метрополитен

Власти Москвы собираются использовать отслужившие срок батареи из электробусов для нужд метрополитена. Об этом в интервью «Ъ» рассказал вице-мэр Максим Ликсутов.

У батарей, отслуживших свой срок на электробусе, еще остается 40–50% мощност. Они вполне подходят как накопитель энергии для собственных нужд метро.

Литийионные батареи с электробусов будут работать в этом режиме еще десять лет, посчитали в департаменте транспорта. По его словам, при таком сценарии в ближайшие годы проблем с утилизацией не будет.

За десять лет, пока батареи будут работать в метро, максимально эффективное решение по утилизации будет готово. Уже сейчас в России идет переработка, из батарей извлекают металлы. Но глубина переработки может быть больше, и мы будем над этим работать.

👉 Подробнее читайте в интервью Максима Ликсутова позднее на сайте «Ъ».

#Ъузнал



t.me/kommersant/76031

Метровагонмаш/ МВМ (ТМХ)
Номинал 11,9 руб
323 783 обыкновенных акций = 23,960 млрд руб
10 000 привилегированных акций (дисконт к обыкн., -20%) = 592,00 млн руб
metrowagonmash.ru/_images/Устав%20АО%20МВМ%202022.pdf
Капитализация на 08.10.2024г: 24,552 млрд руб

Общий долг на 31.12.2021г: 26,106 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 36,682 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 25,395 млрд руб

Выручка 2019г: 72,890 млрд руб
Выручка 2020г: 73,840 млрд руб
Выручка 2021г: 53,792 млрд руб
Выручка 2022г: 52,494 млрд руб
Выручка 2023г: 80,654 млрд руб

Прибыль 2019г: 5,531 млрд руб
Прибыль 2020г: 4.948 млрд руб
Прибыль 2021г: 1,274 млрд руб
Убыток 2022г: 1.432 млрд руб
Прибыль 2023г: 5,220 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=2039&type=3
metrowagonmash.ru/about/

Метровагонмаш – Дивидендная история
Период * ГОСА дата * Реестр дата * Дивиденды
2023 год * 20.06.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 16.06.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 17.06.2022 * дивиденды не выплачивать

( Читать дальше )

Кто возглавил рейтинг самых убыточных компаний России в 2024 году?

Ниже представлен рейтинг (начиная с самой убыточной компании) согласно Forbes на основе официально опубликованных данных компаний России, размер убытка представлен за 2023 год:

1. «Газпром», убыток = 583,1 млрд рублей.

2. «Амурский газохимический комплекс», убыток = 71,9 млрд рублей.

3. «Озон», убыток = 42,7 млрд рублей.

4. «Объединённая авиастроительная компания», убыток = 34,8 млрд рублей.

5. «Вконтакте», убыток = 34,3 млрд рублей.

6. «Междуречье» (уголь), убыток = 32 млрд рублей.

7. «Московский метрополитен», убыток = 30,7 млрд рублей.

8. «Русгаздобыча» (газ и нефть), убыток = 30,3 млрд рублей.

9. «Агенство по страхованию вкладов», убыток = 29,5 млрд рублей.

10. «Пивоваренная компания Балтика», убыток = 28,1 млрд рублей.

Если тебе понравился пост, то можешь подписаться на мой телеграмм-канал: КАПИТАЛ

❗️ Не является ИИР, рекламой, призывом к какому-либо действию и т.д. и т.п.!

Что думаете Вы по поводу данного рейтинга?

( Читать дальше )

Российский бизнес теряет деньги рекой. В списке самых убыточных компаний 2023года неожиданно поменялись лидеры, да и вообще он больше чем наполовину состоит из новичков. Но есть и хорошие новости — главные неудачники 2022г. смогли оправиться от потерь — ни ВТБ, ни Альфа-банк, ни Газстрой в новую десятку не попали. Может и наши герои смогут оправиться от потерь?



Бегут деньки. Цельный год прошёл с тех пор, как мы рассматривали аутсайдеров по доходам 2022г. — Банки, почта и метро: 10 самых убыточных компаний России. Погнали смотреть, что за это время изменилось. Вот к примеру Почта России, которую не устают хоронить каждый сезон, собралась, напряглась, и при тотальном дефиците кадров, о котором кричат на каждом углу все отечественные бизнесмены, выскочила из десятки убыточных компаний, даже не сильно ободрав бока. Это ли не чудо? Но, конечно, забавно, что исконно один исконной русский продукт (письмецо в конвертике) заменил другой — стеклянная бутылка пива. Итак, экскурсия по десятке самых убыточных компаний 2023 объявляется открытой!

( Читать дальше )

Путин поручил проработать вопрос скоростного сообщения от Петербурга до аэропорта Пулково, включая продление линии метро

tass.ru/ekonomika/20481395