X5 планирует завершить переезд в Россию к концу года, сообщила директор по корпоративным финансам и работе с инвесторами Полина Угрюмова. По ее словам, только после этого начнутся торги акциями российской «ИКС 5» на Мосбирже. Пока нидерландская X5 Retail Group N.V. обжалует решение российского суда о приостановке ее корпоративных прав на российскую «дочку».

«Финал процесса, он датируется — ожидаемо — примерно концом этого года», — сказала Угрюмова в рамках форума Capital Markets — 2024. По ее словам, только после этого начнутся торги акциями российской «ИКС 5» на Мосбирже, но бумаги уже торгуются на внебиржевом рынке.

www.forbes.ru/investicii/521380-x5-group-soobsila-o-planah-zaversit-pereezd-v-rossiu-k-koncu-goda?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

Расходы Ростелекома по долгосрочной программе мотивации высшего руководства в 1п 2024г составили более 1,4 млрд руб — ИФ со ссылкой на отчет компании.

Участвовать в программе могут президент, главный бухгалтер и «сотрудники 10 грейда». В отчете уточняется, что программа основана на принципе софинансирования покупки сотрудниками акций компании. Она состоит из двух циклов, запускаемых в 2023 и 2024 годах.

Совокупный максимальный пакет акций всех участников программы составляет не более 3% уставного капитала компании или 3,19% от обыкновенных акций. Предельный размер пакета акций участников в каждом цикле ограничен 1,5% уставного капитала или 1,6% от обыкновенных акций.

www.interfax.ru/business/982450

Аэрофлот приступил к выполнению прямых рейсов из Москвы в Денпасар (о.Бали, Индонезия)

Регулярное авиасообщение между Россией и Индонезией возобновлено впервые с 2020 года: рейсы были прекращены из-за пандемии коронавируса. Возобновление прямого авиасообщения – результат слаженной работы и совместных усилий Аэрофлота, МИД РФ, Министерства транспорта РФ, Посольства Индонезии в РФ и Российско-индонезийского делового совета.

В текущем сезонном расписании Аэрофлот будет выполнять два рейса в неделю: из Москвы в Денпасар – по вторникам и субботам, обратно – по средам и воскресеньям.

3 октября добавится третий рейс: из Москвы по четвергам, из Денпасара по пятницам.

t.me/s/aeroflot_pr

«Минцифры планирует с 2025 года приступить к разработке стандартов 6G. Это будут научные исследования», - сообщил министр цифрового развития РФ Максут Шадаев.

Согласно утвержденной в конце 2023 года стратегии отрасли связи до 2035 года, отечественное оборудование стандартов 5G и 6G-Ready введут в опытную эксплуатацию до 2030 года и 2035 года соответственно. 

tass.ru/ekonomika/21885103 

Чего ждать в четвёртом квартале

Справедливый уровень индекса Мосбиржи на конец года — 2 850 пунктов. При этом аналитики считают, что на рынке сохранится волатильность. Всё потому, что скоро возобновят торги акциями X5 Group  и HeadHunter, в октябре доходности ОФЗ достигнут пика, а в декабре пройдёт замещение суверенных еврооблигаций.

Аналитики ждут роста рынка уже в первом квартале 2025 года. Поэтому потенциальные просадки в октябре и декабре могут быть хорошей возможностью для покупки ценных бумаг. 

По базовому прогнозу SberCIB, ключевая ставка достигнет пика в октябре и ЦБ не будет поднимать её дополнительно в первом квартале 2025 года. А ожидание снижения ставки, наоборот, может стимулировать рост рынка.

Риски для прогноза аналитиков — повышенная инфляция, снижение цен на нефть и геополитика.

📈 Чего ждать в 2025 году

По нейтральному сценарию SberCIB, индекс Мосбиржи вырастет до 3 400 пунктов к концу следующего года. С учётом дивидендов полная доходность индекса — 37%.

( Читать дальше )

📈К 18:00 индекс ММВБ прибавляет 1% до отметки в 2770п. С 3 сентября рост 10,4%. Если почитать многочисленные аналитику то эксперты ждут продолжения снижения рынка акций и не рекомендуют покупать акции краткосрочно — только если брать на долгосрок. Тем временем индекс поднимается всё выше и выше. И здесь встаёт ключевой вопрос: пройдено дно или нет?

Авиабилеты на перелеты в эконом-классе рекордно подорожали в августе. Можно ли удержать рост цен?

Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров считает это маловероятным:

Порядка 80% выручки авиакомпаний проходит мимо них и уходит поставщикам услуг: аэропортам, топливозаправщикам, лизингодателям, ремонтным организациям и так далее. Способа повлиять на внешних поставщиков у авиакомпаний нет, а значит, и повлиять на сдерживание роста цен. Единственное, что может изменить ситуацию, это вмешательство, например ФАС, но не в деятельность авиакомпаний, а в определение стоимости услуг для них.

Цены растут из-за высокого уровня инфляции. На днях нам объявили об индексации в следующем году аэропортовых сборов на уровень инфляции. Повысили и аэронавигационный сбор, причем на международных направлениях аж в два раза. Мы видели, как в августе цены на авиационное топливо установили антирекорд на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже».

По данным транспортных властей, в России сейчас почти половина аэродромов требует ремонта. На восстановительные работы может потребоваться около 400 млрд руб. В Ассоциации туроператоров России называли это одной из причин повышения стоимости авиабилетов.

( Читать дальше )

РЖД в январе-августе увеличили погрузку в восточном направлении на 2%, до 195,5 млн тонн

В том числе во внутреннем сообщении отправили 89,1 млн тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Экспорт в восточном направлении увеличился на 0,6%, до 102,5 млн тонн. Основной рост обеспечен грузами ТЭК (уголь +4,3%, нефтяные грузы +0,5%) и рудой (+10,3%).

РЖД безусловно выполнят свои обязательства по созданию условий для пропуска запланированного объёма грузов в направлении портов Дальнего Востока. 

Строительные работы по модернизации БАМа и Транссиба идут в соответствии с графиком. Если на начало года провозная способность контрольного сечения – наиболее узкого горлышка Восточного полигона – составляла 173 млн тонн, то к концу текущего года она достигнет 180 млн тонн.

РЖД не ограничивают грузоотправителей в выборе маршрутов транспортировки товаров. По данной объективной причине часть грузопотока может не доходить до контрольного сечения.

Это в том числе внутренние перевозки для нужд российских регионов – топливо, промтовары, товары народного потребления. В восточном направлении выросли внутрироссийские перевозки угля (+3,9%), черных металлов (+10,7%), нефтяных грузов (+7,4%), удобрений (+21,1%).

( Читать дальше )

HeadHunter поговорил с аналитиками перед возобновлением торгов:

• Спрос со стороны инвесторов будет сглаживать эффект «навеса». Потенциально после возобновления торгов он может составить до 59% от всего объёма акций. При этом институциональные инвесторы сохраняют интерес к акциям HeadHunter: ожидаемая дивдоходность — около 20%, а ещё компания планирует обратный выкуп на 10 млрд ₽. 
• В SberCIB позитивно смотрят на перспективы HeadHunter.
• По итогам года компания ждёт выручку в 40 млрд ₽ при скорректированной EBITDA более 23 млрд ₽.
• По оценке HeadHunter, объём российского рынка услуг, связанного с персоналом, — 870 млрд ₽. Из них около 38% приходится на рекрутинг.

t.me/SberInvestments — СберИнвестиции

«VK Видео» запускает новую программу монетизации на платформе, сообщил «Ъ» представитель VK. Она будет работать по модели Revenue Share (схема оплаты за рекламу в интернете, при которой рекламодатель делится процентом от дохода с блогером): авторы оригинального контента получат от 50% до 80% дохода платформы от показов рекламы в их видеороликах. Присоединиться к программе монетизации «VK Видео» смогут только блогеры и авторы контента, у которых более 5 тыс. подписчиков в сообществе. Программа распространяется на оригинальный видеоконтент длительностью более двух минут, который не нарушает авторские права.

Тестирование новой программы монетизации уже запущено на ограниченной группе авторов, уточнили в VK: в сентябре к ней будет подключено около 70 тыс. авторов. 

В VK рассчитывают, чтодоход авторов среднего уровня будет измеряться десятками тысяч рублей, а топ-авторы смогут зарабатывать до 500 тыс. руб. в месяц. Холдинг не раскрывает планы по выплатам авторам до конца 2025 года.

( Читать дальше )