роботы

Всем бодрого кофе или хорошего сна после смены! (А то я после вчерашней ночи с роботами Яндекса выгляжу как после ночной смены на заводе… ой, подождите, я же и был на ночной смене 😂)

Продолжаем серию «Портфель акций». Сегодня Яндекс (целевая доля 10 %). Это моя ставка на рост IT в России — не нефть, не металл, а что-то, что может удвоиться, пока я на смене вкалываю. Представьте: роботы Яндекса возят пиццу, а я везу себя на автобусе. Но без иллюзий: риски есть, как в любой жизни. Нормально.

Кратко мои цифры и позиция

• Целевая доля: 10 %
• Держу как ростовую историю с монополией в такси, доставке и рекламе.
• Целевая цена: 5100 руб. (при КС 21 % была, жду нормализации — когда ставки упадут, как мой энтузиазм после 12 часов на ногах).
• Отчёт за 2025 год — огонь: рост бизнеса, выполнили гайденс. Гайденс на 2026 — самый низкий за 5 лет, но это как мой план на отпуск: консервативно, чтобы не обломаться.
• Начали увеличивать дивиденды — приятный бонус для работяги вроде меня. Типа «спасибо, Яндекс, за кофе на смену».

   Здравствуйте.
 
   Написал один участник пост про этих роботов. Я в этом посте начал участвовать и показал фото, да начал рассказывать про этого робота, но решил сделать отдельный пост на эту тему. Итак, вот мой комментарий с фото:

   В принципе, я ничего нового не показал и не рассказал в том комментарии, т.к. всë есть в той же Википедии и оттуда взял этот материал для комментария. Меня, конечно, сильно удивило это заявление Маска и стало некоторой неожиданностью, хотя сам, даже, связан по работе с роботами и являюсь специалистом по робототехнике. Просто как-то не следил последнее время за работами в этой сфере.

   Однако, меня удивил комментарий одного участника в том посте, который сделал скептический прогноз, мол, аккумуляторы этого робота не потянут, и он будет привязан к вашей розетке.

Мобильный оператор МТС намерен развиваться в направлении промышленной робототехники, предложив потенциальным клиентам комплексную опцию.

Речь идет об услуге «Робот как сервис». В ее рамках предприятиям не надо покупать дорогостоящих роботов, вместо этого они могут получить их по договору, подписанному с МТС. Вместе с ними предоставляется управляющий софт, мониторинг, техническое обслуживание и ремонт.

Такая схема сотрудничества широко распространена за границей – она уменьшает капитальные вложения на роботов и ускоряет их внедрение. Потребители получают доступ к готовым решениям, упрощающим переход их мощностей на полностью автоматизированные процессы.

Варианты же оплаты могут быть различные – за час, смену или месяц, за каждое действие или задачу, количество выполненных циклов. Правда, надо проводить аудит процессов и целевых метрик, спланировать места для размещения роботов, настроить их связь с внутренними системами заказчика и др.

Овчинка стоит выделки — можно будет быстро установить и запустить в работу роботов практически на любой площадке, начиная от склада и заканчивая конвейером автомобильного завода.

Привет, хабр!

Сегодня мы разберём полный цикл создания торговой системы на Python: от бэктеста стратегии до её запуска в реальном времени на бирже BingX. Статегия будет основа на индикаторах и математике, но они будут довольно неклассические и, думаю, что многим это будет интересно.

Я опишу логику стратегии, покажу код и объясню каждую часть шаг за шагом. Это не просто копипаст — это полноценный гайд, чтобы вы могли адаптировать систему под себя. Мы используем библиотеки вроде Pandas, NumPy, Matplotlib и API бирж (Binance для данных, BingX для торгов).

Предупреждение: Сейчас система находится в тесте около 2 недель. На данный момент профит составляет 5% к капиталу бота, но потеря капитала также возможна. Это не финансовый совет — тестируйте на демо-счёте. Я также постоянно подгоняю параметры, чтобы бот был актуален и периодически заменяю монетки в боте.

Все файлы этой торговой системы, а также pine script выложу на мой github.

Введение: Почему нужна торговая система?

Торговая система — это набор правил для входа/выхода из позиций, основанный на техническом анализе. Автоматизация позволяет:

Минпромторг поручил госкорпорациям разработать план по переводу предприятий на режим так называемых темных цехов. Каким именно госкорпорациям адресовано поручение неизвестно.

Темный цех – это предприятие, где производство почти полностью автоматизировано и работает без присутствия человека, поэтому там нет привычного освещения или вентиляции, которые нужны для безопасности сотрудников.

Госкорпорации, которые производят и эксплуатируют робототехнику, – это «Роскосмос», «Росатом» и «Ростех».

Актуальной статистики по роботизации в России нет. По данным Минпромторга, на конец 2024 г. парк промышленных роботов составил около 21 000 единиц. Средняя плотность роботизации в мире – 177 роботов на 10 000 сотрудников обрабатывающей промышленности, в России – 29 на 10 000 сотрудников.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/01/16/1169642-goskorporatsii-zaimutsya-sozdaniem-bezlyudnih-proizvodstv-v-rossii?from=copy_text

Затраты на годовое содержание ровера оказались на 49–66% меньше, чем расходы на оплату труда пеших курьеров в различных регионах (без учета стоимости закупки устройства). К таким выводам пришли аналитики Совкомбанка, проанализировав финансовые показатели «Яндекса» в 2025 г.

Согласно расчетам банка, содержание одного ровера составляет 295 000 руб. в год. Из этой суммы 58% приходится на замену комплектующих и ремонт, 42% – на зарплаты оператору и инженеру. Зарплата курьерам-людям в Москве и Санкт-Петербурге составляет 878 000 руб. в год, в малом региональном городе – 574 000 руб., подсчитали аналитики Совкомбанка.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/01/15/1169344-roveri-yandeksa-okazalis-inogda-rentabelnee-zhivih-kurerov?from=copy_text