lufthansa

Ключевым драйвером сегодняшней сессии остаются риск частичной приостановки работы федерального правительства с 1 октября и переговоры лидеров Конгресса и президента Дональда Трампа в Белом доме. В переговорах республиканцы продвигают краткосрочную резолюцию до 21 ноября, а демократы увязывают поддержку с отменой недавних сокращений в здравоохранении и продлением субсидий ACA. Для прохождения временной меры в Сенате потребуется часть демократических голосов, что сохраняет чувствительность рынка к заголовкам о прогрессе или срыве сделки и формирует повышенную тактическую волатильность вблизи дедлайна.

Встреча Трампа и премьер‑министра Израиля Биньямина Нетаньяху в Белом доме, где стороны обсудят рамки соглашения по Газе и ближневосточному урегулированию в целом, может вызвать внутридневные колебания в активах‑убежищах, энергоактивах и оборонных историях. Риторика сторон после недавних решений европейских союзников о признании палестинской государственности останется ключевым маркером оценки риска эскалации.

( Читать дальше )

Исходя из выручки за 2022 год, Delta Airlines является явным победителем, заработав 54 миллиарда долларов.

Премия Skytrax Awards – это опрос клиентов, в ходе которого авиакомпании оцениваются по комфорту, обслуживанию клиентов и соотношению цены и качества. Но если вы предпочитаете комфорт, Skytrax ставит Emirates на первое место.

По данным fleet size, American Airlines является крупнейшей авиакомпанией с 956 самолетами, за ней следует Delta с 879.

Рейтинг по безопасности возглавляет австралийская Qantas

genuineimpact.substack.com/p/profits-at-36000-feet

Инвестразведка от 11 июля 2022, понедельник. Заметки и наблюдения по самому интересному.

🇱🇰Шри-Ланка
Крупнейший экономический кризис в истории острова закончился захватом дворца и свержением президента страны Готабая Раджапакса. Видео с людьми, купающимися в президентском бассейне, стали трендом этих выходных.

👉Что же случилось с экономикой Шри-Ланки? Ранее страна объявила дефолт из-за дефицита валютных доходов. Экономику страны подорвало три фактора. 1) из-за пандемии существенно упали доходы от туризма 2) рост мировых цен на бензин привел к его дефициту 3) президент запретил импорт удобрений, чтобы сделать урожай более «органическим». Как результат, производство риса упало на 20%, чая — на 15%, а цены на продукты питания выросли на 50%.

📱Twitter
Илон Маск отказался от приобретения Twitter за $44 млрд. Интересно, что корпоративное право в США позволяет соцсети не только потребовать от Маска выплату $1 млрд штрафа за разрыв сделки, но и заставить его купить компанию. Член Совета Директоров Twitter

( Читать дальше )

На 30.09.21 в 17-00 должна была закончиться жара с Корпоротивным действие по акциям Deutsche Lufthansa AG. Начало тут https://smart-lab.ru/blog/725942.php 

Условия осуществления депозитарной деятельности банка ВТБ (ПАО) есть пункт 

«4.12.2.4.4. Депозитарий не оказывает услугу по передаче информации о волеизъявлении Клиента Брокера по Корпоративным действиям с иностранными ценными бумагами, учитываемыми на счетах Депозитария в Расчетном депозитарии ПАО СПб.» 

Причина депозитарий ПАО СПб работает на бумаге. Напрямую обратиться в СПБ нельзя так как СПБ не работает с физическими лицами. Соответственно ни позвонить, ни написать туда нельзя. 

У Мосбиржи таких траблов нету, что странно, думал СПБ по технологичнее. Оказывается СПБ прошлый век.  ​  Главный косяк во все этой ситуации это конечно ПАО СПБ, не имеющая возможность предоставить сервис современного уровня. 

ВТБ брокер в итоге предоставил возможность страждущим продать варранты через рынок, но отведено на это все было по сути полтора дня. И большинство могло поставить заявки только по телефону через трейдеров, что создало снова небольшой хаос и ожидания на линии до 30 минут. 

За это я ему благодарен у меня был бы убыток достаточно приличный при отказе. Я реализовал свои варранты конечно не стой прибылью с которой мог бы если права по КП были предоставлены в полной мере и более ранние сроки, но все равно спасибо. 

Предположу что ВТБ изменил свою позицию от «читай условия обслуживания», до реализации варрантов ввиду большого количества владельцев немецкой авиакомпании среди клиентов. 

Печально за тех инвесторов кто пропустил эти два дня и потерял минимально возможные деньги 2 евро на акцию (вроде такая была минимальная цена варранта). 

Деньги пока на счет не поступили от продажи, но надеюсь уже дальше без сюрпризов будет. Пока четко не сказали как будет налогооблагаться данная сделка 

Создали группу в telegram https://t.me/joinchat/DGS2RdQZIX1jOTgy 

( Читать дальше )

В период пандемии 2020 года немецкая экономика потеряла порядка 5% ВВП, но, даже несмотря на это, многие аналитики отмечают, что она оказалась более устойчивой к коронавирусу, чем ожидалось. В четвертом квартале 2020 года производственная и строительная отрасли показали небольшой рост. Конечно, любая экономическая активность будет сдерживаться до тех пор, пока вакцинация не позволит ослабить ограничения, вызванные пандемией. Давайте оценим масштаб бедствия на примере нескольких промышленных гигантов, бумаги которых появились на Санкт-Петербургской бирже с 1 марта.

Volkswagen AG (SPB: VOW3@DE)
Всемирно известный производитель автомобилей, владеющий также брендами Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT и Skoda. Компания вынашивает планы по захвату рынка электрокаров, поставки которых должны подойти к миллионной отметке к концу 2021 года. К 2030 Volkswagen планирует открыть в Европе шесть заводов по производству аккумуляторных батарей, а пока VOW3@DE собирается увеличить свою долю в Northvolt, своем шведском поставщике аккумуляторов. В ближайшие 10 лет Northvolt планирует получить от Volkswagen заказов на $14 млрд. 

( Читать дальше )

Неосторожное заявление гендиректора Lufthansa стало причиной падения акций компании сегодня до 7,6%. По поводу возникшего спора вокруг программы спасения авиакомпании Карстен Шпор высказался следующим образом: «Мы сможем избежать простоя и банкротства». Крупнейший частный акционер Lufthansa немецкий миллиардер Хайнц Херманн Тиле выступил против госпакета помощи, который предполагает выделение авиакомпании 9 млрд евро со стороны правительства в обмен на долю в капитале. О разногласиях стало известно еще неделей ранее, однако именно сегодня предприниматель намерен лично встретиться с министром экономики Германии и высказать суть своих претензий. По словам гендиректора Шпора, он ожидает совместное решение в четверг, когда пройдут согласование позиций государства с акционерами.

Ранее считалось, что Lufthansa спасена, план одобрен всеми заинтересованными сторонами, и акции на этом фоне в первой половине июня дорожали в пределах 10%. Внезапно возникший конфликт с Тиле, который на данный момент владеет 15,5% (государство претендует на 25%), – привел к тому, что акции авиакомпании откатились к уровням конца мая, потеряв около 20%.

( Читать дальше )

Как я писал раньше, присматриваюсь к бумаге тк у нее до короны были хорошие операционные показатели и неплохие дивы. 
Немецкий миллиардер, он же мажор в этой акции, по имени Heinz Hermann Thiele, даже увеличил не так давно свою доляну на радостях. Почти до 17 процентов.

И вот появилась новость о выкупе прав-м Германии 20% в Ганзе что бы спасти флагманский европейский авиа-перевозчик. Вместе с этим получает 2 места в борде директоров. Вроде новость позитив? Хер! В смысле херр-Тиль выступает в прессе категорически против. И просит рассмотреть альтернативные варианты спасения (займы, например). Так что-бы места чиновникам не давать. Кажется херр-Тиль что-то знает про эффективность чинарей. И что скорее всего те быстренько прикроют наметившуюся дивидендную тенденцию. А там, как я раньше писал, и по 4.5% уже платили. Что для евро ого го какая доходность. Или еще где то нагадят, я не знаю, но он видимо знает. Т.к. он выступил по телеку и призвал всех акционеров голосовать (25 Июня) против бейлаута. 

( Читать дальше )

Авиакомпания «Победа» с 1 июня возобновила полёты по России. На летний сезон перевозчик открыл маршруты более чем в 70 городов страны, но международные рейсы пока не возобновил. Примечательно, что цены на большинство билетов в июне находятся в диапазоне 500 – 3000 рублей, что в 2-3 раза ниже, чем за аналогичные рейсы в прошлом году. На первый взгляд, решениеинвестировать в цены выглядит оправданным. Несмотря на то, что в ряде регионов ещё сохраняются карантинные ограничения, интерес к полётам у населения постепенно растёт, и низкие цены на билеты могут ещё больше усилить этот тренд.

Власти также услышали мнение авиакомпаний и не стали вводить требование о расположении пассажиров в салоне с соблюдением социальной дистанции. Первоначальное предложение о том, чтобы пассажиров рассаживали в шахматном порядке, раскритиковали, и, в конечном итоге, отклонили, так как это могло бы привести к уменьшению окупаемости рейсов и существенному росту цен на билеты. По различным оценкам, стоимость самых дешёвых билетов, в этом случае, начиналась от 70-73 тысяч рублей, что вряд ли бы могла себе позволить большая часть населения страны.

( Читать дальше )

На беспрецедентный шаг пошла копания Lufthansa, которая является одним из крупнейших перевозчиков в Европе, для получения от государства кредита в размере 9 миллиардов евро. Публично были открыты счета в офшорах, использовавшиеся для организации работы за рубежом, сообщает портал airliners.de.

Lufthansa настаивает на скорейшем завершении переговоров, опасаясь потери конкурентных преимуществ после завершения пандемии коронавируса. «Прежде всего, мы не должны влезать в долги. Это парализовало бы нас на годы», — предупредил председатель совета директоров Карстен Шпор.



( Читать дальше )