Роснефть

Добыча нефти и газового конденсата в России в 2024 году может снизиться на 0,76% к ожидаемому уровню этого года и составит 523 млн т, следует из материалов Минэкономразвития к прогнозу социально-экономического развития России на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов.

По базовому сценарию министерства, добыча в 2023 году снизится на 1,3%, до 527 млн т. В 2025 году МЭР прогнозирует добычу в 530 млн т, а в 2026 году — в 540 млн т.

fomag.ru/news-streem/minekonomrazvitiya-prognoziruet-snizhenie-dobychi-nefti-v-rf-do-523-mln-t-v-2024-g-1/

Что ждать от акций ЛУКОЙЛа:

• «Финам»: целевая цена акций — ₽7631, потенциал роста —  17,5%;

➡ Годовое собрание акционеров Татнефти 21 сентября не состоялось из-за отсутствия кворума.

Но переживать не стоит, дивиденды, конечно, будут

1) Перенос собрания — нормальная практика для Татнефти, два предыдущих собрания акционеров также были перенесены и состоялись во вторую дату (дивиденды оба раза утвердили)

2) Собрание акционеров состоится 28 сентября. Дивидендная отсечка 11 октября 2023 года, то есть до 10 октября нужно купить акции, чтобы получить дивиденды.



Напомню, что дивиденды Татнефти составляют 27,54 руб. на 1 акцию, что дает доходность от текущих цен в 4,5%. За год прогнозирую дивидендную доходность в 10% от текущих цен по Татнефти, это хорошо, но меньше потенциальной дивидендной доходности Роснефти (11%) и Лукойла (15%).

Мои обзоры последних отчетов этих компаний вот тут:

— Лукойл (цель — 8 500), обзор вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/452
— Роснефть (цель — 680), обзор вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/454
— Татнефть (цель — 660), обзор вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/451

🇷🇺 КОНЕЦ рабочей Недели!

Что же было сегодня мы с вами сейчас и узнаем…

🤨 Решил значит бегун сам уйти с марафона. То есть не время его «пребывания в накауте» закончилось, а он сам пошел на выход, так как ММВБ пробивал 3000 пунктов вниз. Подошел бегун к выходу, заступил одной ногой за линию выхода, а после взял и побежал от туда, так как пробитие 3000 было ложным, ибо рынок закрылся на 3049, что определенно выше, 3000.

🛞 Это значит, что у бегуна есть некоторая мотивация и стимул слегка спринтануть, после столько долгого отдыха, однако, спринтануть он может лишь в низкой картине, если смотреть повыше, то там все также страшно…

📈 Также в моменте вырисовался некий минимум, который указывает нам на смену баланса покупателей и продавцов в моменте. Поэтому, с большей вероятностью далее пойдет рост ММВБ, нежели, чем его падение, однако, все не так просто, как кажется.

Завтра на прямом эфире, В 12:00 мск Я Вам все объясню… Эфир будет в телеграме TAtrader!

Внимательно наблюдаю сегодня за формированием отскока на рынке и его формацией.

🔹 Сбер готов сформировать начальный диагональник = модель разворота

🔹 Татнефть формирует уверенный импульс

🛢️ Ускорившаяся инфляция волнует сейчас многих, поэтому тот же ЦБ предпринимает различные шаги по регулированию данной проблемы.
По последним данным Росстата за период с 12 по 18 сентября индекс потребительских цен вырос на 0,13% (прошлые недели — 0,13% и 0,11%), с начала сентября — 0,32%, с начала года — 4,03% (годовая же составляет 5,6%). Как вы можете заметить уже третью неделю идёт повышение инфляции, годовая же превысила 5,6% и это плохой знак для ЦБ.

Немаловажную роль в данном ускорении инфляции сыграли нефтепродукты. Наши нефтяники смекнули (Лукойл, Татнефть, Роснефть и т.д.), что на рынке есть весомый спрос на топливо и резко сократили производства бензина (-0,6%), дизеля (-4,5%) с 11 по 17 сентября 2023 года (неделю назад — бензин -5,9%, а дизель -3%). Конечно из-за сокращения предложения цены на бензин (0,8%) и дизель (2%) выросли.

Но уже вчера правительство ввело запрет на экспорт топлива с 21 сентября. Данная мера должна стабилизировать цены на топливо в России.

Директор начальника управления регулирования ТЭК и химической промышленности Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Елена Цышевская на заседании в Совете Федерации:

Мы из года в год говорим о том, что у нас на бирже, которая является ценовым индикатором, нужно увеличивать объемы реализации. В среднем для того, чтобы цена держалась в нормальных условиях, на биржевом сегменте должно продаваться не менее 20% объема реализации, — сказала она. — Минимум бензинов должен быть от 15% и выше. Дизель — желательно примерно так же, может быть на уровне 13-14%

Сейчас, согласно совместно приказу Минэнерго и ФАС, нефтяники должны реализовывать через биржу 13% от общего объема производства бензинов и 9,5% дизельного топлива.

Цышевская добавила, что принятые правительством меры на топливном рынке приведут к стабилизации цен и объемов наполнения топливом внутреннего рынка.

tass.ru/ekonomika/18816573