запчасти

В России хотят законодательно разрешить ремонт автомобилей подержанными запчастями. В Российском союзе автостраховщиков пояснили, что из-за санкций возник дефицит многих новых импортных деталей, а цены на них выросли. Кроме того, из-за длительных сроков доставки запасных частей станции технического обслуживания отказываются ремонтировать авто за 30 дней. Поэтому восстановить автомобиль по ОСАГО почти невозможно. @bankrollo

RENI: цены на автозапчасти в России выросли почти на четверть с начала 2024 года.

Цены на запчасти с начала 2024 года выросли почти на четверть. Сильнее всего — почти вдвое — подорожали расходники для европейских автомобилей, тогда как запчасти для российских машин выросли в цене на 14,5%. Об этом свидетельствуют данные «Группы Ренессанс Страхование» (RENI), с которыми ознакомились 25 октября «Известия».

Рекомендованные розничные цены на запчасти для российских и иностранных автомобилей с начала года выросли на 24%. Особенно сильно подорожали детали для всех популярных иномарок, прежде всего европейских, входящих в Volkswagen Group (+73%), и корейских (+24%). Наименьший рост цен наблюдался на запчасти для японских авто (+6,5%). Цены на детали для российских машин выросли на 14,5%, для китайских — на 16%.

Сильнее всего выросла рекомендованная розничная цена на запчасти для автомобилей Skoda (+78%), Volkswagen (+74%) и Audi (+69%). Почти на треть (+30%) подорожали запчасти для Hyundai, почти на четверть (+23%) — для Cherry, на 20% — для KIA.

( Читать дальше )

Почти в два раза подорожали запчасти для иностранных автомобилей с начала 2024 года, сообщили «Известиям» в страховых компаниях (изучают динамику цен на комплектующие для расчета полисов каско). 

В «Ренессанс страховании» рассказали о среднем росте рекомендованной розничной цены на запчасти автомобилей из США в 2024 году на 2,6%, на японские — 6,2%, корейские — 24%, китайские — 15,5%. Европейские машины подорожали на 8,9%. Больше всего среди автомобилей прибавила Skoda с ростом цены на почти 80%.

С 2022 года американские марки прибавили 122%, корейские подорожали на 55%, китайские — на 60%. Стоимость комплектующих на европейские машины увеличилась почти вдвое, добавили в «Ренессанс страховании». Рекордсменом по стоимости ремонта стала Skoda — цена на запчасти у этой марки взлетела на 264%. 

Страховщики связывают повышение с усложняющимися из-за санкций условиями доставки.

iz.ru/1772730/sergei-nastevic-valeria-misina-ana-sturma/zapasnaa-lihoradka-ceny-na-detali-dla-masin-vyrosli-do-78-s-nacala-goda

( Читать дальше )

Инвестиционное подразделение «Севергрупп» Алексея Мордашова — «Севергрупп инвестиции» — заинтересовалось рынком автотоваров. Компания приобрела 19,91% платформы по торговле автозапчастями для автомобилей иностранных брендов «Автостэлс», которая рассматривает сделку как часть плана консолидации и выхода на IPO. Дилеры говорят о росте спроса на запчасти для иномарок в том числе в связи увеличением периода владения автомобилем.

Подробнее — в материале «Ъ».

Спрос на запчасти для коммерческого транспорта (LCV) и спецтехники в России растет, отмечают игроки рынка и эксперты. Тренд на это зафиксировали в «Авито»: за восемь месяцев продажи в физическом выражении выросли на 54%. В целом по рынку эксперты говорят о росте продаж в пределах 15% по разным категориям запчастей, отмечая, что спрос в этом сегменте следует за ростом рынка самих машин.

Подробнее — в материале «Ъ».

Российские дилеры заявляют (https://www.autonews.ru/news/668d28009a7947045bed38cc) об угрозе остановки поставок в Россию автомобилей и комплектующих из Китая. Как рассказал президент Ассоциации РОАД (Российские автомобильные дилеры) Алексей Подщеколдин, проблема связана с блокировкой платежей за китайскую продукцию и решить ее пока не удается. Подщеколдин добавил, что и сам столкнулся со сложностями. «Моя компания бьется уже два месяца и пытается провести платежи. Деньги виснут или возвращаются», — сказал глава РОАД.
По его словам, речь идет о действительно массовой проблеме. «На мой взгляд, нашим «друзьям» из Америки удалось добиться, чтобы Китай приостановил платежи. Проблема у всех. Она огромная, как клубок», — добавил Подщеколдин. Самой продаваемой маркой автомобилей в России сейчас является российская Lada. Но за ней в топе по объемам продаж следуют сразу шесть китайских брендов.
 
Вот я вчера решил тест-драйв китайца одного сделать.

( Читать дальше )

«Дочка» «Делимобиля» по обслуживанию автопарка — ООО «Смарт Мобилити Менеджмент» («СММ») — открыла представительство в КНР для прямых закупок запчастей, говорится в пояснении к бухотчету компании за 2023 год.

«Доля собственного импорта запчастей по итогам 2023 года составляла не менее 20%, в этом году мы планируем существенно ее нарастить», — сказали в компании.

В 2023 году автопарк «Делимобиля» вырос на 34% - до 26,6 тыс. автомобилей.

www.interfax.ru/business/955403

Всем доброго времени суток!

Вот и прошел январь, подведу небольшие итоги. Практически весь январь я посвятил исследованию рынка автомобильных компонентов и в целом рынку автомобилей. Наиболее интересными мне показались некоторые цифры Аналитического агентства Gruzdev-Analyzeв, привожу их исключительно в информационно-познавательных целях.


Согласно прогнозам по итогам 2023 года в целом продажи могут достигнуть уровня 900 тыс. — 1 млн экземпляров.

В структуре продаж новых автомобилей по странам происхождения брендов первое место занимают китайские машины.


( Читать дальше )

Созданный "Соллерсом" в Елабуге склад запчастей для сервисного обслуживания выпускаемых с конца 2022 года легких коммерческих автомобилей (LCV) под брендом Sollers сформировал запасы на два года.

Грузовики Sollers Atlant выпускаются на заводе концерна в ОЭЗ «Алабуга» с ноября прошлого года на основе технологий китайского концерна JAC. С того же срока там производились компактные грузовики Sollers Argo, выпуск которых сейчас перенесен из Татарстана на территорию УАЗа.

www.interfax.ru/business/917745