Стоимость партий западносибирской нефти с поставкой на рынок РФ в августе снизилась в среднем на 4.200 рублей по итогам торгов ресурсами этого месяца, до 48.600-48.800 рублей за тонну вслед за мировыми котировками, сообщили трейдеры.
Котировки североморского эталона BFOE (Brent) во время заключения сделок с августовской нефтью составили $81,37 за баррель против $88,27 за баррель месяц назад, в период торгов объемами июля. <BFO-E>
По оценке Рейтер, экспортный паритет (netback) при поставке нефти из Западной Сибири через порт Приморск 1 августа, когда заключались сделки с объемами этого месяца, был у отметки 46.873 рубля за тонну (fip Нижневартовск) <URL-WSB-FRM-NM>.
Таким образом, августовское сырье реализовано в среднем с премией около 1.800 рублей к экспортному паритету против премии около 900 рублей в торги ресурсами июля.
Российские трейдеры при формировании внутренних цен ориентируются на netback, рассчитанный для поставок через порты РФ и приведенный к пунктам сдачи в систему Транснефти с учетом транспортных расходов и курса рубля. Рейтер в настоящее время оценивает скидку на Urals к эталону на севере Европы в размере $9,60 за баррель.
РФ УВЕЛИЧИТ ЭКСПОРТ НЕФТИ ИЗ ЗАПАДНЫХ ПОРТОВ В АВГУСТЕ ДО 1,95 МЛН БАР/CУТ (1,8 МЛН БАР/CУТ В ИЮЛЕ) — ИСТОЧНИКИ, РАСЧЕТ РЕЙТЕР
fomag.ru/news-streem/rf_uvelichit_eksport_nefti_iz_zapadnykh_portov_v_avguste_do_1_95_mln_bar_cut_1_8_mln_bar_cut_v_iyule_istochniki_raschet_reyter/
В частности, Совфед одобрил применение нулевой ставки налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) при закачке газа и конденсата в пласт для поддержания давления при добыче углеводородов. Ранее такая ставка применялась при закачке газа для поддержания давления при добыче конденсата. Применять эту норму планируется со следующего года.
Также утверждены поправки, предполагающие корректировку расчета налога на дополнительный доход для Иркутской нефтяной компании, а именно учет возвращаемого налогового вычета при расчете НДД.
Кроме того, одобрены поправки, предполагающие увеличение налогового вычета для Самотлорского месторождения на коэффициент НВ с 1 июля 2024 года до конца 2026 года. Общий размер вычета ограничен 16,6 млрд руб. С июля по конец декабря 2024 года вычет не может превышать 1,167 млрд руб. за налоговый период (месяц), в 2025 году — 583 млн руб. в месяц, в 2026 году — по 434 млн руб
tass.ru/ekonomika/21516581
Импорт сырой нефти в Азии упал до самого низкого уровня за два года в июле, так как спрос оставался слабым в Китае, занимающем первое место по импорту, и ослаб в Индии, занимающей второе место.
В июле в Азию, крупнейший в мире регион-импортер нефти, поступало в общей сложности 24,88 миллиона баррелей в сутки, что на 6,1 % меньше, чем в предыдущем месяце, и является самым низким показателем с июля 2022 года, согласно данным, собранным LSEG Oil Research.
За первые семь месяцев этого года импорт в Азию составил в среднем 26,78 млн баррелей в сутки, что на 340 000 баррелей в сутки меньше, чем за тот же период 2023 года.
Продолжающаяся слабость азиатского импорта нефти подрывает прогнозы относительно уверенного роста спроса на нефть в регионе со стороны ведущей группы экспортеров — Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК).
Ежемесячный отчет ОПЕК о состоянии рынка нефти за июль не изменил прогноза группы, согласно которому мировой спрос на нефть в 2024 году вырастет на 2,25 млн баррелей в сутки, что будет обусловлено ростом на 760 000 баррелей в сутки в Китае, а также увеличением на 230 000 баррелей в сутки в Индии и еще на 350 000 баррелей в сутки в остальных странах Азии.
Министерский мониторинговый комитет ОПЕК+ не будет обсуждать политику альянса по добыче нефти в четвертом квартале текущего года, пишет агентство Bloomberg со ссылкой на делегата.
По утверждению агентства, министры комитета сконцентрируются на обсуждении компенсаций ранее недосокращенных объемов.
www.interfax.ru/business/973566
Цены на нефть Urals FOB в июле находились в диапазоне $71,8-72,2 за баррель по сравнению с $67,5-67,7 за барр. по итогам июня, при этом дисконты к эталонной котировке «Североморский датированный» (NSD, отражает стоимость корзины из североморских сортов Брент, Фортиз, Осеберг, Экофиск и Тролль, а также американского сорта WTI Мидленд) снизились на $1,5-1,7 за баррель и составляют $12,9-13,4 за баррель по сравнению с $14,7-14,9 за баррель в июне, следует из данных Argus, с которыми ознакомился «Интерфакс».
Стоимость Североморского эталона в июле составила $85,25 за баррель по сравнению с $82,4 за июнь.
Дисконт Urals в порту Приморск (FOB) к североморскому эталону снизился до $13,4 за баррель по сравнению с $14,87 в июне (снижение на $1,5 за баррель). Стоимость Urals в Приморске в июле при этом увеличилась до $71,85/барр по сравнению с $67,5 за баррель в июне.
Котировка Urals Suezmax FOB Novorossiysk стала более актуальной, чем котировка Urals Aframax FOB Novorossiysk, поскольку из-за увеличения расстояния транспортировки российской нефти до потребителя прибыльней стало возить ее более крупными танкерами.
Государственная Дума полагает, что планы компаний по модернизации НПЗ для увеличения объема выпуска нефтепродуктов должны получить подкрепление через фискальное стимулирование. В противном случае не (получится) обеспечить экономическую эффективность нефтепереработки и, как следствие, долгосрочную стабильность рынка нефтепродуктов
Первый замглавы Минэнерго Павел Сорокин в Госдуме заявил, что Россия планирует нарастить производство бензина за счет программ модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на 4-5 млн тонн — до 48-50 млн тонн в год, а производство дизельного топлива на 15-20 млн тонн к 2028-2030 гг.
По его словам, этот «задел» по производству бензина на любом прогнозном горизонте позволит покрыть потребности страны в автомобильном бензине и иметь запас прочности в 7-8%. «Поэтому критически важно программу модернизации завершить», — подчеркивал Сорокин.
Он добавил, что Минэнерго в настоящее время обсуждает с Минфином дополнительные стимулы для модернизации НПЗ, но какого-либо решения пока нет.
По данным источников S&P Global Commodity Insights, правительство Китая рассматривает возможность выделения квот на экспорт нефтепродуктов в размере 15 млн тонн в сентябре, что увеличит общую квоту на экспорт нефтепродуктов до 48 млн тонн в 2024 году. Однако это может и не привести к увеличению экспорта из КНР, поскольку снижение маржинальности негативно влияет на привлекательность зарубежных поставок.
В первой половине 2024 года экспорт нефтепродуктов из Китая сократился на 2,7% в годовом исчислении до 19,86 млн тонн (865 000 баррелей в сутки) из-за снижения внешнего спроса и низкой экспортной маржи, в результате чего на вторую половину года останется около 13,14 млн тонн квот, пока не будет выпущена новая партия квот.
Ожидается, что экспорт нефтепродуктов из Китая в 2024 году останется стабильным на уровне около 40 млн тонн из-за менее привлекательной экспортной маржи и небольшого избытка на внутреннем рынке.
Аналитики Commodity Insights ожидают, что экспортная маржа Китая на бензин останется отрицательной в августе—декабре из-за ослабления регионального спроса, особенно в четвертом квартале, когда закончится пиковый сезон вождения, предполагая, что в 2024 году объем экспорта останется стабильным.
Модернизация продолжается. Да, сейчас экономика заводов находится у всех не на лучшем уровне с точки зрения именно доходности, но тем не менее все заводы продолжают модернизацию. Мы рассчитываем, что по ее завершению производство бензина с этих 44 млн тонн, на которых мы находимся сейчас, увеличится на 4-5 млн тонн, то есть мы достигнем 48-50 млн