TESLA

Лидеры роста и падения (07.08.2018)



Новости компаний



( Читать дальше )

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил о том, что собирается выкупить все акции основанной им компании и вывести ее с биржи; об этом предприниматель написал во вторник у себя в твиттере.

«Собираюсь выкупить Tesla по $420 (за акцию — ИФ). Финансирование обеспечено», — сообщил он.

При такой стоимости акции и нынешней капитализации Tesla сумма сделки может достичь около $72 млрд долларов, отмечает Associated Press. По оценке портала Axios, эта сумма может составить $85 млрд, включая долг. Впрочем, Маску не придется столько платить, поскольку ему уже принадлежит около 20% Tesla.

 

Единственным препятствием для Маска, по его же собственным словам, может стать получение одобрения от акционеров. Он написал, что у них есть два пути — продать акции или же сохранить свою долю в компании через специальный фонд. Маск выразил надежду, что большинство выберет второй вариант.

( Читать дальше )

Лидеры роста и падения (06.08.2018)



Новости компаний



( Читать дальше )

Сразу 2 статьи
1я о технологическом преимуществе Тесла  www.forbes.ru/tehnologii/365497-kobaltovyy-rov-i-ad-raskalennogo-litiya-kakie-tehnologii-tesla-ne-po-zubam

Илон Маск «не любит» олигополию, зато не против монополии — пока она принадлежит ему. Он так успешно копал технологические «рвы» (батарейный, аэродинамические, «ров» из сети суперчарджеров), что конкуренты еще долго их не одолеют. И не факт, что к тому времени Tesla не выкопает новых. В ее случае «рвы» привели даже не к олигополии, а к фактической монополии на практичный электромобиль. Чтобы нарушить эту монополию, классическим автопроизводителям надо сдать в утиль созданные ими электромобили, отказаться от призматических батарей, собранных в одном месте, перейти к более мелким элементам, «размазанным» по днищу машин.

Но в платформы уже вложены большие деньги, возьмут ли производители на себя смелость сказать руководству: «Вы знаете, наш традиционный подход к компоновке авто сделал эти платформы неконкурентоспособными. Давайте просто забудем о них и о том, сколько они нам стоили, начнем с чистого листа».

По-видимому, такая ситуация в ближайшие годы не позволит появиться реальным конкурентам машинам Маска как минимум в сегменте Model 3 и Model Y.

2я анализ квартального отчета habr.com/post/419341/

Виной тому русский инженер Чомчоев из Якутии, разработками которого заинтересовалась Тесла. Как показывает история: если Тесла интересуется, то технология уже перетекла к ним.
Речь о комнатной электростанции с холодным ядерным синтезом, которая состоит из нескольких запаянных блочков.
https://www.youtube.com/watch?v=BTQvLtLHCZI&feature=youtu.be

У меня для вас две новости. Одна хорошая другая плохая. По традиции начнем с хорошей.

В июле 2018 года Тесла продала в США около 14250 Model 3, плюс еще около 2500 премиальных Model S/X.  Это позволило Model 3 войти в 10 самых продаваемых моделей автомобилей. Это если сравнивать с люксовыми моделями из Европы и Японии.

Все хороших новостей больше нет)


( Читать дальше )

Tesla Inc.
(NASDAQ: TSLA)
$300.84 +2.70 (+0.91%)
Delayed — data as of Aug. 1, 2018 
www.nasdaq.com/symbol/tsla 


Tesla Inc.
Common Stock, $0.001 par value

( Читать дальше )

VW выручка 2017 — 217 млрд евро, сотрудников 627 тыс. Итого доход на сотрудника — 346 тыс

Тесла выручка 2017 — 11,7 млрд долларов, сотрудников 37,5 тыс,  Итого доход на сотрудника — 313 тыс дол

По эффективности управления персоналом, компании сравнительно равные, но Тесла демонстрирует рост год к году а VW нет


Это не касается рыночной капитализации,  а только уровня компаний на сегодня. А рынок оценивает перспективы

( Читать дальше )