Блог им. SalgariInvestorpobeditel

❗️❗️Свежая операционная отчётность аэрофлота: пассажиров стало больше, а денег — нет.

❗️❗️Свежая операционная отчётность аэрофлота: пассажиров стало больше, а денег — нет.

Сегодня компания Аэрофлот представила операционный отчет на первое полугодие 2026 года, и результаты получились неднозначные. За 6 месяцев 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла 26 млн пассажиров, что на 0,3% больше аналогичного периода 2025 года. На внутренних линиях перевезено 19,1 млн пассажиров, что на 2,9% меньше год к году. На международных линиях перевезено 6,9 млн пассажиров, на 10,3% больше год к году. Пассажирооборот вырос на 5,1%, а занятость пассажирских кресел составила 90,9%, увеличившись на 1,7 п.п. год к году.

Мы продолжаем видеть тенденцию, о которой говорили ранее: на внутренних линиях пассажиропоток снижается, причём от месяца к месяцу идёт ускорение, а занятость кресел и так находится на высоком уровне. Компания пытается компенсировать падение на внутренних линиях за счёт расширения международной полётной программы, включая новые стыковки маршруты Иркутск – Санья (Китай) и Краснодар – Анталья, а также рост частоты рейсов на Таиланд, Вьетнам, Египет и Ближний Восток. Кроме того, ожидается, что нарастить перевозки позволит открытие аэропортов юга России, в частности, Геленджика и Краснодара, где план перевозок на 2026 год заложен в 1,5 млн пассажиров — втрое больше, чем в прошлом году.

Однако, на наш взгляд, без окончания СВО вряд ли компании удастся сильно нарастить пассажиропоток в этом сегменте. Запуск дальних международных рейсов увеличит долю расходов компании в иностранной валюте, а геополитическая нестабильность, например, на Ближнем Востоке, может создавать дополнительные риски для маршрутной сети. При текущей высокой базе занятости кресел (90,9%) наращивать пассажиропоток можно только ценой дополнительных издержек. И, учитывая операционные результаты, можно предположить, что расходы продолжат расти быстрее выручки, что снизит и так невысокую маржинальность бизнеса. Поэтому мы продолжаем смотреть на компанию нейтрально и акции Аэрофлота в клубных портфелях не держим.
---
Если хотите грамотно инвестировать и бесплатно обучаться — подписывайтесь на наш канал в Max или же на тг канал, там мы освещаем во что инвестируем сами (команда Invest Assistance) и во что инвестировать не стоит:

Max 👉🏻https://max.ru/id366518954571_biz

Telegram👉🏻https://t.me/+cAY-ELZeeggwOWQy
---
Часто пользуетесь услугами компании? А акции ее держите?
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
560

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Новые фишки от ВТБ Мои Инвестиции: заявки до отмены и крутой поиск
Мое знакомство с приложением «ВТБ Мои Инвестиции» состоялось в 2018 году, когда я открыл самый первый брокерский счет. 🆕 И вот только что вышло...
Фото
USD/JPY: медведи борются с ветряными мельницами
Скоординированная интервенция центробанков Японии и США по валютной паре USD/JPY привела к падению курса от многолетних максимумов в районе 164.00...
Фото
Автомобильный рынок вырос на 0,3% в июле 2026 года
По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в июле 2026 года составили 119 229...
Фото
Хэдхантер. Ситуация на рынке труда в июле. Есть признаки улучшения
Вышла статистика рынка труда за июль 2026 года (за июнь можно почитать здесь ), которую Хедхантер публикует ежемесячно, что же там...

теги блога Invest Assistance

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн