Джастин Синк

«Через три-четыре недели мы сообщим вам, были ли они успешными», — сказал в ходе выступления в Белом доме президент Дональд Трамп, имея в виду торговые переговоры в Китае.

• «Никогда не знаешь заранее, верно?»
  • «Но у меня есть предчувствие, что они будут очень успешными»

По ФА…

На предстоящей неделе:

1. Трампомания

История торговых переговоров США и Китая напоминает игру в шахматы.
Первый раунд переговоров состоялся в начале 2018 года, в результате весной было достигнуто соглашение на уровне экономических советников США и Китая, но в крайнюю минуту Трамп отказался от подписания соглашения, заявив, что он неудовлетворен его условиями.
Китай был шокирован отказом Трампа подписать достигнутое соглашение и на время погрузился в раздумье, а Трамп с лета 2018 года начал последовательное повышение пошлин на импорт Китая.
В сентябре 2018 года США повысили пошлины на 10% на импорт Китая в размере 200 млрд. долларов, рынки восприняли этот шаг позитивно, ибо ожидалось повышение пошлин на 25%.
Заявление Трампа об отсрочке повышения пошлин на 25% до 1 января 2019 было воспринято рынками как готовность к возобновлению переговоров и их ожидания были оправданы, Трамп и Си Цзиньпин согласовали общие рамки будущего торгового соглашения на саммите G20 2 декабря и договорились заморозить новые повышения пошлин до 1 марта, т.е. до даты предполагаемого заключения торгового соглашения.

После закрытия рынков в пятницу Роберт Лайтхайзер объявил о том, что США готовятся ввести тарифы в 25% на весь импорт из КНР. Подготовка займет примерно месяц, и это последнее «китайское предупреждение» от администрации Трампа. В ответ главный экономический советник председателя КНР Лю Хэ выступил с редким публичным заявлением. Он фактически перечислил свои ключевые требования:
* вернуть торговые условия в то состояние, в котором они были в начале 2018 г.,
* привести требования к обязательным объемам экспорта из США в Китай в соответствие с реальностью,
* сформулировать договор как документ двух равноправных сторон.

У вас еще остаются сомнения в том, что масштабная торговая война теперь является основным сценарием? Трамп уже дал понять, что отменять введенные тарифы не собирается. Реалистически он не может этого сделать как минимум до президентских выборов (ноябрь 2020 г.), а соглашение нужно было подписать уже вчера. Какие требования по обязательным закупкам Китая выдвигают Соединенные Штаты, мы не знаем, но не удивлюсь, если там что-то чуть ли не обнуляющее дефицит взаимной торговли. Это, конечно, тоже фантастика.

Любопытно, на чем договорились по поводу курса юаня. Последние новости про то, что США пересматривают список стран, манипулирующих курсом своих валют, нужно читать именно в контексте проблем с Китаем (хотя, конечно, пишут в основном про другое). Признание КНР манипулятором на форексе является прекрасным основанием для фронтального введения пошлин. В свою очередь, партия точно не сдаст такое стратегическое направление как финансовые рынки. Хотя сегодня ни Лайтхайзер, ни Лю не упомянули этот аспект, есть ощущение, что и он окажется в итоге не урегулирован.

Источник: https://t.me/gko00

В четверг, 9 мая, самое ожидаемое первичное публичное размещение акций (IPO) в мире должно ударить по американскому фондовому рынку. Компания Uber предложит общественности 180 миллионов акций в диапазоне цен от 44 до 50 долларов. Если спрос достигнет 50 долларов, то Uber будет оценен почти в 84 миллиарда долларов.

Это окажется лучшей инвестицией года? Или худшей? Время покажет. Однако некоторые крупные трейдеры уже объявили, что планируют инвестировать. PayPal Holdings согласилась инвестировать 500 миллионов долларов, а недавно созданная компания для самостоятельной работы Uber из Softbank Vision Fund, Toyota Motor Corp и Denso Corp, планирует инвестировать 1 миллиард долларов.

Давайте более подробно рассмотрим IPO компании Uber, финансовые показатели компании и то, как вы могли бы воспользоваться преимуществами крупнейшего IPO за многие годы.

Uber — что это?

Uber — транспортная компания-перевозчик, которая была основана еще в 2009 году. Хотя большинство людей знают, то Uber является аналогом такси, которое можно заказать со своего смартфона, у компании есть обширная бизнес-империя, включающая в себя:

• Сервис велосипедов, скутеров и водных такси, уже работающий в нескольких странах
• Uber Eats — бизнес по доставке продуктов питания, который конкурирует с Grubhub и Deliveroo
• Uber Freight — новое предприятие для предоставления услуг по доставке грузов в судоходной отрасли.