Корпорация ВСМПО-АВИСМА  реализует инвестиционный проект развития кузнечно-прессового производства — будет создан участок прессового комплекса (в составе прессового комплекса усилием 4000 тонн, участка печей и адьюстажного оборудования) в кузнечно-штамповочном цехе ВСМПО.

Новый кузнечный комплекс планируют запустить в эксплуатацию в начале 2022 года.

Стоимость проекта предварительно оценивается в 2,3 млрд. рублей.

В целях обеспечения стабильного денежного потока ВСМПО-АВИСМА разработала равномерный график финансирования проекта.

сообщение

Корпорация «ВСМПО-Ависма» подала иск о взыскании более 4 млрд 73 млн руб. с бывшего директора компании Михаила Воеводина — указано в электронной картотеке арбитражного суда Свердловской области.

Иск поступил в суд 4 сентября и к рассмотрению пока не принят.
Основания исковых требований в карточке дела на данный момент не указаны.

3 августа сообщалось, что против бывшего гендиректора «ВСМПО-Ависма» Михаила Воеводина возбуждено уголовное дело.

О расторжении трудового договора с Воеводиным стало известно в начале мая.

источник
источник

Инвестиционный портовый спор. Бизнес выступил против нового платежа

Крупный бизнес пытается отсрочить введение инвестиционного портового сбора, которое намечено на начало следующего года. По замыслу Минтранса, его будут платить грузовые суда в заграничном плавании, а общий размер сбора может составить 5 млрд руб. в год, которые пойдут на обновление портовой инфраструктуры. По мнению РСПП, взимание сбора нужно отложить хотя бы до лета 2021 года, учитывая сложную экономическую ситуацию и риск роста ставок фрахта при экспорте российских товаров.

https://www.kommersant.ru/doc/4467230

 

Энергопотребности переоценили задним числом. «РусГидро» вернет особый статус для ГТЭС в Уренгое

Как выяснил “Ъ”, в России электростанция впервые получит статус вынужденной генерации задним числом — такое решение правительство приняло для Уренгойской ГТЭС «РусГидро

( Читать дальше )

отчет

Чистая прибыль корпорации «ВСМПО-Ависма» по итогам первого полугодия упала в 10,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,232 миллиарда рублей.

Выручка компании за отчетный период снизилась на 3,8%, до 40,657 миллиарда рублей.
Прибыль до налогообложения упала в 10,2 раза, до 1,559 миллиарда рублей.
Прибыль компании от продаж снизилась на 3,8%, до 10,539 миллиарда рублей.



отчет

Совет директоров решил

9. Предварительно утвердить и рекомендовать годовому Общему собранию акционеров Общества принять следующее решение по вопросу о распределении прибыли (в том числе выплате (объявлении) дивидендов) и убытков ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» по результатам отчетного 2019 года: «Чистую прибыль ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» по результатам отчетного 2019 года не распределять. Дивиденды по обыкновенным акциям не выплачивать».

сообщение

Титанический сдвиг. «ВСМПО-Ависма» возглавит Сергей Степанов из Evraz

Сергей Степанов, долгое время руководивший угольным дивизионом Evraz, возглавит крупнейшего в мире производителя титана «ВСМПО-Ависма». Перед топ-менеджером стоит задача обеспечить выживание компании в кризис, вызванный резким сокращением заказов со стороны основного потребителя — авиастроения. Компания уже сократила план по выпуску на этот год на треть и перевела в режим неполной занятости половину персонала. По мнению собеседников “Ъ”, у господина Степанова есть необходимый опыт антикризисного управления, но компании все равно может потребоваться поддержка акционеров.

https://www.kommersant.ru/doc/4399244

https://www.vedomosti.ru/business/news/2020/07/02/833798-kommersant-uznal-o-smene

 

Инвестиции в недвижимость на фоне пандемии упали до минимума за 12 лет

( Читать дальше )

«Мы потеряем более 40% всей выручки». Замглавы «Транснефти» Максим Гришанин об идее «Роснефти» снизить тарифы на прокачку

По данным “Ъ”, 26 июня у вице-премьера Юрия Борисова состоялось совещание по вопросу тарифов «Транснефти», которые глава «Роснефти» Игорь Сечин просит снизить вдвое, до уровня 2008 года. Окончательных решений не принято. Какие последствия идея нефтяников несет для «Транснефти» и почему она категорически против привязки транспортных тарифов к стоимости нефти, “Ъ” рассказал первый вице-президент компании Максим Гришанин.

https://www.kommersant.ru/doc/4396903

 

«ВСМПО-Ависма» сливает воду. Компания хочет продать 6% в «РусГидро»

( Читать дальше )

Совместное заявление сделали представитель Михаила Шелкова (контролирует 65,27% акций ВСМПО-Ависма) и госкорпорация "Ростех" (25% плюс одна акция ВСМПО-Ависма).

В заявлении выражается мнение о заявлении, сделанном 17 июня исполняющим обязанности генерального директора «ВСМПО-Ависмы» Максимом Кузюком, о возможном прекращении работы предприятия в сентябре в случае, если не будет новых заказов.

«Данный комментарий является личным мнением Максима Кузюка, не имеющим отношения к действительности. Возможность приостановки производственных процессов никогда не рассматривалась акционерами. Предприятия работают и продолжат работать в привычном режиме»

«Данные меры направлены, в первую очередь, на сохранение работоспособности предприятий и сохранение численности сотрудников. Сегодня имеют место признаки восстановления в мировой авиационной отрасли, рост экономической активности со стороны крупнейших заказчиков компании в Европе и США. Партнеры начинают возобновлять ранее приостановленные контракты. Это позволяет рассчитывать на то, что итоговый объем заказов на 2020 год может вырасти»

( Читать дальше )

«Аэрофлот» может стать более государственным. Власти обсуждают его докапитализацию на 80 млрд руб.

По неофициальным данным, власти рассматривают возможность докапитализировать «Аэрофлот» через допэмиссию его акций на 80 млрд руб. Правительство выделит 50 млрд руб., еще 30 млрд руб. компания может получить через принадлежащие государству ВТБ и РФПИ. По оценке аналитиков, полученных денег авиакомпании может хватить на поддержание работы в течение двух-трех кварталов, то есть до следующего высокого сезона.

https://www.kommersant.ru/doc/4380528

 

У «Халвы» появится «Совесть». Совкомбанк расширяет карточную сеть

Совкомбанк приобрел у сооснователей группы

( Читать дальше )