Новость: «28-29 ноября была осуществлена атака в Черном море на танкеры Kairos и Virat, а также на инфраструктуру КТК».

❗️Атаки на танкеры и терминалы в Черном море, безусловно, повышают риски инвестирования в акции НМТП. Снизить эти риски для отдельно взятой компании можно за счет разумной диверсификации портфеля.

Давайте разберем результаты компании за 9 месяцев 2025 года и посмотрим, как санкции в отношении Лукойла могут на них повлиять в будущем.

📊Результаты за 9 месяцев 2025 года:

✅Выручка выросла на 3,5% до 56,3 млрд руб.

✅Операционная прибыль выросла на 9% до 36,1 млрд руб.

✅Прибыль выросла на 4,5% до 31,8 млрд руб.

Темпы роста прибыли замедлились из-за возросшего налога на прибыль и убытка от курсовых разниц в размере 2,3 млрд руб.

👉При этом компания демонстрирует устойчивые финансовые результаты и высокую рентабельность, генерирует значительный свободный денежный поток и имеет отрицательный чистый долг.

💡А теперь о санкциях в отношении Лукойла.

Компания отчиталась за 9 месяцев 2025 года по МСФО:

✅Выручка выросла на 1,7% до 1080 млрд руб.

✅EBITDA выросла на 4% до 450 млрд руб.

✅Прибыль до налога выросла на 9% до 312,2 млрд руб.

❌Чистая прибыль* снизилась на 7% до 244,6 млрд руб.

*Снижение показателя относительно аналогичного периода прошлого года прежде всего обусловлено ростом расходов по налогу на прибыль. С 1 января 2025 года ставка налога на прибыль для ПАО «Транснефть» поднята до 40% до 2030 года включительно.

☝️Ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание:

1) Темпы роста выручки в 3 квартале 2025 года немного ускорились до +4,5%. Это связано с действием соглашений ОПЕК+ (повышение добычи).

2) Значительное инфляционное давление на основные статьи операционных расходов. Тарифы индексируются в начале года, а инфляция оказывает негативный эффект в течение всего года.

3) Капитальные затраты за 9 месяцев 2025 года увеличились на 10% до 244 млрд руб. Рост связан с реализацией проекта по расширению магистральных нефтепроводов в направлении порта Новороссийск, строительством универсального перегрузочного комплекса, а также с программой технического перевооружения и реконструкции трубопроводной сети.

Мы продолжаем смотреть на Транснефть как на кандидата в долгосрочный дивидендный портфель позитивно. Компания очень стабильна, платит достаточно щедрые дивиденды и с высокой вероятностью и дальше продолжит это делать. Единственное что — важно понимать, что резкого роста доходов из-за специфики деятельности тут можно не ожидать, но как дивидендная коровка Транснефть выглядит по-прежнему неплохо.

Но компания устойчива финансово, продолжающуюся реализацию ключевых инвестпроектов, таких как расширение магистральных нефтепроводов в направлении Новороссийска и строительство универсального перегрузочного комплекса. Так же определенным драйвером может стать Транснефти право на инвестиционный налоговый вычет, за счет которого Транснефть сможет уменьшать региональную часть налога на прибыль (17%). Если это произойдет, то дивидендная доходность здесь может дополнительно увеличиться, так как это увеличит на 9-12% прибыль до налогообложения.

А в части того к какой отрасли их относить к транспорту или к нефтегазу — Вы знаете, тут возможно скорее всего и так, и так.

Если вдруг реализуется любой из сценариев: поглощение Лукойла Роснефтью или национализация компании – краткосрочно это, конечно, будет негатив, потому что это будет сильно увеличивать неопределенность в отношении будущего компании. В этих случаях возможны разные варианты долгосрочного развития событий от резко негативных до достаточно позитивных для миноритариев. С одной стороны, компания может столкнуться с кардинальной сменой стратегии, сокращением инвестиционных программ или изменением дивидендной политики, что будет воспринято рынком отрицательно. С другой стороны, нельзя исключать и сценарии, при которых новый собственник будет заинтересован в стабилизации и дальнейшем развитии бизнеса, возможно, даже с привлечением дополнительных ресурсов, что в перспективе может оказать поддержку котировкам.

А долгосрочное влияние от этих событий будет зависеть от политики нового конечного собственника в отношении будущего компании и в отношении миноритариев. Речь идет о фундаментальных решениях, касающихся корпоративного управления, долговой нагрузки, подходов к выплате дивидендов и стратегических целей на годы вперед.

Отмена сделки c Gunvor — это, конечно, не самая приятная новость для акционеров Лукойла, но мы полагаем, что она все же не критична для инвестиционного кейса компании. У Лукойла пострадают 2 НПЗ в Болгарии и Румынии, а также сеть АЗС. Часть отчетности засекречена, поэтому, сколько точно на них приходится выручки, не известно. Но по средним оценкам мы говорим про 15-20% выручки и 10-14% EBITDA.

Плюс высока вероятность разовой переоценки активов из-за санкций, которая может привести к разовому бумажному убытку. Также безусловно, что некоторый негатив добавят новости про остановку добычи в Ираке. Но все остальное остается работать как и прежде. Даже если бы Лукойл продал зарубежные активы, то и падение выручки, и падение EBITDA, и даже с очень высокой вероятностью разовый бумажный убыток все равно были бы, поскольку большинство компаний, подпавших под санкции, при продаже зарубежных активов получает деньги по сделкам на зарубежные эскроу-счета и эти деньги остаются там заблокированными до снятия санкций.

Для дивидендной стратегии важна стабильность выплат и их стабильный размер. Префы Сургутнефтегаза этим похвастаться не могут, так как они то предоставляют очень щедрую дивидендную доходность на фоне очередного витка девальвации, то выплачивают крайне скромные суммы. Нестабильность обусловлена тем, что размер дивидендов напрямую привязан к курсу доллара на дату формирования прибыли, что создает высокую волатильность выплат.

Например, с текущим курсом доллара по итогам 2025-го года там дивиденды могут быть около 1 рубля, что является крайне низким показателем по сравнению с периодами ослабления национальной валюты. Поэтому префы Сургутнефтегаза — это скорее не для долгосрочного дивидендного портфеля, а для спекулятивной покупки в отдельные периоды в ожидании девальвации рубля, когда можно сыграть на резком увеличении размера выплат.

Что касается кредитного рейтинга — то тут все просто: у компании действительно нет выпусков облигаций, а в отсутствие облигационных размещений и публичных заимствований он просто не нужен.

Как следует из опубликованной статистики в октябре 2025 года нефтегазовые доходы российского бюджета снизились на 27% в годовом сравнении — до 889 млрд рублей, а за январь–октябрь они упали на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это связано с более низкой ценой на нефть Urals, которая в октябре составила $53,7 за баррель (на треть дешевле, чем годом ранее, в рублях). По последним данным, цена на Urals продолжает испытывать давление, и текущие котировки остаются вблизи этих уровней на фоне сохраняющегося превышения предложения на рынке.

Что касается экспорта, то новые санкции США против «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, введённые 22 октября, пока не привели к резкому падению поставок. В октябре морской экспорт нефти снизился всего на 1,2% по сравнению с сентябрём — до 470 тыс. тонн в сутки. Основными покупателями остались Китай (34%), Индия (29%) и Турция (14%). Однако уже наблюдаются признаки напряжения: цепочки поставок удлиняются, растут дисконты (особенно на ESPO и Urals), а некоторые потребители начали искать альтернативных поставщиков. В частности, за последние сутки появились сообщения о том, что ряд судовладельцев отказывается заходить в российские порты из-за опасений нарушить санкционный режим, что создает дополнительные логистические сложности.

Вчера в политике альянса ОПЕК+ по наращиванию добычи нефти наметился разворот. В этом году ОПЕК+ уже несколько раз принимала решение об увеличении добычи, и на выходных восьмерка стран-участниц согласовала очередной этап – увеличение добычи нефти на 37 тыс. баррелей в сутки — это часть постепенного возврата 1,65 млн б/с, добровольно сокращённых в 2023 году. Однако уже с января по март 2026 года наращивание будет приостановлено из-за сезонного спада спроса и растущих опасений по смещению баланса спроса и предложения в сторону переизбытка предложения.

При этом ОПЕК+ указало также, что картель оставляет за собой гибкость — при ухудшении конъюнктуры дальнейшее увеличение добычи может быть отменено. И эта осторожность в дальнейших решениях об увеличении добычи может послужить стабилизации цен на мировых рынках, которые последовательно снижались с пиков 2022 года. Если рынок абсорбирует дополнительные объемы, и цены на нефть действительно стабилизируются — это может стать позитивом для нефтяников, поскольку в настоящее время в оценки акций нефтяного сектора рынок закладывает негативную тенденцию по ценам на нефть и перспективы их дальнейшего снижения.

Начнем с главных вопросов: первый — насколько у вас большая доля Лукойла, второй – живете ли вы уже на дивиденды или нет? Потому что в зависимости от ответов на эти вопросы ответ на вопрос что делать с Лукойлом может быть разным. Если у вас именно концентрация на Лукойле и доля, например, 20 или даже 30% — то я бы ее снижал независимо от всего того, что я скажу дальше, потому что диверсификация для консервативных стратегий в любом случае нужна.

Далее если вы на дивиденды в моменте не живете и доля все же относительно умеренная, например, 7%, то я бы скорее ничего не делал с этой позицией даже под риском временной отмены дивидендов, потому что компания фундаментально крепкая, и я думаю, что они спокойно адаптируются к санкциям, как это до них сделали Газпром нефть и Сургутнефтегаз. У них была проблема с европейскими активами, но на неделе вышла новость, что ЛУКОЙЛ получил от Gunvor Group предложения о приобретении LUKOIL International — 100% дочернего общества, владеющего зарубежными активами компании.

У Татнефти дела в целом идут неплохо, несмотря на слабый отчёт за 1-е полугодие 2025 года. Если его смотреть, то выручка у них снизилась на 5,7% до 878,1 млрд рублей, OIBDA рухнула на 36%, а чистая прибыль и вовсе сократилась на 64,2%, оставив 54,2 млрд рублей. Основные причины — это снижение добычи в рамках сделки ОПЕК+ и, что даже важнее, серьезное налоговое давление: вырос НДПИ, а вот «возвратный» акциз, наоборот, снизился. При этом стоит отметить, что падение выручки у «Татнефти» оказалось куда более скромным, если сравнивать с другими крупными игроками в секторе.

Однако финансовое состояние остаётся сильным: долговая нагрузка минимальна, показатель Net Debt/EBITDA составляет всего 0.1x., а ликвидность — достаточная. то позволяет компании спокойно пережить текущую низкую стадию цикла. На операционном уровне все выглядит стабильно: добыча нефти немного снизилась, но компания нарастила производство нефтепродуктов, делая ставку на переработку. Поэтому ключевыми драйверами для восстановления положительной динамики в акциях остаются цены на нефть Urals и общая конъюнктура рынка.