Рынок новостроек в разных частях региона:

• Старая Москва: 4,9 тыс. сделок (-31% к июню, -19% к июлю 2023 г.), выручка 126,8 млрд руб. (-22% к июню, +2% к июлю 2023 г.).
• Новая Москва: 2,4 тыс. сделок (-41% к июню, -12% к июлю 2023 г.), выручка 28,2 млрд руб. (-39% к июню, +21% к июлю 2023 г.).
• Московская область: 3,4 тыс. сделок (-50% к июню, -30% к июлю 2023 г.), выручка 30,3 млрд руб. (-48% к июню, -23% к июлю 2023 г.).

Ценовая динамика:

• В целом по региону: Цена квадратного метра выросла на 8% за месяц (до 335,1 тыс. руб.) и на 15% в годовом выражении.
• Старая Москва: +4% за месяц (до 463 тыс. руб. за кв. м), +17% за год.

Первая грузовая компания (ПГК), крупнейший российский железнодорожный оператор, переходит под управление ВТБ (MOEX: VTBR). ВТБ, у которого в залоге находится вагонный парк компании, недоволен итогами прошлогодней сделки по приобретению ПГК и, по мнению источников “Ъ”, намерен консолидировать операторские компании, создавая сверхкрупного игрока.

В ноябре 2023 года ПГК была выкуплена у структур Владимира Лисина компанией «Аврора Инвест», связанной с Тимуром и Русланом Бабаевыми. Сумма сделки оценивалась в 220 млрд руб. Теперь ВТБ планирует смену гендиректора ПГК и рассматривает возможность продажи или передачи управления компанией в будущем.

На рынке ожидается крупный консолидационный процесс, в ходе которого ПГК могут быть присоединены к другим операторам, включая «Трансфин-М» и «Атлант». Также обсуждается передача в частные руки ФГК. ВТБ имеет опыт создания крупных холдингов на основе активов, изъятых за долги.

По мнению экспертов, переход управления ПГК к ВТБ может улучшить финансовую устойчивость и операционную эффективность компании. ВТБ может снизить долг и рассмотреть возможность IPO для ПГК.

С 2022 года российский рынок IPO стал более доступным, что способствовало его развитию, но открыло двери для нарушений. Об этом говорится в исследовании «Рынок IPO. Новые эмитенты», проведенном агентством «Макушева и партнеры» по заказу Мосбиржи и Ассоциации независимых директоров.

Западные стандарты выхода на биржу больше не поддерживаются, и иностранные инвесторы утратили доступ к российским бумагам. Подготовка к IPO в России стала проще и дешевле. Инвесторы уделяют меньше внимания документации компаний, что позволило некоторым из них игнорировать этапы тщательной подготовки.

Компании часто спешат с выходом на биржу, создавая холдинговую структуру и совет директоров прямо перед сделкой. Это приводит к увеличению числа незрелых эмитентов, что может подорвать доверие к IPO.

Сейчас рынок стоит перед важным выбором: либо он пойдет по пути саморегулирования, либо столкнется с ужесточением требований от ЦБ. Правильная подготовка к IPO и соблюдение стандартов корпоративного управления помогут избежать проблем и сохранить доверие инвесторов.

Московская биржа активно расширяет свое присутствие на рынке цифровых финансовых активов (ЦФА). Площадка получила «мягкое согласие» всех отечественных платформ по выпуску ЦФА на интеграцию с ней как оператором обмена для создания вторичного рынка ЦФА, сообщил директор Мосбиржи по цифровым активам Сергей Харинов.

На данный момент в реестре операторов обмена ЦФА зарегистрированы Мосбиржа и «СПБ биржа». В то же время 11 платформ могут выпускать цифровые активы, включая крупные банки, такие как Сбербанк и Альфа-банк, и специализированные платформы, такие как «Атомайз» и «Мастерчейн».

Мосбиржа считает консолидацию рынка ЦФА через оператора обмена полезной практикой, поскольку это расширит возможности каждой отдельной платформы. В рабочей группе при ассоциации «Финтех» рассматриваются пилотные взаимодействия между Мосбиржей и различными платформами. Пилотные сделки планируются на этот год.

Оператор обмена ЦФА будет выполнять функции по обеспечению сделок, расчетам и взаимодействию с инвесторами, а также мог бы стать единой «полкой» с выпусками разных платформ, что упростит маркетинг и дистрибуцию. Агрегация сделок на базе оператора обмена и обширная база инвесторов приведут к росту оборотов на рынке.

5 августа мировые фондовые рынки пережили резкое падение. Индекс Nikkei 225 в Японии потерял 13,5%, достигнув 31078 пунктов, что стало рекордным снижением за всю историю торгов. Месяцем ранее индекс достиг исторического максимума в 42426,77 пункта, потеряв с тех пор 26,8%.

Обвал продолжился на других азиатских рынках: TAIEX упал на 8,35%, Kospi – на 8,8%, торги на Стамбульской бирже приостановлены из-за падения индекса на 6,72%. Европейские индексы также снижались, но менее существенно: Stoxx Europe 600 потерял 2,17% к закрытию. В США S&P 500 снизился на 4,3%, Dow Jones – на 3,1%, NASDAQ Composite – на 6,4%. Наиболее пострадали компании Nvidia (-11,5%), Tesla (-9,6%) и Amazon (-7,6%).

Российский индекс Мосбиржи закрылся с падением на 2,42%, достигнув 2828,72 пункта.

Причины падения

1. Плохие данные рынка труда США: рост числа рабочих мест в июле составил 114 000, что ниже прогнозируемого уровня, а безработица достигла 4,3%.
2. Опасения рецессии: инвесторы боятся надвигающейся рецессии и возможного снижения ставки ФРС.

Японские акции продемонстрировали самый большой внутридневной рост с октября 2008 года, восстановившись после исторического обвала на 12% накануне. Индекс TOPIX вырос на 10%, а курс иены стабилизировался на уровне около 145,7 за доллар. Индекс Nikkei 225 вырос на 10%.

Основные фондовые индексы Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) также показывают коррекционный рост. Южнокорейский Kospi поднимался на 4%. Тайваньский фондовый индекс Taiex, который в понедельник пережил самое сильное падение в истории, восстановился на 4%. Акции автопроизводителя Honda выросли более чем на 15%, акции производителя полупроводникового оборудования Tokyo Electron — также на 15%.

Другие биржи Азиатско-Тихоакенского региона растут незначительно. Австралийский индекс S&P/ASX 200 вырос на 0,4%. Гонконгский Hang Seng вырос на 0,4%, Shanghai Composite растет на 0,04%, индекс Шэньчжэньской биржи Shenzhen Composite на 0,77%,

Падавшие накануне криптовалюты тоже демонстрируют рост. Биткойн вырос на 2,5% до $55 765,13

Поставки российского газа в страны ЕС по газопроводу «Турецкий поток» в январе–июле 2024 года выросли на 40,5%, достигнув 9,26 млрд куб. м. В июле экспорт превысил 1,5 млрд куб. м, что на 29% больше июньских объемов и на 9% больше, чем в июле 2023 года.

Газопровод «Турецкий поток», мощностью 15,75 млрд куб. м в год, состоит из двух ниток: одна из них поставляет газ в Турцию, другая — в Болгарию и далее в Юго-Восточную Европу. В июле прокачка газа превысила проектный уровень.

За семь месяцев 2024 года общий экспорт российского газа в Европу составил 18,2 млрд куб. м, увеличившись на 23% по сравнению с прошлым годом. Эксперты связывают этот рост с высоким спросом на газ в ЕС и Азии, а также с ростом спотовых цен.

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/08/06/1054044-eksport-gaza-v-es-viros?from=newsline

Во время торгов на биржах Азиатско-Тихоокеанского региона произошел обвал фондовых индексов. Японский TOPIX упал на 10,6%, что стало максимальным падением с 1987 года, пишет Bloomberg. Тайваньская биржа Taiex рухнула на 8,4%, корейский индекс Kospi — на 8%.

Азиатский фондовый индекс MSCI Asia Pacific сократился на 4,9%, приблизившись к худшему за все время показателю, который был зафиксирован в начале пандемии в 2020 году. Как передает Bloomberg, четверть потерь индекса пришлось на технологические компании TSMC, Samsung Electronics, Toyota Motor и Mitsubishi UFJ Financial Group.

Среди азиатских индексов лучшие показатели у индийского Nifty, снижение которого составило 2%, и китайского CSI 300, который снизился на 1%.

Торги на биржах Kospi и TOPIX приостановлены. На фоне падения азиатских фондовых индексов снизились Dow Jones Industrial Average (-1,5%) и Nasdaq (-2,4%). Стоимость биткойна снизилась на 10%.

Bloomberg отмечает, что причиной падения стала глобальная распродажа акций, которая началась 2 августа. Спровоцировать ее, как отмечает агентство, могли усиление военной напряженности на Ближнем Востоке и публикация данных по уровню занятости в США, которые оказались ниже прогнозов.

Согласно сообщению Минпромторга РФ, продажи новых автомобилей в России за январь-июль 2024 года увеличились на 58% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув 1 003 103 единиц.

Рынок автомобилей, произведенных в РФ, составил 442 818 штук, что на 34% больше по сравнению с прошлым годом. Продажи новых легковых автомобилей выросли на 69%, достигнув 848,3 тысяч единиц, а рынок легких коммерческих автомобилей увеличился на 41%, до 71,9 тысяч единиц.

Несмотря на общий рост, продажи грузовиков снизились на 5%, составив 70,5 тысяч единиц, а продажи автобусов выросли на 16%, достигнув 12,3 тысяч единиц.

В июле 2024 года рынок новых автотранспортных средств вырос на 35% в годовом выражении, достигнув 158,4 тысяч автомобилей. Продажи новых легковых автомобилей выросли на 41% до 134,3 тысяч единиц, а продажи легких коммерческих автомобилей составили 11,3 тысячи единиц, увеличившись на 41%. Рынок грузовиков в июле снизился на 13% в годовом выражении, но вырос на 6% по сравнению с июнем 2024 года, достигнув 11,2 тысяч штук. Продажи автобусов в июле увеличились на 26% по сравнению с июлем 2023 года, составив 1,6 тысяч единиц.