В Bank of America подчеркнули, что размер американского госдолга становится больше на один триллион долларов за каждую сотню дней. При Джо Байдене он увеличился уже на семь триллионов и сейчас достигает $35 трлн.

Путь, по которому мы идём, неприемлем, это не вызывает сомнений. Нам нужно что-то предпринимать, и лучше сделать это раньше, чем позже… И мне кажется, что это проблема высшего уровня, об этом уже говорят многие высокопоставленные лица — предостерегает Пауэлл.

К настоящему моменту около двух процентов американского ВВП расходуется на обслуживание госдолга. С октября 2023 по апрель 2024 таким образом был потрачен 601 миллиард, а на финансирование военных нужд — 576 миллиардов долларов.

США не могут разобраться с долгами со времён кризиса 2008. Во время президентского срока Барака Обамы руководство увеличило госдолг на девять триллионов, при Дональде Трампе — на семь. В 2018-м году его размер составил 78% от ВВП, что, по мнению Всемирного банка, представляет опасность.

Явной причины спада в перевозках не было. В программах погрузки не было пробелов, свидетельствующих о проведении ремонтных работ, и не было сообщений о штормах, повлиявших на швартовку или погрузку судов. Однако по сравнению с предыдущей неделей снизились объемы перевозок из Балтийского и Черного морей и с побережья Тихого океана.

Возможно, причиной стало повышение Россией уровня соблюдения целевого показателя добычи ОПЕК+. Тогда это могло привести к сокращению доступной для экспорта нефти. При использовании коэффициента пересчета 7,18 баррелей на тонну российская добыча с марта по июнь упала примерно на 360 000 баррелей в день. Восстановление работы нефтеперерабатывающих заводов также могло привести к сокращению поставок. По данным за первые несколько дней июля, объем переработки был максимальным с декабря, так как завершилось сезонное техническое обслуживание и ремонт после украинских атак.

ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл», крупнейшие российские экспортеры нефти, планируют сократить совокупные поставки из Новороссийска примерно на 200 000 баррелей в день в этом месяце по сравнению с июньским уровнем, согласно расчетам Bloomberg, после возобновления работы нефтеперерабатывающих заводов в Туапсе и Норси.

СОЛЛЕРС ЖДЕТ ПОЗИТИВНЫХ ФИНРЕЗУЛЬТАТОВ В 2024Г, О ДИВИДЕНДАХ БУДЕТ ДУМАТЬ С УЧЕТОМ РЕКОРДНОЙ ИНВЕСТПРОГРАММЫ — СОВЛАДЕЛИЦА КОМПАНИИ

Согласно определению суда, 20,7 млрд рублей из общей суммы исковых требований относятся к компенсации «упущенной выгоды в размере, не полученной в результате невозможности произвести автомобили с двигателями и реализовать их своим дистрибьюторам». 5,2 млрд рублей — требования о взыскании «реального ущерба в виде расходов автозавода „ГАЗ“ на возмещение своему дистрибьютору убытков, причиненных неисполнением обязательств по поставке автомобилей с двигателями ответчика». Также почти в 2,5 млрд рублей истец оценил ущерб в виде инвестиций автозавода в организацию производства автомобилей на базе двигателей ответчика, которые не могут окупиться из-за неправомерного прекращения поставок

По данным Baltic Exchange, стоимость фрахта очень крупных нефтеналивных танкеров (VLCC) из США на ключевой азиатский рынок с конца мая снизилась более чем на 20%, а доходы на эталонном маршруте с Ближнего Востока в Китай сократились на 57% за тот же период. Каждое судно может перевозить груз общим объемом около 2 миллионов баррелей.

Цены снизились на фоне падения спроса на VLCC в последние недели, при этом, согласно данным аналитической фирмы Vortexa, отраслевой показатель, известный как тонно-мили, резко сократился. Этот показатель умножает объем груза на расстояние его перевозки, давая представление о том, насколько интенсивно используется мировой флот.

Более низкие затраты на перевозку важнейшего в мире товара создают проблемы для операторов танкеров, которые в этом году уже были вынуждены справляться с последствиями атак хуситов на суда в Красном море. Им пришлось значительно изменить маршруты, а в некоторых ключевых азиатских портах образовались заторы. Падение также может быть важным сигналом для рынка нефти, подтверждающим снижение потребления в Китае, крупнейшем в мире импортере нефти.

Книга заявок в ходе IPO (первичного публичного размещения акций) биофармацевтической компании «Промомед» переподписана в рамках объявленного ценового диапазона в первой половине дня, 8 июля, рассказали два собеседника, близкие к сделке. Сбор заявок начался 5 июля.

По словам одного из источников, в книгу вошел ряд «качественных» институциональных инвесторов – итого уже не меньше 10 имен. Один из собеседников отметил, что в книге есть институционалы, которые не участвовали в IPO онлайн-гипермаркета «Всеинструменты.ру». Физические лица также есть в книге, и собеседники «Ведомостей» наблюдают усиление динамики их спроса.

IPO «Промомеда» продлится до 11 июля. Ценовой диапазон в ходе размещения составляет 375–400 руб. за бумагу, что соответствует капитализации в пределах 75–80 млрд руб., сообщила компания 5 июля.

www.vedomosti.ru/investments/articles/2024/07/08/1048727-kniga-promomeda-perepodpisana

2.6. Общий размер начисленных (подлежащих выплате) доходов по ценным бумагам эмитента (общий размер дивидендов, объявленных по акциям эмитента определенной категории (типа)): 100 905 972 960 рублей.

2.7. Размер начисленных (подлежащих выплате) доходов в расчете на одну ценную бумагу эмитента (размер объявленного дивиденда в расчете на одну акцию эмитента определенной категории (типа)): 177,2 рубля.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ruL3oK9ZGEqSI7b5NH4TbQ-B-B