Хотел написать, как попал на операцию в этом году, сколько раз простывал и лечил геморрой, сколько девушек мне не дали и сколько дали… Прочь все эти сопли! Подводим трейдерские итоги года.

Счет, где бот торгует десятки разных систем по теханализу:

В этом году я допустил много ошибок (как и допустил много нехороших систем в реальную торговлю, которые выкинул с убытком). После головокружения от успехов в марте, я кое-чего подрихтовал и перестал следить, что у меня происходит на компе с роботами. И это была главная ошибка резидента этого года. Во время последней «рихтовки» бота, у него слетел таймфрейм и системы одного таймфрейма стали выполнятся на минутках. В результате, вся прибыль марта была слита. К тому времени я уже вышел из запоя и починил железяку).
Но этот прокол натолкнул меня на одну очень важную мысль! Какую? Нет, не закодироваться… Напишу ниже)



( Читать дальше )

Торгую 30 разных стратегий роботом jBot от saturn-capital.com
И еще небольшой портфель из 25 акций, за ними не слежу

Фото из Самары:



( Читать дальше )

Введение: Ситуация, описанная тут относится только ко мне, цифры только мои (в некоторых местах округлены), никого ни в чем не убеждаю и не призываю. У всех вводные разные.

Итак, моя ситуация на 1 октября выглядит следующим образом:

— Остаток по кредиту взятому для бизнеса составляет около 1.4 млн.₽, которые я должен выплатить в течении 36 месяцев, по 40503₽ в мес.

— Остаточная стоимость автомобиля, который отъездил уже десяток лет и нуждается в продаже также составляет около 1.4 млн.₽ 

— Ежемесячная стоимость расходов связанных с автомобилем (ОСАГО, налоги, топливо, запчасти, масла, мойка, смена резины зима/лето, стоянки, штрафы, потеря товарной стоимости и т.д. и т.п.) составляет 23470₽ в мес. (расчеты сделаны на основе записи всех затрат, связанных с авто в течении 24 месяцев). При этом тут не учтены риски ДТП.
 
— Ежемесячные затраты передвижения на такси и реже на мотоцикле, велосипеде или пешком составляют около 10000₽ в мес. (расчеты сделаны на основе 2х месяцев такой практики)

( Читать дальше )