Выручка: 5,36 млрд руб. (-14,7% г/г).
EBITDA каршеринга: 1,0 млрд руб. (-63,6% г/г).
Чистая прибыль: убыток 1,89 млрд руб. (прибыль 259 млн руб. г/г).
Чистый долг/EBITDA: 2,99x (к 2x на середину 2024 г).
В свой лучший период $WUSH показал малоприятные цифры. Отчасти на бизнес повлияли погодные условия, проблема со связью и макроэкономические факторы. Компания закладывала гораздо больший спрос на самокаты, отсюда выросли расходы на ТО, логистику и ремонт. А это в свою очередь ударило по EBITDA.
Достаточно сильно выросла и долговая нагрузка. Соотношение Чистый долг/EBITDA: 2,99x против 2х годом ранее — тревожный сигнал. Видится, как на этом фоне коррекция настигла не только акции. На момент отчета облигации упали более чем на 2%
$RU000A10BS76
🔍Но есть и плюсы. Активно развивается география бизнеса. Сервис представлен уже в 71 городе по всему миру (+18% г/г), включая Россию, страны СНГ и Латинской Америки. В последней кстати, выручка в регионе выросла почти в 3 раза, а количество поездок увеличилось на 169%. Средний чек с поездки в Латинской Америке в 1,9 раза выше, чем в России и СНГ.

❗️ВУШ ХОЛДИНГ ЗА I ПОЛУГОДИЕ 2025 ГОДА ПОКАЗАЛ УБЫТОК ₽1,89 МЛРД, ТОГДА КАК ГОД НАЗАД КОМПАНИЯ ПОЛУЧИЛА ПРИБЫЛЬ ₽0,25 МЛРД — ОТЧЕТ ПО МСФО
И если у Яндекса это лишь небольшая часть бизнеса, то для Вуша это БУКВАЛЬНО ВСЕ, диверсификация в других странах пока очень слабая, основной бизнес в РФ.
А прикиньте, еще и у нас в городах сильно ограничат/запретят самокаты? Будет совсем не весело…
Приглашаю в канал степную братву, там ещё больше интересных разборов, обсуждений и прочих полезностей — t.me/+Hqf_BrCvO5NkYWY6
Для потребителей конечно бизнес классный, полезный👍
Выручка в 1 полуг -15%г/г, и год будет от -5% до -15% по их прогнозам.
Хотя я в своей эксельке рассчитывал, что они порастут еще по 30% пару лет.
Ну и главное, что рост закончился, а FCF так и не стал положительным😢

Тот случай, когда менеджмент прекрасный, но бизнес очень непростой...
а Баффет всегда говорил, что предпочел бы иметь не прекрасный менеджмент, а такой прекрасный бизнес, которым бы мог нормально рулить даже любой болван.

Ты купил самокатов на 16 млрд, из них 3 млрд своих денег и 13 млрд в долг.
Ты надеешься зарабатывать на этих самокатах 10 млрд выручки в год с ростом и какой-то маржинальностью.
Но себестоимость вдруг выросла, стоимость долга выросла, спрос по каким-то независящим от тебя обстоятельствам снизился.
Ты должен повысить цены и переложить выросшие косты на клиентов, но не можешь, потому что у крупных конкурентов есть бездонные ресурсы и они могут нести убытки годами.
В Вуше классная команда, видно как они работают над снижением костов, но невозможность повышения цен в ответ на рост затрат давит на экономику.
Sad story.
https://t.me/thefinansist
Выручка компании снизилась на 14,7% до 5,4 млрд руб. (при этом опять же начали показывать и отдельно выделять рост в странах Латинской Америки – +175%)
EBITDA кикшеринга составила 1 млрд руб. (снижение на 63,6%, рентабельность 18,8%).
Убыток на 1,9 млрлд руб. против 259 млн руб. прибыли годом ранее.
На фоне общих проблем рынка, связанных с насыщением, регуляторикой и снижением рентабельности есть предпосылки, что в следующих кварталах возможно улучшение.
Во-первых видим быстрорастущий результат Латама, где рост на 175% до 0,9 млрд руб., которая составляет уже почти 20% от группы. В планах у компании удвоить парк самокатов к концу года в этом регионе. А значит получать еще больше выручки там.

Холдинг ВУШ опубликовал финансовые результаты за первое полугодие 2025 г. Как мы и опасались, отчет невпечатляющий.
Ключевые результаты:
• Выручка: 5,36 млрд руб., -14,7% г/г;
• EBITDA кикшеринга: 1 млрд руб., -63,6% г/г;
• Рентабельность EBITDA кикшеринга: 18,8% против 43,9% год назад;
• Чистый убыток: 1,89 млрд руб. против прибыли в 259 млн руб. год назад;
• Чистый долг/EBITDA: 1,99х против 2х на 30 июня 2024 г.;
Наше мнение:
После публикации операционных данных было понятно, что и финансовые результаты у компании окажутся слабыми. ВУШ в основном испытывал давление внешних факторов — погодных и технических (сбои мобильного интернета), на которые он повлиять не мог. Но также негатива добавил более слабый, чем ожидалось, потребительский спрос. В итоге у компании упала выручка, а за счет роста себестоимости и расходов ВУШ получил убыток на операционном уровне. Сильнейшее давление на финансовый результат оказал рост финансовых расходов до 1,36 млрд руб. (+17,2% г/г), из которых 975 млн руб. — это процентные расходы по облигациям (рост в 2,02 раза г/г). ВУШ делает ставку на Латинскую Америку, но мы опасаемся, что этот рынок пока не в состоянии перекрыть спад в России и растущую конкуренцию с другими операторами кикшеринга — Юрент и Яндекс.



ВУШ Холдинг Недельный график.
Акции продолжают торговаться в нисходящем тренде и сейчас идет поджатие к поддержке 130р.Стоит обратить внимание на объемы, которые проходят возле диагонали, т.е. продавец тут встречает продажами. Ожидаю пробой поддержки и уход на новые минимумы.
Вчера СД утвердил программу байбэк до 1,5 млн акций, это около 1,3% уставного капитала организации. Период действия программы — с 25 августа 2025 г. по 25 августа 2026 г.
ВУШ МСФО 1П 2025Г = УБЫТОК -1.89 МЛРД РУБ ПРОТИВ ПРИБЫЛИ +0.25 МЛРД РУБ ГОДОМ РАНЕЕ
#WUSH
Поддержим компанию ВУШ одной поездкой на самокате или не будем?