такси

Перечень автомобилей, допущенных к работе в такси в России, может быть обновлен уже этой весной. В список могут включить новые модели китайских брендов, которые производятся или планируются к выпуску на российских предприятиях.

По данным источников, в конце марта в реестр могут добавить модели Haval — Jolion, F7 и F7x, а также Tenet T7, который представляет собой локализованную версию кроссовера Chery Tiggo 7L.

В апреле–мае перечень может пополниться автомобилями нового бренда Jeland. Под этой маркой планируется выпускать модели суббрендов Chery — Omoda C5 и Jaecoo J7 и J6. Производство ожидается на площадках в Калуге.

Также обсуждается включение в список кроссовера Jetour Dashing, который собирается на заводе «Автотор» в Калининградской области.

В более долгосрочной перспективе перечень может расшириться за счет автомобилей бренда Volga, фактически основанных на моделях Geely, а также электромобиля Атом.

Сейчас в официальном списке локализованных автомобилей для такси 22 модели шести брендов. Среди них — автомобили Lada, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич.

( Читать дальше )

Яндекс выкатил приложение Fasten — «Такси для тех, кому нужно просто такси», а не вся куча сервисов — заправки, еда, самокаты, маркет и куча рекламы сверху. Скачать приложение можно на fasten.ru/
Пишут, что приложение просто на базе Uber, а не что-то новенькое. Мерчант YM*fasten, MCC 4121, а не 3990

t.me/blogbankir/17069

Я про это уже писал ранее.
Но стало понятно, зачем Яндексу второе приложение.

Возможно закончилось какое-то соглашение с Uber.

Напомню контекст

6 августа 2023 года я вложил 290 000 ₽ в покупку EXEED LX для работы в такси.

Что по цифрам сейчас:

— совокупный доход составил 118 108 ₽

— средняя доходность получилась около 16% годовых (раньше держалась ближе к 18%)

 

Последний месяц: выплата 2 335 ₽, что эквивалентно примерно 10% годовых на вложенный капитал.

Почему просели выплаты

Последние 5 месяцев наблюдается снижение доходности. Управляющая компания объясняет это сразу несколькими факторами:

1️⃣ Слабая загрузка в январские праздники

2️⃣ Повышенный простой из-за технических проблем

3️⃣ Увеличившиеся расходы на содержание авто

Проще говоря, машины ломаются чаще, ремонт обходится дороже, а время простоя напрямую бьёт по выручке и спросу.

Из интересного

— УК подготовила «красивый» отчёт (выложу в комментариях). Букв много, на доходность это, увы, не влияет😅

Вторичный рынок

Посмотрел цены на аналогичные машины с пробегом около 150 тыс. км. Похоже, текущая рыночная стоимость — примерно 1,5 млн ₽.

( Читать дальше )

Финальный список машин, на которых можно будет работать в такси, опубликовал Минпромторг: 13 из 22 моделей в списке — «Москвич» и Lada.
@ejdailyru

  Какой то совсем скудный список, даже орать хочется,-Вы что творите! Теперь в такси только на таких машинах нас возить будут? Пипец какой то.

Появилось какое-то приложение Fasten.

Номер 6 в топе Гугла.

Есть такой сервис, работает в США и Канаде. У нас не работает.

Но оказалось, это Яндекс так переименовал Uber Россия.

• Минпромторг обновил перечень автомобилей для такси, включив новые модели Sollers, UAZ и «Москвича»
• Также завершается процесс утверждения нормативной базы для включения моделей Haval Jolion, F7, F7x и Tenet T7 в перечень машин для работы в такси.

www.interfax.ru/russia/1076133

Всем бодрого кофе или хорошего сна после смены! (А то я после вчерашней ночи с роботами Яндекса выгляжу как после ночной смены на заводе… ой, подождите, я же и был на ночной смене 😂)

Продолжаем серию «Портфель акций». Сегодня Яндекс (целевая доля 10 %). Это моя ставка на рост IT в России — не нефть, не металл, а что-то, что может удвоиться, пока я на смене вкалываю. Представьте: роботы Яндекса возят пиццу, а я везу себя на автобусе. Но без иллюзий: риски есть, как в любой жизни. Нормально.

Кратко мои цифры и позиция

• Целевая доля: 10 %
• Держу как ростовую историю с монополией в такси, доставке и рекламе.
• Целевая цена: 5100 руб. (при КС 21 % была, жду нормализации — когда ставки упадут, как мой энтузиазм после 12 часов на ногах).
• Отчёт за 2025 год — огонь: рост бизнеса, выполнили гайденс. Гайденс на 2026 — самый низкий за 5 лет, но это как мой план на отпуск: консервативно, чтобы не обломаться.
• Начали увеличивать дивиденды — приятный бонус для работяги вроде меня. Типа «спасибо, Яндекс, за кофе на смену».

( Читать дальше )

Вице-спикер Госдумы Борис Чернышов (ЛДПР) предложил установить потолок цен на такси и фиксированный тариф для поездок до аэропортов, вокзалов и больниц при официально зафиксированных неблагоприятных погодных условиях.

«Было бы справедливым, если бы компании, чья деятельность связана с такси, в рамках своей социальной миссии установили потолок роста тарифов при официально зафиксированных неблагоприятных погодных условиях. Например, максимум 50-70%. А еще фиксированный тариф на такие случаи для поездок до аэропортов, вокзалов и больниц», — сказал Чернышов в беседе с РИА новости.

ria.ru/20260220/taksi-2075797577.html

Напомню контекст.

6 августа 2023 года я вложил 290 000 ₽ в покупку EXEED LX для работы в такси.

Что по цифрам сейчас:

— совокупный доход составил 118 108 ₽

— средняя доходность получилась около 16% годовых (раньше держалась ближе к 18%)

Последний месяц: выплата 2 335 ₽, что эквивалентно примерно 10% годовых на вложенный капитал.

 

Почему просели выплаты

Последние 5 месяцев наблюдается снижение доходности. Управляющая компания объясняет это сразу несколькими факторами:

1️⃣ Слабая загрузка в январские праздники

2️⃣ Повышенный простой из-за технических проблем

3️⃣ Увеличившиеся расходы на содержание авто

Проще говоря, машины ломаются чаще, ремонт обходится дороже, а время простоя напрямую бьёт по выручке и спросу.

Из интересного

— УК подготовила «красивый» отчёт (выложу в комментариях в телеграмм). Букв много, на доходность это, увы, не влияет😅

Вторичный рынок

Посмотрел цены на аналогичные машины с пробегом около 150 тыс. км. Похоже, текущая рыночная стоимость — примерно 1,5 млн ₽.

( Читать дальше )

«Займер» собирается приобрести по 50% «Таксиагрегатора» и IntellectMoney у «Киви», сообщили источники «Коммерсанта». По словам источников, «Киви» останется совладельцем. Собеседники оценили срок окупаемости инвестиций в два-три года за счет синергии с другими бизнесами «Займера». Эксперты оценивают сумму сделки в 500–700 млн рублей

max.ru/forbes/AZxVwA83B6w