Очень комплексный вопрос, но интересный. Давайте разбираться. Начнем с такого понятия как эластичность спроса. Эластичность спроса — это мера чувствительности объёма спроса на товар или услугу к изменению его цены. Формально она рассчитывается как процентное изменение количества спроса, делённое на процентное изменение цены. Если коэффициент эластичности по модулю больше 1, спрос считается эластичным — это значит, что даже небольшое снижение цены приводит к значительному росту спроса. Если меньше 1 — спрос неэластичный: покупатели слабо реагируют на изменение цены. То есть даже на этом простом уровне не всегда снижение цен на продукцию компании ведет к пропорциональному роста спроса на нее.

Более того, согласно исследованиям есть предел снижения цен, при котором спрос на продукцию перестает расти, даже если компания и дальше снижает цены. Он связан с насыщением рынка, психологическим порогом и поиском подвоха со стороны покупателя, финансовыми ограничениями и эффектом Гиффена/парадоксом Веблена — то есть с тем, что в некоторых нишах типа премиум-сегмента снижение цены может снизить привлекательность продукции, так как статусный товар дешевеет и становится не таким статусным. Это будет касаться, например, элитной недвижимости.

Мы уже проанализировали отчеты за первое полугодие 2025 года следующих компаний:

🏠 Самолет проводит антикризисные меры!

🏠 ЛСР — есть ли инвестиционная идея?

🏠 Эталон – рекордные продажи. Есть ли идея⁉️

🏗 АПРИ – переоцененный застройщик⁉️

Пришло время разобрать отчет еще одного публичного застройщика – 🏠ПИК.

📊Результаты за 1п 2025 года:

✅Выручка выросла на 23,9% до 328 млрд руб.

❌Скор. EBITDA снизилась на 43% до 33,3 млрд руб.

❌Читая прибыль снизилась на 21,6% до 32 млрд руб.

ND/EBITDA (с учетом денег на счетах эскроу) – отрицательный

☝️ПИК — единственный публичный застройщик с отрицательным чистым долгом. Это означает, что денежных средств (включая эскроу) у компании больше, чем кредитов и займов.

При этом краткосрочные кредиты и займы составляют всего 16% от общего долга, а коэффициенты ликвидности остаются на высоком уровне, в отличие от других застройщиков.

❗️Эталон и АПРИ имеют одну из самых высоких долговых нагрузок в секторе и выглядят переоцененными относительно справедливой стоимости.

Несмотря на то, что траектория снижения ключевой ставки после заседания ЦБ сместилась в сторону более плавного снижения, мы продолжаем рассматривать застройщиков. Всё-таки мы еще находимся в цикле снижения ставки, и в будущем акции этих компаний могут показать доходность выше рынка за счет:

– снижения процентных расходов по обслуживанию долга.

– восстановления спроса на недвижимость как за счет более доступной ипотеки, так и за счет оттока денег с депозитов.

📊Результаты за 1п 2025 года:

❌Выручка снизилась на 2,5% до 9,4 млрд руб.

❌Операционная прибыль снизилась на 15% до 2,9 млрд руб.

❌Читая прибыль снизилась на 26% до 1 млрд руб.

❗️Снижение продаж за 6 месяцев 2025 года составило 46,5% в метрах и 33,6% в рублях – это один из худших показателей среди публичных застройщиков.

Всё-таки спрос в регионах сжимается сильнее, чем в Москве и Петербурге, а АПРИ – региональный застройщик, который строит в основном в Челябинске.

🏗Эталон – строительная компания, вертикально-интегрированный холдинг, контрольный пакет которой принадлежит АФК Системе. И что интересно: обычно Система вкладывается в довольно хорошие и перспективные бизнесы, но с Эталонам, похоже, вышла осечка. Давайте разбираться.

🏢О компании

Эталон Групп основана в 1987 году Владимиром Заренковым. На сегодняшний день она представляет собой холдинг с регистрацией на Кипре. Отсюда – специфические риски владения расписками.

Компания вышла на IPO в 2011 году. При этом первичный листинг Эталон прошёл на Лондонской бирже. Сейчас в силу геополитических причин расписки в Лондоне не торгуются.

На Мосбирже торгуются также депозитарные расписки Эталона, а не её акции. Кипрская «прописка» создаёт препятствия для вывода прибыли дивидендами, а также порождает специфические инфраструктурные риски (блокировка и т.д.). Также не стоит забывать, что за владение распиской нужно уплачивать комиссию. У Эталон она одна из наиболее крупных на рынке – 😱1,9% от стоимости бумаги. Обычно она взимается в ноябре и провоцирует так называемый «комиссионный гэп».

Сравним акции компаний Пик и ЛСР. Как всегда, будет информация, о которой мало известно и редко говорят. Мне уже писали в комментариях, что это становится моей фишкой. Я глубоко изучаю компании и нахожу те риски, которые не лежат на поверхности. Обязательно выберем победителя, а также я вам расскажу своё личное мнение о том, какую компанию стоит выбрать. Устраивайтесь поудобней, вам предстоит легкое погружение в сложный мир финансов и инвестиций. Обещаю – будет интересно, от вас требуется только внимательность.

Признаюсь, это не статья, а сценарий для Youtube. Вот ссылка на видео - https://youtu.be/uFI8SPj_bw8

Но если вы предпочитаете читать, то текст я для вас также подготовил:

❗️Итак, что Пик, что ЛСР – российские компании с российской юрисдикцией, дивиденды могут выплачивать, но НЕ ВЫПЛАЧИВАЮТ. Но об этом позже.

Все сравнения, на сегодняшний день, я начинаю именно с юрисдикции, т.е. с того, где компания зарегистрирована. Сегодня от этого зависит слишком многое — начиная от возможности выплачивать дивиденды и заканчивая множеством других рисков, таких как делистинг или разделение бизнеса.

🏗ЛСР – одна из крупнейших строительных вертикально-интегрированных компаний России. Основную деятельность ведёт в трёх городах: Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге. Рассмотрим, насколько эффективно работает компания и стоит ли в неё инвестировать.

🏢Как устроен бизнес ЛСР

ЛСР – вторая по объёму возводимого жилья строительная компания в России. 58% выручки ЛСР получает в Санкт-Петербурге и области, 33% – в Москве и области, 9% – в Екатеринбурге.

Выручка ЛСР формируется двумя сегментами:

1. Строительство. Приносит порядка 81% выручки. Сюда входит строительство и продажа недвижимости. 43% выручки сегмента дают продажи в массовом сегменте, 35% – в бизнес-сегменте, 12% – в сфере элитного жилья, 10% – в сфере коммерческой недвижимости. В СПб сейчас ЛСР ведёт большую стройку на Васильевском острове, в Москве реализует два больших проекта – ЖК Зиларт и Лучи.

2. Производство и продажа стройматериалов. Направление даёт около 16% выручки. ЛСР обладают собственным производством бетона (крупнейшего в России), кирпича, газобетона, щебня, ЖБИ и прочих необходимых в строительстве материалов. Это направление не такое маржинальное, как стройка, но оно придаёт выручке стабильность.

Компания необычна тем, что чем ниже стоят её акции — тем меньше её прибыль. А чем меньше её прибыль — тем ниже стоят акции. Замкнутый круг — объясню подробней чуть позже, а сейчас начинаем с самого начала. Приятного погружения, коллеги.

🏗ПИК – крупнейший российский застройщик, лидер по объёму возводимого жилья и продажам, а также обладающий наибольшим земельным банком. Компания выглядит очень привлекательной за счёт своего размера. Но что скрыто у неё в финансовой отчётности?

❗️На чём зарабатывает ПИК

ПИК СЗ (Первая ипотечная компания – специализированный застройщик) ведёт свою деятельность в 14 регионах, в основном – в Москве, Санкт-Петербурге, Калужской, Свердловской, Ярославской и других областях.

Бизнес-схема компании именуется fee development – когда для осуществления контрактов нанимаются подрядчики. ПИК занимается в основном возведением жилых домов в массовом сегменте, занимаясь как точечной застройкой, так и возведением целых комплексов с необходимой инфраструктурой.

🏗️Самолёт – один из крупнейших российских застройщиков. Основную деятельность ведёт в Московской области. В 2021 году компания начала сотрудничать с СПб Реновация, начав строительство под своим брендом в Ленинградской области, в 2022 – в Екатеринбурге и Тюмени. Рассмотрим, чем Самолёт отличается от других застройщиков и стоит ли инвестировать в его акции.

🏢Бизнес-модель Самолёта

У Самолёта очень необычная бизнес-модель, которую компания сама называет Asset Light: компания занимается проектированием, маркетингом, продажами, но не занимается непосредственно строительством – его отдают на аутсорс сторонним компаниям. Таким образом Самолёт снижает рыночные риски и экономит на расходах.