Согласно данным Росстата, добыча угля в России в феврале 2024 года снизилась на 0,7% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, составив 34,6 миллиона тонн. Это минимальный показатель с августа прошлого года. Сравнивая с январем 2024 года, снижение составило 1,8%.

В январе-феврале 2024 года производство угля составило 69,9 миллиона тонн, что на 0,5% больше, чем за первые два месяца 2023 года. Однако в январе добыча угля еще росла по сравнению с прошлым годом на 1,7%, достигнув 35,3 миллиона тонн.

Снижение добычи угля в феврале произошло в контексте сокращения экспортных поставок в начале текущего года. В январе экспорт угля сократился на 8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, составив 14,6 миллиона тонн.

Экспорт российского угля снизился в различные страны, включая Китай, Индию, Турцию, Японию и Южную Корею. Наибольшее снижение отмечено в Индии и Турции – на 55% и 47% соответственно.

Официальные данные по экспорту угля из России в феврале еще не опубликованы. Импорт угля в Китай также сократился на 22,4% в январе-феврале 2024 года.

( Читать дальше )

Федеральная Антимонопольная Служба (ФАС) направила на согласование в Минпромторг и Минстрой приказ о введении обязательного минимума биржевых торгов арматурой. Согласно этому приказу, крупнейшим производителям арматуры будет требоваться продавать не менее 5% от месячного производства на бирже. Среди крупнейших производителей, которых затронет данное решение, включены «Промсорт», «Новосталь-М», «Мечел» и Evraz.

ФАС предлагает установить требования к биржевым торгам, включая определение того, какие сделки будут учитываться при определении соответствия объемов арматуры, продаваемых на бирже, минимальной величине. Предложение также включает предоставление поставщикам возможности устанавливать собственную стартовую цену торгов.

Цены на арматуру начали расти в марте из-за старта строительного сезона. За последний месяц цены выросли на 4%, достигнув 64,7 тыс. рублей с НДС за тонну на складе трейдера в Москве.

ФАС рассматривает биржевую торговлю промышленными товарами как способ борьбы с доминированием крупных поставщиков. Она также возбудила дело из-за роста цен на арматуру в 2023 году, указав на доминирующее положение некоторых производителей. Эта новая инициатива может помочь создать экономически обоснованный индикатор стоимости арматуры, хотя эксперты сомневаются, что она сможет значительно повлиять на цены.

( Читать дальше )

Выплавка стали в России за январь-февраль 2024 года сократилась на 3%, достигнув 11,7 млн тонн. Динамика продолжает негативный тренд, прервавшийся после 10 месяцев стабильного роста. Производство готового проката упало на 0,9%, а труб – на 13%. Это объясняется высокими процентными ставками и санкциями.

Снижение производства стали связано с высокой базой 2023 года, когда отрасль восстанавливалась после санкций. Введение западных ограничений привело к значительному сокращению экспорта стальной продукции. Спрос на сталь в России рос на 7% в 2023 году, но ожидается его снижение из-за увеличения ключевой ставки Банка России.

Цены на сталь остаются стабильными, несмотря на сокращение производства. Это связано с падением стоимости железорудного сырья. Снижение производства стали может повлиять на строительный и машиностроительный сектор. Негативные факторы, такие как санкции и высокие процентные ставки, продолжат давить на отрасль.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/03/14/1025164-rossiiskie-metallurgi-snizili-vipusk-stali

( Читать дальше )

Ставки на перевозки контейнеров из центра России до Красноярска и восточнее в марте резко увеличились, в некоторых случаях — в 30 раз. Это вызвано серьезным сокращением количества контейнерных поездов на восток, что создало дефицит. Операторы указывают, что снижение доступности контейнерных перевозок связано с необходимостью провоза экспортного угля.

Цены на железнодорожные контейнерные перевозки из Центральной России в восточном направлении выросли многократно. Так, ставки на отправку грузов в Красноярск в 40-футовом контейнере взлетели с 5–7 тыс. руб. в феврале до 160–180 тыс. руб. в марте.

Сокращение количества наряд-заказов на формирование контейнерных поездов из Москвы в восточном направлении привело к нехватке мест на них. Высокие темпы роста цен объясняются также эффектом низкой базы: ранее эти перевозки были убыточными и дотировались операторами.

Остановка движения контейнерных поездов связана со «сверхнормативной отправкой угля в полувагонах и open-top-контейнерах» в декабре—январе. В феврале ОАО РЖД сократило наряд-заказы планируемого объема перевозки контейнеров не менее чем на 10%, отдавая приоритет перевозке угля.

( Читать дальше )

Экспорт угля из России в январе 2024 года упал на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 14,6 миллиона тонн, согласно данным, предоставленным двумя источниками, знакомыми со статистикой Минэнерго. Это сокращение коснулось как энергетического, так и металлургического (коксующегося) угля. Продажи энергоугля снизились на 8,2%, составив около 11,9 миллиона тонн, а объем поставок коксующегося угля уменьшился на 8%, достигнув 2,7 миллиона тонн.

Снижение спроса на российский уголь отмечено со стороны крупнейших импортеров, включая Китай, Индию и Турцию. Наибольшее снижение спроса в январе зарегистрировано в Индии и Турции, где объемы поставок сократились на 55% и 47% соответственно. В то время как в Китае снижение импорта российского угля составило 10,5%.

Несмотря на снижение экспорта, добыча угля в России продемонстрировала положительную динамику, выросшую на 1,7% к январю 2023 года, составив 35,8 миллиона тонн. Положительное влияние на добычу оказал рост внутреннего спроса на уголь, особенно со стороны угольных тепловых электростанций.

( Читать дальше )

Правительство России вернуло экспортные курсовые пошлины на уголь с 1 марта по 28 февраля 2025 года. Решение было принято с целью пополнения казны. Новые пошлины будут составлять от 4% до 7% в зависимости от курса рубля, а при курсе менее 80 рублей за доллар пошлина будет нулевой.

Предыдущие пошлины действовали с 1 октября по 27 декабря 2023 года и были отменены для поддержки угольного экспорта. Минфин предложил повышение НДПИ на уголь с 1 апреля, подняв плоскую ставку на 380 рублей на тонну. Экспорт угля через западные порты стал убыточным, и отсутствие привязки пошлины к цене мирового рынка может привести к серьезному падению экспорта.

В 2023 году показатели добычи угля снизились на 1,1%, до 438,7 млн тонн, а отгрузка угля на экспорт сократилась на 3,9%, до 212,5 млн тонн.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6536133?from=doc_lk