Иногда для создания экологичных продуктов требуются неэкологичные материалы. Например, ключевое вещество для производства биоразлагаемой упаковки — гликолевая кислота. Ее получают из формальдегида — опасного канцерогена.
Чтобы наращивать объемы производства, необходимо повышать экологичность материалов, используемых в качестве сырья, и самой технологии. О таких экологичных технологиях говорят на European Symposium On Surface Science в Афинах. «Норникель» представил Дмитрий Королев, эксперт «Норникеля» по технологическим инновациям.
Ученые «Норникеля» предложили новый способ решения проблемы. Гликолевую кислоту можно получать с помощью реакции жидкофазного окисления этиленгликоля. И для этого разработан новый эффективный катализатор. В качестве такого катализатора эксперты «Норникеля» предлагают наночастицы сплава палладия, закрепленные на углеродном носителе. Они ускоряют реакцию окисления этиленгликоля и могут заменить канцерогенный формальдегид. Новая технология позволит производить больше биоразлагаемой упаковки с меньшим ущербом для окружающей среды.
НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАТФОРМА НОРНИКЕЛЯ: ПОЛТРИЛЛИОНА РУБЛЕЙ ДОПВЫРУЧКИ И 40 МЛРД НАЛОГОВ В БЮДЖЕТ
Обнародованная накануне стратегия ГМК (https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/04/25/1034109-nornikel-nazval) подразумевает направление инвестиций порядка 300 млрд. рублей в добывающие и обогатительные мощности
Новые проекты должны обеспечить Норникелю более 550 млрд руб. в год дополнительной выручки, а государству 40 млрд руб. в год дополнительных налоговых поступлений. Стратегия также позволит создать несколько тысяч новых рабочих мест в России. По словам Потанина, в Норильске нулевая безработица и дефицит кадров.
Инвестиции в новые проекты пойдут в том числе на наращивание мощности Талнахской обогатительной фабрики на 80%, строительство нового карьера «Медвежий ручей» мощностью 7 млн т и развитие рудников Талнахского рудного узла (с ростом объема добычи в 1.5 раза). Еще 150 млрд руб будет потрачено на расширение логистической инфраструктуры Норильского района и Северного морского пути
Интересный факт: для производства одного «Боинга 747» нужно 4 000 кг меди, большая часть из которой уходит на 274 километров электрической проводки. Если учесть, что только за прошлый год «Норникель» произвёл 425 тыс. тонн меди, — то этого хватило бы на 106 250 «Боингов».
А какие вообще металлы нужны, чтобы самолёт смог подняться в воздух, кроме алюминия? Как известно, первый в мире самолет «Флайер-1» строили из сосны: деревянный корпус и пропеллеры, тканевая обшивка. А сегодня, через 120 лет, в производстве самолётов используют до 80 металлов. При этом в таблице Менделеева насчитывают от 85 до 90 металлов (в этом вопросе среди учёных нет единства).
Чтобы вы прилетели из одного города в другой, необходимо применить практически все доступные человечеству металлы.
Насыщенной выдалась неделька у Норникеля. Компания не только опубликовала производственный отчет за первый квартал 2024 года, но и фигурирует сразу в нескольких интересных инфоповодах, которые я хотел бы разобрать. Начнем по традиции с цифр.
Итак, производство палладия и меди увеличилось на 3% до 745 (тыс. тр. ун.) и на 1% до 110 (тыс. тонн) соответственно. Производство никеля упало на 10% до 42,1 (тыс. тонн), и во втором квартале объемы должны восстановиться. Важно, что ГМК подтвердил свой январский прогноз с отсылкой на сохранение неблагоприятного геополитического фона, а это не очень хорошая новость для возможных дивидендов.
Из регулярного отчета едва ли можно сделать долгосрочные выводы в отношении бизнеса компании, поэтому далее разберем новые необычные хайлайты, и для этого переместимся в здание Высокого суда Лондона. Именно там продолжается рассмотрение иска алюминиевого гиганта Русала к Владимиру Потанину и Whiteleave Holdings (структура Интерроса с долей владения в Норникеле в 36%).