Блог им. Alexander_Serezhkin

Ты ещё водишь старый Порш или Гелик?

Топ-менеджер бренда Bestune имеет мнение, что возвращение глобальных автопроизводителей на российский рынок будет непростым из-за высокой конкуренции со стороны китайских компаний.
В планах некоторых брендов, включая Bestune, на текущий год значится расширение модельного ряда за счёт сборки на территории России. Среди ожидаемых новинок значатся как седаны, так и кроссоверы различных классов, что позволит ещё больше укрепить присутствие на рынке и даже АВТОВАЗ пытается не упасть лицом где сейчас лежит.

В условиях переформатирования рынка глобальным игрокам потребуется не только восстановить логистику и дистрибуцию, но и предложить конкурентоспособные ценовые позиции, что может оказаться сложной задачей на сегодняшний момент.
Надежда на возвращение старых глобальных игроков имеет низкую вероятность т.к. китайские автопроизводители прочно укрепились на российском рынке.
    503
    30 комментариев
    Вопрос в другом, будет ли вообще кто то возвращатся.
    avatar
    АШ, Будут. почему нет. но при смене политического курса. При этих ребятах ни кто не вернется. 
    Так что если и вернутся то не в этом десятилетии точно)
    avatar
    Курц, тогда и говорить неочем. Через 20 лет уже доски надо заказывать, а не о машинках мечтать
    avatar
    АШ, а доски зачем? Для серфинга?
    avatar
    Beach Bunny, да, в аду по сковороде гонять
    avatar
    Курц, значит европа-японамама-сша всё
    Александр Сережкин, Да. Нормальной жизни теперь долго не будет.
    avatar
    АШ, хорошо, если не будут возвращаться никогда.
    Александр Сережкин, хорошего в этом быть не может, никак…
    avatar
    АШ, конкуренция такая
    АШ, если нет — есть варианты, купить какую то старую производственную линию целиком у кого-нибудь.
    Константин Р, бесполезно… рено здесь 25 лет сидел, свалил четыре года назад, все цеха остались. что-нибудь в них собрали? нет. в углу одного цеха на двух подъемниках стали шильдики москвич 3 и колеса к китайцу прикручивать
    Ян Карлович, это сборочные цеха а собирали то из комплектухи производство которой разбросано по миру. Какие то другие варианты должны бать)
    Как только европейцы с корейцами  вернутся, китайский автопром мало кому будет интересен.
    Китай берут потому что альтернативы почти нет.
    avatar
    Курц, хз, накатал тысяч 80 на китае, мне корейский автопром не нужен. а если будет еще и дороже, то зачем?
    Виктор Брагин, понты дороже денег!
    Виктор Брагин, Затем, чтоб 280 откатать. Я не говорю что китай плохие машины. Но доверие к ним пока не такое как к корейцам. Пр прочих равных выберут корейца или европейца.
    Я и сам если буду новую машину брать, то скорее всего это будет уже китаец. Просто потому что альтернативы пока нет. 
    avatar
    Курц, частично с вами согласен. но… подписан на канал автомастерской, там корейцев ремонтируют. до 280 они не доезжают, даже до 150 редко
    Курц, в том-то и дело. что несколько десятилетий твои японцы и корейцы н вернуться. А там непонятно через 20-30 лет, кто будет в лидерах автопрома?
    Александр Сережкин, Согласен. Многое может поменяться.
    Но сейчас, люди хотят европейцев и корейцев. Но вынуждены брать китай.
    Другое дело, что желания людей в нашей стране мало кого волнуют.
    avatar
    Курц, Китайщина себя неплохо показала в таксо, даже бюджет
    Александр Сережкин, Возможно. Но без выбора трудно судить о том, что предпочтут люди. Думаю. что пока ещё к китаю с недоверием относятся. Время покажет.

    avatar
    Курц, сейчас выбора нет авто??? Китайцев хренова туча, а скоро индусы приедут.
    Александр Сережкин, Выбор среди китайцев. Да. Больше выбора не дают.
    Если выбор будет только среди велосипедов, то будем ездить на велосипедах с огромным выбором.
    avatar
    Курц, сначала на байках, а уже после на велосипедах
    Курц, мало кто хочет Европу и Корею, всё хотят лисян и сяоми, леопарды зачёт. Чанган,GAC,jetour средний сегмент.
    С утилем возврат возможен только через строительство заводов (возможно контракты на сборку).
    Дмитрий Черновский, сборка это путь в никуда
    Дмитрий Черновский, А вот это врядли в нашей жизни)
    Строить заводы тут не скоро ещё начнут. Доверие подорвано.
    avatar
    Курц, доверие к кому подорвано???? Ты чё гонишь чтоле??? Ты мне напоминаешь того синего мутанта из людей х, такой же неумный с эвропэйским акцентом.

    Читайте на SMART-LAB:
    Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (ООО «Балтийский лизинг» подтвердил ruАA-, ООО «ЭнергоТехСервис» подтвердил ruBBB+, ООО «ВСЕИНСТРУМЕНТЫ.РУ» повысил A(RU))
    🟢ООО «Балтийский лизинг» Эксперт РА подтвердил рейтинг кредитоспособности на уровне ruАA-. ООО «Балтийский лизинг» – универсальная лизинговая...
    Фото
    Акции «Русала» подошли к важному рубежу
    В прошлом году акции «Русала снизились в цене на 8%, в то время как в Гонконге они выросли на 53%, что стало отражением укрепления рубля к...
    Куда реинвестировать дивиденды и купоны
    Один из ключевых моментов при инвестировании — правильный выбор инструментов. При грамотном соблюдении пропорций портфель будет расти, а...
    Фото
    Потенциальные инвестиционные идеи 2026. Мой прогноз по котировкам акций
    Я никогда не писал такого общего поста в начале года по всем компаниям, но решил написать, ведь это даже самому интересно и полезно — где я...

    теги блога Александр Сережкин

    ....все тэги



    UPDONW
    Новый дизайн