Есть фразы, которые политик произносит не для прессы и даже не для истории — они вырываются, когда уже невозможно дальше делать вид, будто все под контролем. Слова Фридриха Мерца о завершении Pax Americana в Европе — как раз из таких. Это не доклад, не программная статья и даже не дипломатический сигнал. Это признание. Признание человека, который всю свою политическую жизнь был встроен в атлантическую систему координат и вдруг понял, что почва под ногами ушла. Не шатается — ушла.
Важно не то, что он сказал. Это очевидно любому, кто последние годы смотрит на Европу сняв розовые очки. Важно, что это сказал именно канцлер Германии, лидер ХДС, партии, для которой союз с США был не просто внешнеполитическим выбором, а элементом идентичности. ХДС десятилетиями жила в логике: Америка знает лучше, Америка прикроет, Америка решит. И вдруг человек из этой традиции выходит на съезде партии и говорит: эпоха закончилась, назад дороги нет, ностальгия не работает. Это звучит почти как капитуляция — не перед Россией, не перед Китаем, а перед реальностью.
Некоторые читатели помнят крах дотком-пузыря в 2001 году. В течение пяти лет неустанный бум в технологическом секторе поднимал рынки всё выше. Индекс Nasdaq стремительно взмывал от одного исторического максимума к другому в безумном порыве, который затуманивал рассудок как институциональных инвесторов, так и розничных трейдеров. Никто не знал, когда эта музыка прекратится.Немецкая автомобильная компания Volkswagen впервые в истории готовится полностью закрыть производство в родной стране. Причина — экономический и энергетический кризис, вызванный санкциями против России. Такова цена поддержки Украины.
Volkswagen впервые за всю свою 88-летнюю историю готовится полностью остановить производство в Германии. Во вторник компания должна будет закрыть завод в Дрездене.
Причиной закрытия производственной линии стал слабый спрос на продукцию компании в Китае и Европе, а также высокие тарифы США, делающие экспорт нерентабельным. Как отметил аналитик Bernstein Стивен Рейтман, компания в попытках спасти себя ищет способы максимально сократить свои расходы и увеличить операционную прибыль. Проблемой стало не только падение спроса, но и провал зелёной повестки, пишет Financial Times.
Глава бренда VW Томас Шефер заявил, что решение о закрытии производства в Германии было сложным, но экономически необходимым.
Завод в Дрездене работал с 2002 года. С 2016 года, после провала Volkswagen Phaeton, дрезденская производственная линия начала специализироваться на электрокарах. Здесь, в частности, выпускался электромобиль ID.3.
Путин: Рецессия в Германии очевидна
Через Remix News,
После того, как яркий оратор на молодёжном конгрессе партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) стал вирусным, появились вопросы об Александре Эйхвальде. Растут предположения о том, является ли он тайным агентом, левым сатириком или просто искренним сторонником АдГ. Как бы то ни было, АдГ уже готовится исключить его из партии.

В социальных сетях появились вопросы об Эйхвальде, который появился на публике в синем смокинге после своего выступления на молодежном конгрессе «Альтернативы для Германии» в Гиссене в минувшие выходные.
Даже внутри партии нет четкого ответа на вопрос, кто он.
🇩🇪🔴Многие правые обвиняют этого человека в том, что он работает под прикрытием.
После того, как Александр Эйхвальд стал вирусным благодаря своей речи в духе Гитлера на молодёжном конгрессе партии «Альтернатива для Германии» (АдГ), всё чаще возникают домыслы о том, кто он на самом деле.
Недавно избранный глава молодой группы АдГ «Поколение Германия» Жан-Паскаль Хом также не смог ответить на вопросы об Эйхвальде.
◾ Покупателем доли 15 % в «Камазе» у немецкого Daimler Truck была российская компания, ответил гендиректор «Камаза» Сергей Когогин на вопрос РИА Новости в кулуарах инвестиционного форума ВТБ «Россия зовёт!».
◾ Ранее немецкому концерну Daimler Truck принадлежало 15 % акций «Камаза», однако в феврале 2024 года гендиректор российской компании сообщил, что немецкий акционер продал свою долю, кому именно — он тогда не раскрыл.
◾ «Российской компании», — ответил Когогин на вопрос, кому была продана доля немецкого концерна.
◾ В конце июня 2025 года правительство России включило немецкий автоконцерн Daimler Truck в список компаний, против которых РФ вводит экономические санкции.
«Мы хотим, чтобы эта война закончилась как можно скорее», — заявил Мерц в нижней палате парламента — Бундестаге.www.reuters.com/world/putin-cannot-leave-ukraine-war-successfully-german-chancellor-says-2025-11-26/
«Но соглашение, достигнутое между великими державами без согласия Украины и европейцев, не станет основой для подлинного, устойчивого мира в Украине», — добавил он.
[Исключен третий пункт предложения США, который гласил: «Ожидается, что Россия не будет вторгаться в свои соседние страны, а НАТО не будет расширяться дальше»]