Роснефть

Не так давно с большей долей вероятности аналитики утверждали, что санкции не коснутся поставок российской нефти и газа в Европу. И вот заголовки новостей пестрят информацией, что новый пакет мер против России затронет сектор энергетики. 8 апреля уже было ЕС одобрил эмбарго на уголь и другое твердое топливо из России.

Нефть, похоже, уже томится в очереди на включение в следующий пакет санкций. Насколько точно Европа оценила последствия для себя, непонятно. Но из аргументов, приводимых парламентариями — необходимо остановить финансирование российской спецоперации на Украине, прекратив покупать российскую нефть. Тем не менее, наибольшая часть нефти из РФ в Европу поступает через нефтепровод «Дружба». Участок за пределами России принадлежит национальным компаниям Польши, Германии, Словакии, Латвии, Литвы и Белоруссии. Таким образом, помимо проблем с наличием самого ресурса и ростом цен на него, страны ЕС рискуют потерей дохода от транзитных поставок и нескольких тысяч рабочих мест.

Российские нефтекомпании продолжают сокращать нефтепереработку из-за сложностей с экспортом продукции на фоне санкций ЕС и США. За первую половину апреля среднесуточный объем переработки снизился на 6%. Проблемы со сбытом нефти и нефтепродуктов могут усугубиться в мае из-за сокращения закупок крупнейшими международными трейдерами. Трудности с экспортом вынуждают компании увеличивать продажи на внутреннем рынке, из-за чего биржевая стоимость бензина уже находится на уровнях весны 2020 года — тогда нефть на фоне снижения спроса из-за пандемии стоила меньше $30 за баррель.

Биржевые цены на мазут рухнули 15 апреля почти на 16% за день, опустившись до уровня начала прошлого года. C 24 февраля мазут в России подешевел почти вдвое под давлением снижающегося спроса за рубежом из-за санкций ЕС и США после начала спецоперации на Украине. Сейчас российские заводы заинтересованы в распродаже мазута, поскольку иначе им грозит остановка из-за переполнения хранилищ.

«Цены на мазут находятся на беспрецедентно низком уровне, снизившись с начала марта с порядка 30 тыс. руб. за тонну»,— отмечает Олег Жирнов из КПМГ.

Нефтяные компании предлагают направлять излишки мазута на производство электроэнергии.

Мазут потек с пика – Газета Коммерсантъ № 67 (7268) от 18.04.2022 (kommersant.ru)

Индикатор ФинПульс — Сбербанк, Газпром, Роснефть

#SBER #GAZP #ROSN

Чтобы собрать более точные данные, поучаствуйте в опросе в Телеграм «Индикатор ФинПульс»

На фоне недостатка продавцов наиболее вероятна волна повышения котировок в широком спектре акций первого-второго эшелона. На наш взгляд, ее могут возглавить акции Сбербанка, Яндекса, ЛУКОЙЛа, Роснефти, Мосбиржи и СПБ Биржи.

«Роснефть» просит изменить расчет налога на дополнительный доход для месторождений Требса и Титова, лицензии на которые принадлежат ее совместному предприятию с ЛУКОЙЛом. Так, нефтекомпанию не устраивает порядок расчета транспортных расходов — по ее мнению, они занижаются, из-за чего ей приходится переплачивать по НДД.

НДД облагается не объем добычи, как при взимании налога на добычу полезных ископаемых, а финансовый результат — выручка от продажи нефти за вычетом затрат, в том числе и затрат на транспортировку.

По итогам 2021 года расчетные расходы на транспорт для «Башнефть-полюса» составили лишь 1,1 млрд руб., что на 3,4 млрд ниже фактических.

Согласно отчетности «Роснефти», в 2021 году компания выплатила 649 млрд руб. по НДД, он должен вырасти и в этом году в связи с рекордным увеличением цен на нефть.

Вопрос повышенной плотности – Газета Коммерсантъ № 66 (7267) от 15.04.2022 (kommersant.ru)