Избранные комментарии трейдера Великий комбинатор

по

Родион Меркурьев, так вышло к сожалению, что в Сочи из Москвы быстрее и дешевле слетать чем из Ростова. Квартиры да, дешевле Москвы, но не с проста, не хочу давать советы это личное, но я бы если ориентировался на побережье и тепло присмотрелся к Майкопу ( но это немного Адыгея)) но локация классная, Сочи для жизни не очень приспособлен, только если сможете жить и работать на поляне, тогда может и неплохо.Ростов имеет все минусы большого города, и при этом сильно обделён плюсами большого. Сильно важен вид деятельности и возраст.
avatar
  • 08 февраля 2026, 20:15
  • Еще
Eugen Invest Malina, Не окупается любое строительство частного дома, если это не залепуха на продажу из бруса 10 см под самоотделку
avatar
  • 04 февраля 2026, 07:59
  • Еще
term80,  вот про наших красавицвы очень метко. И ему ещё должно быть до 25. При том ей уже почти 40 — это их новый тренд. Реально, сейчас как под копирку у всех парень 25 лет. А про мужчин своего возраста, чё только не наслушаешься. Бездушные.

Но глупые. Они почему то думают, что через 5-8 лет (это я максимум допускаю) эти молодые не пойдут искать себе для жизни даму, с кем и семью и детей. Однако этим летящим 40 летним, бодрящимся, купающимся в ЧСВ дамам, уже будет почти 50. 

Про бразильянку и филиппинку — очень ценно и интересно. У вас богатый опыт. В Бразилии, слышал… у них градаций отношений чуть ли не 6. Встречаемся, но спим и знакомимся как обычно. Встречаемся, но есть ещё парочку) и т.д. Не уверен, что они вообще когда-то с 1 спят.

Про филиппинок тоже такое слышал. Очень готовые отдавать внимание, заботу.

В общем… конъюнктура так себе на этом рынке. И в РФ напоминает историю с авто — Гранта за 1 млн+ безумие, да и только. Посмотрите в запретграме на их кривляния. Там много смеха) Но и противно, как вы заметили. Это гадский клубок змей.
avatar
  • 26 января 2026, 11:05
  • Еще

open-russian-market, на практике есть еще другой вариант:

надо составлять портфель из 3 или 4 разных классов активов (например, акции + короткие облигации + золото).

 

Опыт последних 100 лет показывает, что у таких портфелей максимальная просадка может составлять ~20%, что вполне можно пережить инвестору.

(кстати, доходность таких портфелей на удивление почти такая же, как у портфелей, состоящих только акций  — за счет эффекта ребалансировки).

 

Если долгосрочно делать ставку только на 1 класс активов, то рано или поздно получишь просадку 70-80%, что почти неприемлимо.

avatar
  • 25 января 2026, 18:39
  • Еще
Гаспар, Я был женат на латиноамериканке(кубинка). Они очень ленивые и ненадежные." Муж в Тверь, жена-в дверь". 99 процентов. Мой случай. Я в России зарабатывал деньги, а она с картой Сбербанка отдыхала с любовником. Филиппинки очень покладистые. Если будешь любить и заботиться о филиппинке, она воздаст сторицей. Про СНГ согласен. РОссиянки вообще с ума сошли. Насмотрелись инсташаболд. " Я Королева, мужик должен минимум 2-3 ляма иметь в месяц. Быть накаченный, красивый, с огромным хреном. Любить меня. А ты что в ответ дашь? " Я ничего не должна. Я девушка, и этого достаточно". Написал, аж противно стало.
avatar
  • 25 января 2026, 13:47
  • Еще
term80, тут да, важно быть открытым. Если готов с интересом отрыться другой культуре. Климату. Возможно что-то да получится.
На просторах СНГ всё равно в плане отношений дело швах. Ну прямо совсем. Поэтому часть мужчин ринулась в ЮВА… меньшая в южную Америку. Был тут парнишка — Мудрый инвестор. Вещал про филиппинок. Мне кажется, бразильянки ближе нам, чем азиатки. 
avatar
  • 25 января 2026, 13:37
  • Еще

Но только не надо рассказывать, что владение личным авто — это свобода )

Раньше любил ездить, из-за руля не вылезал, а последние годы лучший авто — это авто с водителем и вдруг оказалось, что такси комфорт охрененно удобно и это как раз настоящая свобода — не надо думать, где припарковаться, надо заправить, помыть, обслужить и прочую дребедень. Не надо нести риск ответственности по дтп или риск что другой участник окажется без полиса. 

За год потратил на такси 200тр, почти все — комфорт и комфорт+. Если бы ездил сам — примерно 100тр на бенз (с учетом автопрогрева), плюс страховки, обслуживание, мойка — итого вышло бы примерно как затраты на такси. Провел бы за рулем 400 часов — почти 2 месяца полный рабочий день заниматься тупейшим делом -  крутить руль. При этом моих личных поездок — процентов 10, но пришлось бы возить всех.

Купить авто сейчас — вкинуть условные, минимум — 2.5млнр в постоянно дешевеющую железку, амортизация стоимости, условно — 250тр в год, потери от незаработанного по ключевой — примерно 400. Итого личный авто обойдется в 250+400+200(бенз, обслуга и прочее)=850тр в год. Это абсолютная свобода от денег и от свободного времени ) А если еще и в кредит — вообще жесть.

Знаю людей, у которых по 2-3 машины, денег впритык, но они уверены, что очень экономят, используя личные авто. При этом квартиры берут подешевле — в пригороде или в дальних районах — якобы экономят. Считать умеют не только лишь все )

avatar
  • 25 января 2026, 13:38
  • Еще
Гаспар, Бразильянки огонь! Только всегда нужно помнить, что менталитет разный и темперамент. Проводить время вместе супер, стать семьей-большой вопрос...)
avatar
  • 25 января 2026, 13:23
  • Еще
Гаспар, Кубинцы любят русских. Вьетнамцы тоже хорошо очень относятся к нам. Особенно, кто учился в СССР Я когда был во Вьетнаме разговорился в парке с такими людьми. Говорили на русском. Я спросил как вы не забываете русский. А они творческие вечера устраивают, где говорят только на русском языке. Даже гордость взяла за наш русский язык.
avatar
  • 25 января 2026, 13:21
  • Еще
Все хорошо, жопа комфорт… но не учитываешь следующие минусы..  время потраченное на обслуживание мойку ремонт, ТО, шиномонтаж  авто ты мог потратить на себя, эта жопа которая теперь в комфорте… осталась без ежедневного фитнеса..  ты меньше ходишь..  больше ездишь… организм расслабляет булки и обрастает жирком..  Анти-социализация… тоже присутствует… ты не видишь людей… и меньше с ними взаимодействуешь. Хорошо это или плохо решать тебе… ну и туннельное зрение..+ автопилот когда ведешь  машину… не замечаешь сколько всего меняется вокруг тебя… это когда ты сосредоточенный водитель… а не пассажир… опять же минус ты себя сам куда то везешь..  тоесть работаешь по сути… везешь жену и т.д. хочешь раслабиться отдохнуть вытянуть ноги поспать в дороге… да нифига… жопа же в комфорте… сиди рули
avatar
  • 25 января 2026, 11:41
  • Еще
Как обычно — самообманный, неправильный расчет?
Если Вы не вышли на полную стоимость владения 25-50 руб/км
То Вы, как и большинство, считаете, как проедаете последнюю машину в жизни, не замечая этого.
Вы не учли потерю стоимости авто, а она выше всех затрат вместе взятых.
Это та сумма, которую нужно будет доплатить сейчас при покупке новой такой же, после сдачи этой в трейдин. Понадобится, например, 1,5 млн, так вот эту сумму тоже добавляем к затратам. Аналог амортизации у юрлиц, через 7 лет нужно накопить на новую такую же, иначе что — закрывать лавочку?
А сейчас все ездят на работу, или в дом за городом и не понимают, что раз цены на новые выросли, значит их затраты тоже выросли, хоть они и на старых сейчас. Затраты на машину сейчас от 50.000 руб/мес, если ездить 1.500 км в мес на старой без кредита. У новой, в кредит — не знаю, 100 руб/км примерно (никто не признается).
avatar
  • 25 января 2026, 11:17
  • Еще
sa4m4, ну и по сути вопроса.

Авто покупал сам. 1 100 000 в 2021 году (брал «с нуля» как второй авто, потом он стал единственным).
Структура расходов такая:
1. Заправки. В среднем раз в неделю, полный бак 3 000. Итого 12 000 в месяц или 144 000 в год.
2. Парковка. Во дворе очень мало мест, ставлю на платную парковку. 5 000 в в месяц или 60 000 в год.
3. Ремонт и ТО. В среднем один раз в год, по стоимости в районе 50 000 (это штатное ТО у официалов + доп замена масла в вариаторе + ремонт подвески/колодки/диски/...)
4. Хранение резины + переобувка 2 раза в год (6000 + 2000) x 2 = 16 000 в год.
5. Мойка. Раз в 1,5-2 недели на 300 руб или 7 500 — 8 000 в год.
6. Штрафы. В среднем 1 в месяц на 500 руб или 6 000 в год.
7. ОСАГО около 6 000 в год.
8. Всякая мелочевка (тряпочки-инструменты-насосы-щетки-траки-чехлы-...) около 5 000 в год.

Итого ~295 000 в год или 25 000 в месяц.
(Без учёта начальной стоимости авто)

За 5 лет это 1475 рублей или почти 1.5 первоначальной стоимости авто.

Для себя решил, что как только дети вырастут или не смогу больше водить (зрение уже подводит), то продам авто сразу же.
avatar
  • 25 января 2026, 10:21
  • Еще
Михаил Ростов Папа, есть на западе тема Dedicated portfolio (у нас ну разве что похожее рисуют через «лесенку» облигаций). 

1 — берёшь сколько-то лет вперёд отмеряешь, когда хочешь начинать изымать «пенсию». 
2 — считаешь с учётом теоретической инфляции сколько тебе в год потребуется от старта изъятия, скажем на еще 5 лет (совсем в бесконечность не запланируешь). 
3 — выбираешь максимально дешёвый набор облигаций, чтобы они равномерно гасились эти выбранные 5 лет и гашение (плюс купоны от оставшихся лет из 5-ти летнего плана) обеспечивали нужный поток денег. 
4 — из оставшихся денег (предположим что хватило 30% от капитала чтобы раскидать так) кладёшь как хочешь — хоть в индекс, хоть в любимые акции, хоть в другие облиги, более ранние. 
5 — каждый год считаешь сколько нужно с учётом условной инфляции на следующий «дальний» год, и из доходов текущего года покупаешь облиги с погашением в «дальнем» году.  (исходя из теории о трате 4% капитала в год, продажи для перекладывания в этом году будут не непосильными)

Из плюсов — пофиг на рыночную обстановку в каждом из запланированных в будущем годах. Купоны да погашения будут по плану. 
avatar
  • 24 января 2026, 17:12
  • Еще

как я понимаю, «правило 4-х процентов» предполагает снятие 4% от текущей оценки капитала в каждый конкретный год. В вашей схеме 4% берется от первоначальной суммы.

Это совсем другой подход, который действительно рано или поздно приведет к расходованию всех средств.

 

Если вы будете снимать 4% от суммы капитала на начало каждого года (как и предполагается в «правиле 4-х процентов»)— то обнулить капитал даже теоретически почти невозможно.

avatar
  • 24 января 2026, 15:19
  • Еще
Виктор Кох, просто надо пользоваться не сторонними сервисами, которые блокируют, а самому поднимать свой собственный VPN на арендованном VPS/VDS. Один раз настроил и всё.
avatar
  • 14 января 2026, 22:30
  • Еще
Олег Ков, вот, даже из ваших доводов, кроме девушек я не нашёл для себя аргументов. Работа дистанционная. Езжу по природе много летом и осенью, мог бы и рыбачить. Лесные дороги, по 60 км.

Да и то, ради девушек мешать стратегическим задачами — ну его нахер.
Учитывая, не такие как я на этом поприще вылетают в трубу. Друг и тачку жене купил, а видеть хмурым его не перестал, по её причине. Там нет жести в семье, чисто на придирках, нестыковках. 110% разводов. Даже 60 летние. Та нахер оно такое… это венчур… если не рисковее.

Всю суету сейчас можно стараться дистантно решать.

По путешествиям — меня честно, регионе не привлекают. Условно ну Пенза, ну Ульяновск — смысла туда ехать не вижу. А Краснодар и нагорья, лучше авиа, на месте тропы горные — авто там тоже не поможет. Или ЮВА — опять же, авто не поможет.

«Первым делом самолёты»… Я лучше буду свободным от работы и при деньгах, пусть и не больших. Больше свободного времени — время крайне ценный ресурс.
avatar
  • 08 января 2026, 11:32
  • Еще
Олег Ков, жесть, до каких масштабов дошло. Я просто не автомобилист ни разу. Но в целом как парень могу оценить по простому.
Себе решил давно ещё, авто не брать. Ещё до пандемии. Мож и ошибся с решением. Но вот честно, он мне не нужен, кроме как добавить весу перед девушками. В 30+ наличие авто считается как норма.

Однако думаю. Блин, я на 2-3 млн могу активов купить, которые будут давать эквивалент пол зарплаты средней в мес. Плюс каждый мес сбережённое от трат на расходы. Время на заботы с авто.

А ездить то куда… нет загрузки толком. Как и не было. Понятно, что это не от изобильной жизни такое мышление. И тем не менее… суета, как будто бы…
avatar
  • 06 января 2026, 18:26
  • Еще
Periculo cattus, Теперь есть яндекс аренда. Удобно. Все отфоткают, застрахуют, найдут пачку вариантов — выбирай не хочу. В случае проблем все быстро компенсируют. Процент за сервис там смешной в сравнении с обычными риелторами. Ну а если сам выбираешь людей, так надо выяснять о них все досконально — кто таков, какой образование, кем работает и прочее. Тогда шанс отхватить макаку падает. Но, конечно, многое зависит от хаты. Халупу нормальному сдать сложно.

Суть квартиры в том, что это и рост тела, и отличие такого актива от пустых бумажек. Она имеет косвенно бОльшую цену, чем просто деньги от сдачи. Поэтому огромное число богачей сидит именно в недвижке
avatar
  • 04 января 2026, 13:03
  • Еще
Fishbrain, у меня очень много совпадает. Единственное, живу не в пригороде, а в географическом центре лучшего для жизни про климату, природе и инфраструктуре города России — в Самаре)
Главное правило сдачи квартиры в аренду — заключить договор страхования.
Да, это стоит денег, но они окупаются за один страховой случай. У меня жильцы пожар устроили — это хуже потопа. Страховая оплатила все убытки, хватило на ремонт и еще осталось.
В конечном итоге получила отремонтированную квартиру и немного в прибыли осталась.
Стоимость страхового полиса был в тот год меньше 3000 рублей.
Документов, конечно, надо много собирать — но все это вполне решаемо.
И в любом случае проще и менее нервно, чем суды.
avatar
  • 30 декабря 2025, 10:54
  • Еще
....все тэги
UPDONW
Новый дизайн