Избранное трейдера Александр петров

На прошлой неделе МТС представил финансовые результаты за 2025 год и провел звонок с инвесторами и аналитиками. Результаты оказали ожидаемо хорошими. В посте рассмотрим их подробнее.
1. Выручка телекоммуникационной компании увеличилась на 14,7% до 807,2 млрд руб. Основной вклад в рост выручки в абсолютных величинах сделали сегменты Телеком и Финтех;
2. OIBDA по итогам периода выросла на 13,5% до 279,7 млрд руб. При этом, стоит отметить, что во втором полугодии рост ускорился. В 4 квартале он составил 18,9%;
3. Чистая прибыль МТС за 2025 год сократилась на 24,7% до 38,6 млрд руб. Основными причинами сокращения чистой прибыли стали высокая база прошлого года из-за продажи МТС Армения в 1 квартале 2024 года, а также рост Финансовых расходов из-за роста процентных ставок.
1. Чистый долг по итогам года сократился на 3,9% до 458,3 млрд руб. за счет более чем двукратного роста Краткосрочных финансовых вложений (разбивка чистого долга по статьям представлена на правом нижнем графике);
Продолжаю рассказ о летнем путешествии по Дальнему Востоку России от Якутска до Иркутска.
Напомню, что в начале путешествия я прилетел в Якутск. Затем двигался железными дорогами. Проехав по Амуро-Якутской железной дороге и сделав остановку в городе Нерюнгри, поехал дальше по Малому БАМу. Добравшись до Сковородино в Амурской области, продолжил путь по Транссибу, где сделал остановку в столице Забайкалья Чите и столице Бурятии Улан-Удэ. Откуда сгонял в Монголию.
Вернувшись в Улан-Удэ я продолжил путь по Транссибу в Иркутск. И это, ребята, одна из самых живописных дорог, по которой приходилось ездить.

Вдоль Байкала от крупнейшей реки, впадающей в озеро до крупнейшей, вытекающей. Путь лежит тремя разными и по-своему прекрасными участками: долиной реки Селенга, вдоль южной оконечности Байкала и в горах до Ангары.

Когда заходит речь об акциях МТС, многие инвесторы, не вдаваясь в факты, твердят о «чудовищном долге» компании. Давайте наконец разберем этот миф и посмотрим на сухие цифры свежей отчетности за 2025г.
Чтобы не пропустить новые посты, подписывайтесь на мой телеграм-канал. Там много другого полезного контента.
В моём портфеле эта акция есть и занимает немалую долю (скрин из сервиса учёта инвестиций):


Приветствую на канале, посвященном инвестициям! 05.03.25 вышел отчёт за 2025 год компании МТС (MTSS). Этот обзор посвящён разбору компании и этого отчёта.
Больше информации и свои сделки публикую в Телеграм.
МТС – это ведущий мобильный оператор страны. Кроме мобильной связи предоставляет услуги фиксированной телефонии, широкополосного доступа в интернет и цифрового кабельного телевидения.

На мировом энергетическом рынке творится настоящий хаос. Причина — совместная операция США и Израиля против Ирана. Следствием этого стал экспоненциальный рост цен на нефть. Сегодня цена нефти марки BRENT превысила 92 доллара за баррель. Вслед за нефтью и появлением информации о схлопывании дисконтов на нефть марки URALS начали расти российские нефтегазовые компании.
Как вы знаете, я закрыл свою позицию по фьючерсам на нефть по цене 79 долл. за баррель и больше их не покупал. Сейчас можно сказать, что скорее это была ошибка, но на тот момент это казалось верным решением из-за отсутствия осведомленности о возможной длительности операции. По нефтегазовым компаниям я по-прежнему придерживаюсь мнения, что рост носит временный характер и данную возможность следует использовать для продажи своих позиций. Далее приведу аргументацию своей позиции.
1️⃣ Необходимо разделять рост цен на сырье и рост акций сырьевых компаний. В первом случае вы получаете мгновенный эффект и тут важен результат в определенный момент времени. В акциях сырьевых компаний важна длительность эффекта от роста цен на сырье.
Ключевым моментом является не политизированность Юралса, а банальное закрытие основного канала поставок нефти в Индию, определявших соотношение цен на все марки нефти на базисах Индии и Северного моря.
Сейчас всю нефть для Индии и азиатского региона, в целом, придётся везти дальше (с России, США, Западной Африки, восточного побережья Латинской Америки), поэтому все сорта на базисе поставки в Индию стали стоить резко дороже, чем это было ещё недавно.
«Политическая часть» дисконта всё ещё сохраняется, хоть и резко сокращается — возвращаемся обратно от монопольного покупателя к дуополии. Однако «транспортная часть» дисконта в расчёте на порт погрузки в Чёрном море и тем более Балтийском наоборот увеличивается за счёт роста ставок фрахтования танкеров в международном рынке. Так что российские производители нефти получат куда меньший рост цен продаж, чем видим в росте котировок цен на нефть в Индии.
К тому же отсрочка платежа в реалиях российских трейдеров стоит в разы больше, чем у трейдеров Брентом. Приведение к единому временному базису может съесть львиную долю премии.