«Амур-СПГ» — российский ответ Falcon 9 Ни для кого не секрет, что США на сегодняшний день являются мировым лидером по количеству космических запусков за год. Более 80 успешных миссий, 61 из которых преуспели благодаря ракете Falcon 9. Что в ней такого? Она многоразовая! Возврат первой ступени позволяет экономить большие деньги — вы тратите средства на логистику, техосмотр и топливо, что дешевле создания нового изделия. Так, в этом году лишь пять стартов проходили с новой ступенью, а остальные осуществлялись на б/у.  Россия во многом все же отстала в разработке подобных систем, но вот на прошлой неделе «Роскосмос» принял эскизный проект многоразовой ракеты «Амур-СПГ». Речь идет о двухступенчатой ракете среднего класса. Она может выводить до 10,5 тонн полезной нагрузки в многоразовом варианте. Если первая ступень не будет возвращаться, то на орбиту можно вытянуть уже 12,5 тонн.

( Читать дальше )

Индийские нефтепереработчики платят трейдерам в дирхамах за российскую нефть Индийские нефтепереработчики начали оплачивать большую часть нефти РФ, закупаемой через дубайских трейдеров, в дирхамах ОАЭ вместо долларов США, сообщили источники Reuters. Хотя западные санкции против Москвы не признаются Нью-Дели и импорт сырья в данном случае не нарушает их, банки с осторожностью относятся к проведению платежей, чтобы не попасть под действие ограничений.  Индийские нефтепереработчики и трейдеры обеспокоены тем, что они не смогут продолжать вести расчеты в долларах, особенно если цена на российскую нефть поднимется выше лимита, введенного в декабре странами G7 и Австралией.

Мирный атом: Часть 3. Атомная индустрия России — адаптация к новым вызовам


Часть 1 тут smart-lab.ru/blog/872211.php
Часть 2 тут smart-lab.ru/blog/873979.php

Пока на Западе думают над возможностью введения санкций против российских ядерных технологий, мы расскажем о них подробнее. В России есть уникальная компания, объединяющая в себе сотни предприятий, которые охватывают весь жизненный цикл строительства АЭС. Ни один конкурент не имеет столь широких компетенций.

До начала СВО показатели «Росатома» впечатляли — компания занимала лидирующие позиции по всем показателям. Успешно шло импортозамещение. На строящихся АЭС удалось добиться высокой степени локализации: основное силовое, насосное и энергетическое оборудование произведено в России. Значительного прогресса добились в области промышленной автоматики и связи,но полностью заменить импортные комплектующие все еще не удалось (прежде всего речь о телекоммуникационном оборудовании), и поиск альтернатив сейчас приводит к росту стоимости и затягиванию сроков производства.

Гораздо хуже дела обстоят со строительством АЭС за рубежом. Заказчики не хотят ограничиваться нашим оборудованием и требуют либо значительной степени локализации, либо применения комплектующих крупных зарубежных вендоров.

( Читать дальше )

❗️Газовые заправки приносят «Газпрому» 3 млрд руб убытков ежегодно Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), загрузка которых не превышает 34% из-за нехватки автомобилей на природном газе, приносят «Газпрому» 3 млрд рублей убытков в год. Об этом сообщил председатель совета директоров газового концерна Виктор Зубков. 💬«Сегодня загрузка наших уже построенных заправок в „Газпроме“ — 34%. Но мы же собираемся ещё строить дальше, мы собираемся строить по 100 и больше заправок (в год), а значит, к чему мы идём? Этот разрыв между строящимися заправками и… автомобилями [на природном газе] все больше и больше увеличивается. Три миллиарда рублей в год компания „Газпром газомоторное топливо“ несёт убытки. Но мы сознательно идём на это, чтобы все же создавать инфраструктуру», — сказал Зубков. 

Переходим на узбекские телевизоры?! Странные дела: поставки телевизоров в РФ из Узбекистана во второй половине 2022 выросли в 7 раз 🤯 Первые поставки пошли летом, а в итоге ввезли почти 130 000 телеков. Поставки осуществляет компания Artel, которая выпускает на своих заводах до 4 млн телевизоров в год — как под своим брендом, так и по заказам Samsung. Такой бренд и правда продается на маркетплейсах. Цены — бросовые, отзывы — противоречивые. Есть сомнения, что россияне действительно бросились их скупать. Что-то подсказывает, что корейцы просто нашли изящный способ обхода санкций… 😃

Российские власти задумались о пересмотре налоговой системы в нефтяной отрасли Санкции против российского нефтегаза не привели к сокращению добычи и экспорта российской нефти, однако доходы бюджета РФ оказались под угрозой из-за снижения цен Urals за счет увеличения дисконтов к Brent. Теперь российские власти хотят привязать расчет нефтяных налогов к цене Brent, что должно побудить нефтекомпании либо сокращать дисконты, либо отдавать больше налогов, пишет Ъ. Сейчас в качестве основного варианта рассматривается полный отказ от использования котировки собственно Urals и переход на расчет нефтяных налогов на базе котировок Brent с учетом дисконта и стоимости фрахта. Правительство, вероятно, будет ежемесячно публиковать либо абсолютные, либо предельные значения этих показателей, и компании обязаны будут использовать их для расчета НДПИ и НДД. Размер дисконта может быть ограничен $10 бар, а стоимость фрахта — $5–10 бар: при текущей цене Brent такая котировка российской нефти для расчета налогов составила бы $62–67 бар, что не так далеко от цены Urals, заложенной в бюджете.

Как и предполагалось, страны ЕС согласовали предельные цены на нефтепродукты из России на уровне $100 за баррель для дизельного топлива и по $45 за баррель для мазута.

«Потолок цен» на нефтепродукты вступит в силу уже в воскресенье 5 февраля. По оценкам трейдеров, по крайней мере в феврале, объем экспорта российских нефтепродуктов не изменится за счет уже согласованных поставок в Турцию и Марокко, но в дальнейшем эффект от санкций может быть непредсказуемым.

Проблема в том, что, Индия и Китай, имеющие собственные мощности по переработке, больше заинтересованы в поставках нашей нефти, а не нефтепродуктов. Что будет с рынком дизельного топлива в краткосрочной перспективе, предсказать не может никто. Но стоит отметить, что пока что запрет на поставки нефти странам, которые установили «потолок цен», еще не действует для экспортеров нефтепродуктов. Правительство объявит сроки вступления в силу этого запрета позднее.

Подразделение ОАК нашло инвестиции через допэмиссию — чем это интересно

ТАНТК им. Бериева, предприятие из структуры ОАК, привлекает ₽9 млрд от своей материнской организации.Очевидно, на фоне роста военных заказов заводу нужны деньги, а самый простой и дешевый способ их получить — увеличить уставной капитал.

Справедливости ради проблема недофинансированности у российской оборонки была десятилетиями. Ни для кого не секрет, что и структуры ОАК, и структуры ОСК регулярно занимали на рынке (и под рыночную ставку), потом накапливали портфель кредитов, и когда расходы на их обслуживание начинал влиять на операционку — благополучно списывали их. Фактически оборонка всегда жила «впроголодь». Нет, государство ее никогда не бросало, просто денег хронически не хватало.

По этой же причине российский ОПК регулярно показывал бухгалтерский убыток (у того же ТАНТК им. Бериева он порядка ₽1,7 млрд за позапрошлый год), а дивиденды не выплачивались с середины нулевых. Все понимают, что это не инвестиционная история, и владельцем предприятия является ОАК. Кстати, забавный момент —акции самой ОАК за последние 3 месяца выросли на 42%, как и у их заокеанских коллег.

Скорее всего, это не первый и не последний такой пример. Российская оборонка совершенно точно будет обеспечена заказами на ближайшие годы.

Они думали, мы не заметим, что ли? В супермаркетах появились пакеты молока с маркировкой «1кг» вместо «1л» 🤡 В такой хитрости замечены «Домик в деревне», «Бежин луг», Viola. Цена такая же как за литр, но мы-то знаем, что 1 кг молока из-за большей плотности равен примерно 970 мл напитка.  Констатируем, что производители молока переплюнули в жлобстве создателей пива по 0,45 л. Кто следующий? Подсолнечное масло с пометкой «1 бутылка»? 💩

Вот это поворот… Бывший автомобильный завод Ford под Питером переделали под деревообрабатывающее производство 👍🏻

Легендарное место — именно здесь 20 лет назад появился один из первых российских заводов по выпуску иномарок. На этом конвейере собрали сотни тысяч Ford Focus, которые наводнили всю страну.

Со временем спрос упал, россияне переключились на более дешевые и экономичные корейские и китайские машины. С 2019 года завод был закрыт, его продали Huyndai, но новый владелец остановил работу в России, цеха просто простаивали.

Могли бы продать китайцам или АвтоВАЗу, но подсуетились производители пиломатериалов. Почему бы и нет? 👌