24 марта 2026 года Госдума приняла во II и III чтениях поправки в закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами. Законопроектом предусмотрено, что краткосрочные полисы ОСГОП могут оформляться для физлиц — самозанятых и ИП, работающих в сфере пассажирских перевозок такси, минимальный срока договора — один день.
Полис ОСГОП — это обязательное страхование ответственности перевозчиков, которые оказывают услуги пассажирских перевозок. В отличие от обычного полиса ОСАГО, который страхует ответственность водителя перед третьими лицами в случае ДТП, ОСГОП защищает именно пассажиров. Если в результате аварии пассажир получил травмы, страховая компания обязана выплатить компенсацию. Максимальные суммы выплат по ОСГОП в России закреплены на уровне: до 2 млн руб. в случае гибели пассажира, до 2 млн руб. в случае причинения вреда здоровью, до 23 тыс. руб. за повреждение имущества.
«Краткосрочные договоры в этом сегменте позволят расширить возможности для бизнеса, увеличат доступность ОСГОП для легковых такси, а значит повысят уровень защищенности пассажиров такси в случае причинения вреда их жизни, здоровью, имуществу», — сообщил президент НССО Евгений Уфимцев.

Waymo в начале февраля был оценен в 126 млрд. долларов. В 2020 компания стоила 30.
Uber стоит 145. Тут либо дизрапт рынка или большой вопрос к банкирам.
Цифры такие:
Поездки: Uber — 28 млн. в день глобально. Waymo — ≈400 тыс. в неделю в 4-5 городах
Бизнес модель: Uber не владеет машинами. Waymo владеет парком, сенсорами, депо.
Главный недостаток, но и будущее УТП Waymo — это автономность. Стоимость Jaguar I-Pace с лидарами составляет 150 тыс. $, полное обслуживание автомобиля в год дешевле Uber X только на 15%, потребуется дальнейшее увеличение удаленного персонала. Но с быстрой амортизацией и переходом на дешевые EV могут дать хорошую маржу…к концу десятилетия. Про выручку говорить еще сложнее: невозможно быстрое расширение на штаты и страны из за множества причин. Компания идет по модели «от города к городу»
Если верите в рост Waymo, то нам нужно опять вернуться к Uber.
Инженеры Waymo 15 лет творили инженерную историю, но когда они ее сотворили, то уперлись в бетонную стену привычки потребителя.
Перечень соответствующих закону о локализации такси автомобилей расширен моделями Haval F7, F7x, Jolion и Tenet T7 — Минпромторг
tass.ru/ekonomika/26872723
Перечень автомобилей, допущенных к работе в такси в России, может быть обновлен уже этой весной. В список могут включить новые модели китайских брендов, которые производятся или планируются к выпуску на российских предприятиях.
По данным источников, в конце марта в реестр могут добавить модели Haval — Jolion, F7 и F7x, а также Tenet T7, который представляет собой локализованную версию кроссовера Chery Tiggo 7L.
В апреле–мае перечень может пополниться автомобилями нового бренда Jeland. Под этой маркой планируется выпускать модели суббрендов Chery — Omoda C5 и Jaecoo J7 и J6. Производство ожидается на площадках в Калуге.
Также обсуждается включение в список кроссовера Jetour Dashing, который собирается на заводе «Автотор» в Калининградской области.
В более долгосрочной перспективе перечень может расшириться за счет автомобилей бренда Volga, фактически основанных на моделях Geely, а также электромобиля Атом.
Сейчас в официальном списке локализованных автомобилей для такси 22 модели шести брендов. Среди них — автомобили Lada, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич.
Напомню контекст
6 августа 2023 года я вложил 290 000 ₽ в покупку EXEED LX для работы в такси.
Что по цифрам сейчас:
— совокупный доход составил 118 108 ₽
— средняя доходность получилась около 16% годовых (раньше держалась ближе к 18%)

Последний месяц: выплата 2 335 ₽, что эквивалентно примерно 10% годовых на вложенный капитал.
Почему просели выплаты
Последние 5 месяцев наблюдается снижение доходности. Управляющая компания объясняет это сразу несколькими факторами:
1️⃣ Слабая загрузка в январские праздники
2️⃣ Повышенный простой из-за технических проблем
3️⃣ Увеличившиеся расходы на содержание авто
Проще говоря, машины ломаются чаще, ремонт обходится дороже, а время простоя напрямую бьёт по выручке и спросу.
Из интересного
— УК подготовила «красивый» отчёт (выложу в комментариях). Букв много, на доходность это, увы, не влияет😅
Вторичный рынок
Посмотрел цены на аналогичные машины с пробегом около 150 тыс. км. Похоже, текущая рыночная стоимость — примерно 1,5 млн ₽.

Финальный список машин, на которых можно будет работать в такси, опубликовал Минпромторг: 13 из 22 моделей в списке — «Москвич» и Lada.
@ejdailyru
Какой то совсем скудный список, даже орать хочется,-Вы что творите! Теперь в такси только на таких машинах нас возить будут? Пипец какой то.