Если в обычный двиг налить 100 и поездить немного на малых оборотах то ничего не будет. А если поотжигать на высоких оборотах то выпускные клапана могут прогореть. Чем больше октановое число тем дольше длится вспышка и догорать будет в выпускном коллекторе.
По каждой модели двигателя надо смотреть индивидуально, можно на профильных форумах.

