RoboScalp, ну фьючерсы тоже отличный инструмент, не очень понятно, зачем его противопостовлять опционам. Я, например, регулярно торгую фьючерсами RGBI (в шорт), имея базовый актив (ОФЗ) в лонг. Легко убедиться, что волатильность фьючерсов очень часто превышает волатильность базового актива (в моем случае индекса RGBI) — что означает автоматическую возможность безрисковых сделок, доходность которых выше безрисковой ставки. Более того, хотя фьючерсы формально в своей цене в отличие от опционов не учитывают волатильность, в реальности волатильность учитывается, причем и направление волатильности. Ну, в качестве примера, фьючерсы  SFIN были в бэквордации к акциям ЭсЭфАй почти всю прошлую неделю, так как люди не верили, что рост акций будет долгосрочно. Аналогично регулярно происходит в Сегеже. Нередко контанго Башнефти меньше справедливой. Ну и так далее. Если ты понимаешь, что волатильность например фьючерса IPO выше индекса IPO, и ты легко можешь купить базовый актив (в виде ПИФа), и ты видишь разницу в контанго в сравнении с теоретически справедливой ценой, это дает тебе дохрена возможностей. А те, кто комбинируют опицоны, фьючи и вечники, типа Коровина, против идей которого был написан пост, или Олега Дубинсокого, имеют шикарные возможности безрискового заработка. Надо просто вовремя увидеть и воспользоваться, а не писать, какие дураки те, кто торгуют опционами или фьючерсами или акциями.

Stanis, да, очень много фактических ошибок. Если расценивать премию, как стоп-лосс, то в опционах ты его оплачиваешь, но удерживаешь позицию. В линейной торговле стоп-лосс это не просто фиксация убытка, это еще и потеря позиции. Поэтому при откате назад, а на волатильности это очень вероятно, результат будет совершенно разным.

Немножно не понял момент с тетой. Во фьючерсе точно так же происходит распад теты (если фьючерс куплен в контанго). Ценообразование контанго и опционной премии примерно одинаково упрощенно привязано к ключевой ставке (минус дивы, там где они есть в конкретный период). С чего это покупатель фьюча не будет оплачивать распад теты точно так же, как и покупатель опциона? Почему вы считаете, что тета фьючерса распадается медленней, ведь в день экспирации она все равно  обнулится, а в день покупки равна цене базового актива + ключ, помноженный да остаток дней, если это акции или дни, помноженнные на дифференциал безрисковой ставки разных валют, которыми вы торгуете фьчерсами на валюты? Математика опционов и фьючерсов непосредственно связана с безрисковой ставкой, и распадается именно она. Значение безриска, что в формуле цены опционов, что фьючерсов — идентично.

Смысл писать про инициативы ЛДПР? (Как и Справоросов или КПРФ). Тупой популизм и околонулевые шансы быть реализованными.

Ну успехов. Те, кто поработал в Индии или с индусами, ой как не верят в перспективы этого рынка. Это надо просто прожить  на личном примере.

Алекс Убилава, считают инфляцию только лохи. Правильно ее чувствовать. Это как трансгендеризм. Жил всю жизнь мужиком, а потом в 50 лет захотелось себя бабой почувствовать и отрастить сиськи, и бум, ты уже уже женщина, запертая в теле мужика. Не понравилось тебе, как на твои волосатые ноги на каблуках смотрят, и бум, ты уже небинарная личность. Так что хочется тебе, чтобы 52% инфляция была, значит так и есть. Это не тебе надо считать, это окружающие должны просто принять эту цифру, как факт, и меняться.

Гуру Хренов, в Бразилии этанол это обычное моторное топливо с примесью этанола. Там очень высокий процент (30%), в США и Европе от 10 до 20% макс обычно. Для того, чтобы ездить на 100% этаноле специальные движки нужны, а так обычно больше 10% нельзя разбавлять.

Вчера коллега на Балтойле за городом заправился без очередей. Я сначала не поверил, так как живу рядом с Тебойлом и очереди постоянные, хотя становятся меньше. Короче, в Калининграде реально на этой неделе сильно лучше, чем было до этого. Будем надеятся, что так и продолжится. Еще, кстати, узнал такую инфу. Асфальтовое производство в Васильково везет себе запас дизтоплива из Питера (им нужно много для дорожной техники), скоро «баржа» должна прийти. Брали по 120 рублей литр. 

MySki, ага, и для лотка наполнитель из сена по дороге сделать.

Русский инвестор, ага. И будет это происходить все чаще, судя по тому, что говорят люди с ТЭС-2. Так как нет возможности проводить официальные гарантийные ремонты, то поломок все больше накапливается.

Алекс Ч., ну наблюдайте. Дерьмо в целом это продукт индивидуального производства. Любой человек, включая меня и вас, может превратить свою жизнь в дерьмо или не превращать. Для этого бензиновый кризис даже не нужен, но если как повод — вполне. Я прекрасно помню проблемы с бензином в позднем СССР и ранней России, когда менты, например, отказывались приезжать на выезд, и приезжали только, если ты им давал деньги на бензин, и, как мне кажется, навряд ли нас ждут бензиновые очереди до конца жизни. Скорее наоборот, в очередной раз все преодолеем и будем жить дальше. Ну как бы текущие бытовые проблемы не идут ни в какое сравнение, с тем, что было в нашей истории многократно. И раз уж в те временя людям удавалось жить «не в дерьме», а делать что-то полезное для себя, семьи и окружающих, то сейчас, чтобы начать «привыкать к дерьму» это надо прям сознательно усилия прикладывать. 

Дмитрий Киреев, я без проблем пользуюсь общественным транспортом. Но так как в Зеленоградске вторая квартира и туда надо везти кошку и прочий скраб, то либо на своем автомобиле, либо на такси. Собственно поэтому от первоначальных планов ездить в Зеленоградск регулярно (каждые выходные, через выходные) мы и отказались. Начать с себя — самое правильное. Я живу в ситуации, где мне автомобиль не нужен, хотя у меня в семье 2 (у жены и сына). И жена, и ребенок отказались от использования авто кроме необходимости (недавно нужно было съездить на стройку в Гурьевский район, спокойно сели и поехали). Качество моей жизни никак особо не изменилось. Нужно будет в Зелик — способы добраться есть. Если люди, которым бенз объективно нужен. Таксисты, доставщики, риэлторы и так далее. Вот эти люди страдают. Немало людей живут загородом, им тоже сложно. А скоро еще школа начнется. Поэтому людей, которые могут спокойно жить без авто, но которые при этом из бензина делают себе лично мегапроблему (в том числе и психологическую) — я не особо понимаю. Но чужая душа — потемки. Ну наверное кому-то просто нравится страдать. Моя позиция, что разумней просто адаптироваться.

Алекс Ч., количество людей, которые живут в городе и которым жизненно необходим бензин для личного автомобиля сильно меньше количества людей (100%), которым нужны калории для выживания. Бензин это даже не электричество. Вот людей, которые остаются без электричества реально жалко. А лично я и моя семья сможет снизить потребление бенза или отказаться от него с небольшим снижением качества жизни. Но если вам лично хочется страдать от этого  — ваш выбор. Я не знаю вашей ситуации.

Нам повезло, что Калининград маленький. Живу возле Тебойла на Сельме, тоже ажиотаж не понимаю. На машине ездим только в Зеленоградск, по мелочам жена на велик пересела, а так либо общественный транспорт, либо такси. Бессмысленных покатушек стало сильно меньше. Жалко людей, которые каждый день вынуждены приезжать в Калининград, так как живут загородом. У меня у родственника вообще ресторан в Черняховске, вот это жесть туда кататься по много раз еженедельно. Короче, рецепт простой, как мне кажется. Чем больше людей решат перестать пользоваться автомобилем без реальной необходимости, тем быстрее очереди придут в норму.

Илья, ага, не написать, что бенефециаров Селиграда посадили под домашний арест, и что у компании так себе отчетность немножко забыли (убыток за прошлый год 10 миллиардов, в том числе из-за переоценки золотых обязательств, долговая нагрузка 3Х). Именно поэтому эти облигации так много времени торгуются с 10% дисконтом к номиналу. Жаль, что у Полюса золотые облигации клубные и недоступны. А так еще можно вспомнить золотые облигации МГКЛ, где тоже очень мало шансов, что компания проживет беспроблемно до конца погашения.

8-10% доходность сдачи в аренду? Очень смешно. Это норма коммерческой недвижимости, для жилой 4-5%, а после налогов, простоя, амортизации и прочих сюрпризов почти ничего.

Александр Плеханов, ну вообще правильный подход, как мне кажется, радоваться за и поддерживать любых людей, которые достигают успеха, вне зависимости от того остались они или уехали. От подхода, что где-то нельзя добиться успеха (в России, в Европе, в США, в Бразилии, в Израиле) она скорее больше вреда, чем пользы, ибо часть людей, которые в это верят, даже не будут пытаться. Я много сижу на Reddit, и читаю, как много американской молодежи на r/antiwork гонят левацкую туфту, что система специально так заточена, чтобы ты горбатился за копейки всю жизнь, и это супермегадепрессивно, когда люди уговаривают себя, что нет никакого смысла даже пытаться.

Veseliy, ну человек просто выбрал истории успеха и только из теха. Если посмотреть на Чичваркина, который тут простроил миллиардного ритейлера, а там винный магазин, или на Ноготкова (Связной), или на Полонского (Миракс), или на Гусинского-Березовского-Ходорковского-Невзлина, да и много кого помельче, то видно, что даже незаурядным российским бизнесменам просто повторить свой успех в России заграницей — сложно. Это не вопрос того нужен ты или не нужен, это вопрос гиперконкуренции, в которой намного сложнее.

Не, ну это круто сравнить Воложа или Тинькова, которые отлично будут жить, что здесь, что там, с обычными релокантами, которые уже поняли, каково оно там, и больше чем на половину уже вернулись. Пожить заграницей — всегда отлично, я сам много лет прожил в США и это один из ключевых и ценных опытов моей жизни. Человек либо покидает Россию и живет лучше в другой стране (что прекрасно, человек активными действиями улучшает свою жизнь), либо человек понимает, что никакой принципиальной разницы нет, что жить в России можно не хуже  или даже лучше (что тоже для многих так), и вместо выдумывания, что ему мешает Путин, недостаточная десталинизация, махровый патриархат или еще что, строит тут комфортную жизнь. Все «воложи-тиньковы» кто уехали, и кто остались — большие молодцы, потому что не смотря на внешние проблемы они не сдались, а делают свое дело там или тут, и получают за это уровень жизни намного выше что обычных россиян, что обычных мексиканцев-израильтян-итальянцев-американцев, у которых тоже всегда кто-то другой виноват.

Лев Капутский, ну как минимум надо сравнивать доходности флоатеров и фиксов на горизонте года-двух-трех (реалистично  только на горизонте года) и делать выводы. На рынке немало примеров флоатеров под номиналом (флоатеры Системы, например), когда именно флоатеры математически выгодней, чем фиксы тех же эмитентов. Плюс, у нас появились фьючи RUONIA, пока в виде дикого неликивида, которые позволяют любой флоатер превратить в фикс до даты экспирации с заранее известной доходностью. Т.е. флоатер RUONIA + 1.5/2 можно префратить  в фикс 15.75-16.25% до экспирации, при том, что сейчас таких фиксов на рынке нет (достаточно посмотреть, что дают фиксы Ростелекома, Россельхоза, ВТБ, Сбера, Магнита и прочих с экспирацией в 2027). Искренне желаю, чтобы RUONIA расторговался как фьючи RGBI, мегаполезный инструмент в облигациях. Многие не знают, что можно пойти в длинный конец ОФЗ, через шорт фьюча RGBI обнулить дюрацию, и у вас доходность будет на 300 бп выше, чем в коротких ОФЗ или фондах ликвидности.