Июнь-июль были отличные месяцы по расширению клиентской базы. Я бы даже сказал рекордные!
Прирост активных на Мосбирже всего за месяц составил +40 тыс. человек. Я январе 2016 их было всего 73 тысячи! А сейчас уже 268 тыс!
Рост экспоненциальный:

2/3 всего прироста пришлось на три банка: (+28 тыс): Тинек +12 Сбер +10 ВТБ +6.
Тинькофф гонится за Сбером по числу клиентов, но пока никак не может догнать, хотя приблизился уже максимально близко:

Активные в июле выросли у всех, стагнация по активным наблюдалась только у Газпромбанка и Алора.
В тройке «бывших» лидеров рынка, вперед вырвался БКС

( Читать дальше )

This S&P 500 chart just sent a screaming sell signal—here’s how to trade it. 

SEP 2 2019  11:00 AM EDT 



Акции посылают сигнал на продажу.

Так говорит широко известный стратег Sven Henrich, основатель и ведущий рыночный стратег в NorthmanTrader, который в четверг сказал CNBC в эфире передачи «Быстрые деньги», что один график

( Читать дальше )

США и Китай с 1 сентября ввели дополнительные торговые пошлины на импортные товары в рамках торговой войны. Вашингтон поднял пошлины на 15 процентов на китайские товары на 125 миллиардов долларов.

Среди товаров, которые попали под ограничения, оказались умные колонки, беспроводные наушники и обувь, произведенная в КНР. Причем ограничения коснутся даже тех товаров, которые сейчас находятся на пути в США и были отправлены до введения тарифов, пишет Reuters.

Китай также вводит пошлины в два этапа: в рамках первого с 1 сентября пяти- и десятипроцентными пошлинами облагается американский импорт на 75 миллиардов долларов. Под пятипроцентные ограничения попала американская нефть, что стало первым случаем введения тарифов на топливо в ходе противостояния двух крупнейших экономик мира.

На втором этапе, который также стартует 15 декабря, Китай планирует вернуть дополнительные 25-процентные пошлины на автомобили американского производства и импортируемые из США автозапчасти. Их действие было приостановлено в декабре 2018 года после успешных переговоров лидеров США и Китая в Аргентине.

( Читать дальше )

Investing. com — Агентство S&P понизило кредитный рейтинг Аргентины в иностранной и национальной валюте до уровня «SD» «выборочный дефолт».

 «Это является дефолтом по нашим критериям, и мы снижаем местный и иностранный валютные суверенные кредитные рейтинги», — говорится в сообщении.

28 августа правительство Аргентины в одностороннем порядке продлило сроки погашения краткосрочных облигаций. По критериям S&P, это является дефолтом, поэтому и был снижен рейтинг.

«С учетом вступления в силу новых условий обращения краткосрочных облигаций, мы считаем, что дефолта не произошло, и, поэтому, планируем 30 августа повысить долгосрочные суверенные рейтинги Аргентины до «CCC-» и краткосрочные рейтинги до «С», — указывается на сайте агентства.

Власти Аргентины 28 августа также сообщили о планах согласовать новый график погашения долга в рамках полученного от МВФ год назад пакета помощи. Подобные меры призваны снизить долговую нагрузку государства.

( Читать дальше )

Аэрофлот, друзья мои, это просто — УЖАС, УЖАС, УЖАС.
При росте выручки за 1 полугодие на 17,2% до 311,4 млрд руб. компания увеличила чистый убыток с минус 2,8 млрд до минус 8,7 млрд рублей.
  Согласитесь, не так часто при хорошем росте выручки мы можем увидеть стремительный уход в зону убытков. Давайте разбираться, почему это произошло — смотрим в структуру себестоимости:
обслуживание воздушных судов -61,1 млрд, рост 25,8%  (опережает прирост выручки, очень негативный сигнал)
амортизация и таможенные пошлины  53,6 млрд руб (рост 29,2 % — очень негативно)
техническое обслуживание воздушных судов 13,9 млрд (рост 38,5%)
топливо 92,7 млрд (рост 19%)
Таким образом, причина убытков становится понятна — главные показатели в структуре себестоимости растут быстрее чем выручка.
Можем ли мы обвинить руководство компании в том, что они не умеют правильно работать с себестоимостью?
 Думаю, это было бы не совсем объективно — на деятельность Аэрофлота да и других российских перевозчиков кардинально влияют 2 негативных фактора — резкий рост курса доллара по сравнению с 1 полугодием 2018 года(влияет на лизинговые платежи, таможенные платежи и цену топлива и аэропортового обслуживания за границей) плюс выросшие цены на нефть и следовательно, авиационный керосин.

( Читать дальше )

Чистый убыток группы "Аэрофлот" в первом полугодии 2019 года по новым стандартам МСФО составил 8,8 миллиарда рублей
Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 6 месяцев 2019 года:

• Выручка увеличилась на 17,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 311 440 млн руб.;
• Показатель EBITDA составил 68 296 млн руб.;
• Чистый убыток составил 8 784 млн руб.

релиз

Добрый день!

Как известно, в мире сейчас идет торговая война между Штатами и Китаем, которая то затухает на время, то вспыхивает с новой силой. Сейчас становится понятно, что Поднебесная решила развязать валютную войну, девальвировав свою национальную валюту и пробив ключевой уровень – 7.0000.

На дневном графике пары USD/CNH сформировался восходящий тренд, после «топтания» и отскока от уровня 6.6875. Сейчас оффшорный юань уперся в верхнюю линию восходящего канала и формирует фигуру, очень похожую на вымпел. Тем более, что ручка для вымпела тоже имеется. Если вымпел разрешится в верхнюю сторону, тогда пара может прощупать уровни 7.3000.

Если вымпел пробьем вниз, то есть, отскочим от линии канала, при этом котировки «зальют» образовавшийся гэп, цель в 7.0000 может для юаня быть вполне реальной:

Канадская валюта вернулась к пробитому уровню 1.3238 и оформила бычье поглощение. Пока потенциальный вариант вырисовывается такой – откат к середине поглощения с последующим походом пары вверх:

( Читать дальше )

Трамп: у нас было два звонка с Китаем, они хотят заключить торговую сделку
     Мы начнем переговоры в ближайшее время
     «Думаю, мы заключим сделку»
     Говорит, что Китай не хочет терять свои цепочки поставок
     Говорит, что мы будем очень серьезно говорить с Китаем
Трамп: Китай вызвал американских переговорщиков вчера вечером, сказал, что они хотят вернуться за стол переговоров
     Говорит, что это очень позитивное событие для мира
     Говорит, что у нас будет еще одно заявление по Китаю
     Уверен, что достигнет соглашения с Китаем

* Министерство иностранных дел Китая говорит, что не знает о звонках между США и Китаем в выходные

По ФА…

На уходящей неделе:

Протокол ФРС и симпозиум в Джексон-Хоул

Протокол ФРС после пятничных событий не имеет ни малейшего значения, всё, о чем думали члены ФРС в ходе заседания 31 июля, все их амбиции и планы на будущее были перечеркнуты одним решением Трампа.
Но, для лучшего понимания мыслительного процесса текущего состава ФРС, следует выделить главные посылы протокола, тем более если Трамп передумает, что вполне возможно, и отменит повышение пошлин на импорт Китая, то к июльскому протоколу ФРС придется возвращаться для понимания перспектив политики ФРС.

Ключевым моментом протокола ФРС стала формулировка:
«Большинство членов ФРС рассматривают снижение ставки на 0,25% на июльском заседании как часть корректировки в середине цикла нормализации политики в ответ на эволюцию экономических перспектив в последние месяцы».
Многие СМИ отметили словосочетание «часть корректировки» как намек на продолжение снижение ставок, что является не совсем неоправданным, т.к. Пауэлл в ходе июльской пресс-конференции три раза повторил, что июльское снижение ставки стало «частью последовательного изменения позиции ФРС с начала года от намерения повышения ставок 2-3 раза в этом году до снижения ставки».
Но, безусловно, ФРС не стала закрывать дверь к дальнейшим снижениям ставки.

( Читать дальше )

Иран запросил разрешение на экспорт нефти не менее 700 тыс. баррелей в сутки(с доведением этого показателя до 1,5 млн барр. в день), а также размораживания счетов Исламской Республики за рубежом  в качестве жеста доброй воли Запада.
В обмен в Тегеране заявили о готовности отказаться от действий, противоречащих ядерной сделке 2015 года, а также содействовать разрешению противоречий на Ближнем Востоке.