенно в холодных регионах, где электромобили могут сталкиваться с проблемами. Отмечается необходимость в

Источник: www.rbc.ru/business/14/08/2024/66bb63d39a79472a6b9bbeca?from=from_main_4

Продолжаю придерживаться прежнего плана по снижению компании Яндекс в район 3264.0-3484.5.

Тем не менее, в настоящий момент, цена тестирует уровень продавцов после выхода из нисходящих вил. 

В случае консолидации / формировании тройки с пробоем вверх диапазона 3882.0-3914.0 можно рассчитывать на пяти процентный рост до 4103.5. 

Разворотом данный рост не считаю.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram  

 Помните, мы писали про возвращение Яндекса и его сильный отчёт?

Так вот, компания решила не останавливаться на достигнутом и сделала ход конём! 

Впервые в истории «Яндекс» может выплатить дивиденды – целых 80 рублей на акцию! 💳

«Принятое решение: рекомендовать общему собранию акционеров общества выплатить дивиденды по обыкновенным акциям общества в размере 80 рублей на одну обыкновенную акцию», 

— сказано в материалах компании.

Решение уже принял совет директоров, осталось дождаться одобрения акционеров на собрании 9 сентября. 

⚡️ Что это значит для инвесторов?

Дивиденды – это всегда хорошая новость, особенно такие щедрые 😉 Это может стать мощным драйвером роста акций #YDEX. 

✔️ А мы следим за новостями и держим акции компании в портфеле «Оптимальный».

Ваше мнение: Яндекс сделал правильный ход? 

🔥 – Конечно! Давно пора!

История с разделением Яндекса на российскую (поиск, такси, e-commerce, доставка) и иностранную часть (стартапы), наконец-то, завершилась! Процесс проходил долго и болезненно, не обошлось и без пострадавших (покупатели в Евроклире). Но теперь все инфраструктурные риски остались в прошлом и перед нами полностью российский бизнес и его обыкновенные акции.

📊 Начнем сегодняшний обзор с недавно вышедших результатов по итогам 2 квартала 2024:

🔍Выручка поискового сегмента выросла на 32% г/г, EBITDA на 28%. А доля Яндекса на российском поисковом рынке прибавила 1,3 п.п. и достигла 64,9%.

👉 Доля рынка уже очень большая, но рост рекламных доходов продолжается на фоне внедрения алгоритмов ИИ, а также высокого спроса со стороны малого и среднего бизнеса.

🚖 GMV райдтеха (такси  + каршеринг + самокаты) вырос на 38% г/г.

👉 Спрос на услуги такси увеличивается, а вслед за ним подтягиваются и цены.

📦 GMV e-commerce растет на 53% г/г.

👉 Экспансия «Яндекс Маркета» больше не будет столь активной. Конкуренция за долю рынка не увенчалась успехом (уступили 3 место Сберу) и теперь решили сосредоточиться на городах миллионниках.

Продолжаю придерживаться прежнего плана по снижению компании Яндекс в район 3264.0-3484.5.

Тем не менее, в настоящий момент, цена тестирует уровень продавцов после выхода из нисходящих вил. 

В случае консолидации / формировании тройки с пробоем вверх диапазона 3882.0-3914.0 можно рассчитывать на пяти процентный рост до 4103.5. 

Разворотом данный рост не считаю.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram