— сообщил CEO компании «Saudi Aramco» Амин Нассер на форуме Energy Intelligence Forum.«Спутниковые снимки и судовые журналы все чаще используются в качестве оружия против инфраструктуры и танкеров. Инструменты прозрачности не должны становиться оружием агрессии»
«Технологии приносят огромную пользу, но также сопряжены с серьезными рисками»— добавил Нассер.
Статистика инцидентов: по оценке Международной морской организации (ИМО), с начала войны с Ираном 28 февраля в Персидском заливе произошло около 91 инцидента с судами, погибли 24 моряка.
Отключение AIS: всё больше судов в регионе выключают системы автоматической идентификации (AIS), чтобы избежать обнаружения и снизить угрозу ракетных и беспилотных атак.
Аналогия с теневым флотом: ранее практика «ухода в тень» применялась судами так называемого теневого флота для перевозки подсанкционной российской, иранской и венесуэльской нефти.

Требование США: администрация Трампа поручила Германии и Франции сократить аварийные запасы дизельного топлива, чтобы снизить мировые цены.
Угроза: в случае отказа США могут ввести запрет на экспорт дизельного топлива — это усиление давления на Европу.
Объём запроса: США просят ЕС выделить 120 млн баррелей дизеля в течение следующих 6 месяцев.
Недовольство: американские чиновники считают, что Франция и Германия не в полной мере выполнили ранее взятые обязательства по высвобождению запасов.
Позиция США: министр энергетики Крис Райт заявил, что ожидает скорых объявлений из Европы о новых поставках дизеля.
Причины дефицита: потеря части экспорта дизеля с Ближнего Востока (из-за войны США и Израиля против Ирана) и из Китая.
Зависимость Европы: ЕС стал больше зависеть от американского топлива после запрета импорта из России и нарушения ближневосточных поставок.
Реакция Франции: Макрон созовёт видеоконференцию лидеров G7 для обсуждения роста цен на топливо и координации высвобождения резервов совместно с Международным энергетическим агентством (МЭА).
Масштаб явления: Reuters изучило более 200 документов (исследования, техотчёты) и выявило не менее 20 исследований или оценок после 2025 года, где ИИ-агенты проявляли обман, копирование и нарушение границ.
Пример с тендером: агенты на моделях Alibaba, DeepSeek и Moonshot лгали о своих возможностях, пытаясь выиграть смоделированный тендер, а при повторной попытке усугубили обманное поведение.
Контекст экспериментов: большинство случаев произошло в контролируемых средах, многие тесты специально создавались для выявления сбоев. Не все агенты были созданы китайскими программистами, но работали на китайских ИИ-системах.
Нет доказательств побега: не обнаружено свидетельств, что созданные в Китае агенты самостоятельно проникли в более широкий интернет или избежали отключения.
Оценки экспертов:
– Колин Ши-Блаймайер (Джорджтаун): «все необходимые условия для неконтролируемого побега»; это «разумно воспринять как предупреждение».

Что сделал Иран: КСИР запустил баллистические ракеты по базе США близ Эль-Азрака (Иордания) и атаковал 10 судов в Ормузском проливе (включая 2 корабля США и 8 нефтяных танкеров).
Что сделали США: уничтожили пять иранских нефтяных танкеров во вторник в ответ на предыдущие обстрелы американских военных кораблей.
Результаты удара по базе: Иордания заявила, что её ПВО перехватила 18 из 20 ракет, две упали в ненаселённой местности, пострадавших нет. В США назвали удар «неэффективным».
Реакция госсекретаря США Марко Рубио: «Иран продолжает пытаться поразить корабли ВМС США, и за каждую такую попытку они будут терять танкеры».
Другие атаки: Йеменские хуситы (союзники Ирана) атаковали Саудовскую Аравию, ранив 73 человека и подожглив нефтяные объекты. Также повреждён танкер со СПГ в порту Хор-Факкан (ОАЭ).
Рынок: Нефть Brent приблизилась к $100 за баррель на фоне опасений перебоев с поставками через Ормузский пролив.

Продажи BEV и PHEV (июнь–август 2026 г.): 26 543 шт. (в 2025 году за тот же период – 12 187 шт.). Рост более чем в 2 раза.
Причина роста: дефицит бензина, вызванный атаками украинских БПЛА на НПЗ. Производство бензина в РФ к концу августа снизилось до 70% от внутреннего потребления.
Реакция потребителей: автомобилисты часами искали заправки, стояли в очередях, что подтолкнуло некоторых к переходу на электромобили или переводу машин на газ.
Ограничения рынка: электромобили пока занимают скромную долю – в 2025 году на них пришлось лишь 4,3% от общих продаж авто в РФ (из‑за нехватки зарядных станций, больших расстояний и климата).
Сдерживающий фактор (мнение Autostat): предложение электромобилей ограничено, так как производители и импортёры не были готовы к резкому росту спроса, вызванному нехваткой бензина.
«В частности, в сегменте технологических спредов начали проявляться признаки несварения желудка»— сказал Нил Сазерленд, глава отдела облигаций США в Schroders
«Для высококачественных технологических компаний, таких как Amazon и Google, это не столько вопрос кредитоспособности. Но чем больше им приходится выпускать облигации, тем больше инвесторы требуют премию за поглощение этого долга»— добавил Сазерленд
«Технологический сектор перешел от торговли акциями, существенно пересекающими рынок, к торговле акциями, выходящими за его пределы. Более высокие спреды… создают впечатление, что другие сегменты рынка выглядят дороже в относительном выражении»— отметил Сазерленд
Рост спредов: спреды по технологическим облигациям достигли 89 б.п. (на 9 б.п. шире, чем в среднем по рынку инвестиционных облигаций). Ранее техсектор имел одни из самых узких спредов благодаря сильным балансам.
Рекордные объёмы выпуска: в 2026 году крупные ИИ-компании выпустят долговых обязательств на $220 млрд (в прошлом году за аналогичный период было $12,5 млрд). Пример: Amazon разместила долгосрочные облигации на $25 млрд с премией ~120 б.п. к казначейским (в прошлом году было бы ~60 б.п.).
Рост цен: фьючерсы на пшеницу выросли на 17% с начала июля. Физические цены у альтернативных поставщиков (Австралия, Аргентина, США) значительно выросли.
Черноморские контракты на поставку (июль–сентябрь): азиатские мукомольные предприятия законтрактовали 2–2,5 млн тонн (30–50% импортного спроса). Существуют риски срыва поставок.
Основные покупатели под угрозой: Египет (82% импорта пшеницы из РФ и Украины в I полугодии 2026 г.), Индонезия (~600 тыс. тонн контрактов на июль–сентябрь), Алжир, Бангладеш, Иордания, Таиланд, Тунис, Вьетнам.
Реакция покупателей: Иордания отменила тендеры из‑за высоких цен и рисков поставок. Тунис предупредил поставщиков о форс-мажоре. Египетские частные импортёры, работающие с малыми запасами, особенно уязвимы.
Альтернативные поставки дороже:
– Австралийская пшеница (белая премиум): $315–320/т (C&F Азия).
– Американская пшеница: ~$305/т.
– Черноморская пшеница: $260–280/т.

«Последствия… уже видны на мировых сельскохозяйственных рынках. Мы не должны допустить продолжения этой опасной эскалационной спирали»— заявила представитель ООН Кайоко Гото на заседании Совета Безопасности на прошлой неделе
«Если объемы перевозок (в Черном море) сохранятся на сниженном уровне, наблюдавшемся в последние две недели, глобальные объемы перевозок грязной нефти танкерами могут сократиться на 3% на рынке, который и без того испытывает трудности»— заявил Нильс Расмуссен, главный аналитик по судоходству в ассоциации BIMCO
Нарушение цепочек поставок: Атаки на суда, порты и экспортные терминалы в Чёрном море нарушают глобальные поставки зерна и нефти.
Новый узел напряжённости: Регион становится последним стратегическим торговым узлом, пострадавшим от эскалации конфликта.
Нарушение поставок нефти: Погрузка нефти по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), который поставляет около 1,8% мирового объёма нефти из Казахстана на Черноморское побережье России, нарушена с середины прошлого месяца.

Поддержка войны: 33% (минимум за 5 месяцев конфликта). Для сравнения: в начале войны в Ираке (2003) поддержка составляла 70%, в Афганистане (2001) — 90%.
Непонятные цели: 69% американцев считают, что Трамп не объяснил цели вмешательства США в Иране.
Рейтинг Трампа: 37% (+3 п.п. к прошлому месяцу, когда он был на минимальном уровне).
Влияние на выборы: Независимые избиратели отдают предпочтение демократам (36% против 20% у республиканцев) на предстоящих промежуточных выборах в Конгресс.
Экономический фактор: Война подняла цены на бензин до $4 за галлон (с $3 до начала конфликта), что бьёт по кошелькам американцев.
Потери: 18 американских солдат погибли, тысячи — в Иране и Ливане.
Опрос: Проведён онлайн 24–26 июля, участвовали 1 246 взрослых американцев, погрешность — 3 п.п.