Избранное трейдера Gara
--------------------
Пишу о людях и деньгах — в дзене с зеркалом в телеге (подпишись на случай введения санкций)


Красноярский алюминиевый завод. Фото МКПАО «ОК РУСАЛ»
Сегодня алюминий — один из самых распространенных и широко используемых металлов. Трудно поверить, что этот металл был открыт только в середине XIX века. Поначалу он, белый как серебро, не подверженный влияниям окружающей среды и удивительно легкий, считался одним из самых ценных: его стоимость в течение нескольких лет превышала стоимость золота. В 1889 году британцы, желая почтить богатым подарком русского химика Д. И. Менделеева, подарили ему аналитические весы, у которых чашки были изготовлены из золота и алюминия. Дело было в том, что тогда не существовало промышленного способа получения этого металла, его получали на малотоннажных производствах, потому и цена была соответствующая. Всё изменилось в 1886 г., когда американский химик Чарльз Холл и француз Поль Эру независимо друг от друга открыли способ получения алюминия электролитическим методом — современный метод получения продукта. С внедрением этого способа в промышленность алюминий начали производить в колоссальных объёмах, сегодня алюминий — второй по объёмам использования в технике металл (после стали).
Крупнейшим в России и третьим в мире производителем алюминия является МКПАО «ОК РУСАЛ», чью бизнес-модель сегодня изучим. РУСАЛ позиционирует себя как холдинговая компания, занимающаяся управлением активами в сфере добычи бокситов и нефелина, производства глинозема, электролитического производства первичного алюминия, продукции из него, а также финансовой деятельностью.
Добыча
Все мы с самого начала трейдерского пути без конца слышим о каком то там риск-менеджменте, который только и делает что мешает нам в считанные мгновения раскрутить наши стодолларовые депозиты в многомиллионные состояния. Именно по этой причине мы планомерно продолжаем его игнорировать до тех пор, пока счет не обнулится или, что случается в единичных случаях, мы не обратим внимание что движения на рынке предсказать не стоит особого труда. Да и точку входа определить тоже не проблема. С фиксацией прибыли уже немного сложнее, но в целом тоже ничего невозможного. И тут в воздухе повисает вопрос: “где деньги, Лебовски?”
Ответить на этот вопрос самому себе честно, опираясь чисто на ощущения не реально. Ответы будут типовые- виноват кукл, новости и прочая ересь. Для более конструктивного ответа необходимо вооружиться доказательной базой. В нашем деле это цифры.
Ниже приведена таблица результатов за апрель 22 года. Там 3 счета.

Расскажу о первом опыте дальней поездки на море. С чего начали подготовку, к чему были готовы, а что оказалось неожиданным. 2315 километров, 143 литра бензина, и 40 часов в дороге. В трех статьях. Это первая.
Идея поездки родилась стихийно: а почему бы и нет? Много лет без отпуска, границы практически закрыты, сложности с покупкой валюты, изменчивость курса – предопределили направление нашей поездки. Выбрали наш юг. Практически все южные аэропорты закрыты, что еще сильнее сужает выбор. Остается Сочи, Адлер, Красная поляна. Горы – это любовь, но мы хотели именно на море. Каждый день мотаться не вариант. А остановиться в Сочи… Сочи – дорогой регион. Адлер по моему мнению закатан в асфальт, что не добавляет ему харизматичности. Пришлось придумывать варианты. Выбрали Геленджик и поездку на машине.
В Геленджике никогда не были, город выбрали из-за климатических особенностей (бухта, закрытая горами) и стоимости аренды жилья – оно здесь более-менее адекватное. Причиной этому может быть то, что закрытые аэропорты ограничивают поток туристов. Остаются автолюбители и путешественники на поездах.



