TESLA

Сумасшедшим спуртом продаж электромобилей закончился 2015 год. И этим результатом мир обязан Китаю и Европе. В декабре 2015 года китайцы купили почти 35 тысяч электромобилей! Для сравнения — за весь 2014 год продажи в Китае составили около 60 тысяч.

Европа тоже удивила — 33 тысячи проданных электроавто в декабре. Рекорд поставлен в первую очередь благодаря Нидерландам. В декабре там продано почти 16 тысяч электромобилей, в то время как за весь прошлый год продажи составили 15 тысяч! Да, этот результат показан из-за того, что с 1 января льготы для электромобилей урезаются, но все равно — такой всплеск связан с тем, что желающих купить авто новой эры очень много. И это прекрасно.

А теперь подробнее о циферках.

Мировые продажи электромобилей в 2015 году составили 549 тысяч единиц. В 2014 было продано 317 тысяч. Рост продаж — 73%! Найдите еще рынок с подобным объемом и динамикой. 

( Читать дальше )

Рекламная листовка Теслы, конечно. Не все конкуренты указаны, продажи Тесла субсидируют государством (вроде 50% стоимости компенсируют в Амстердаме жителям города — городские власти; есть и другие субсидии). Но… неплохие результаты, модно, как iPhone, та же тема. Дорогой и самый хай-тек кар будут брать?  



Кроме картинки. Продажи стагнируют везде кроме США. Тойота чувствует себя увереннее Фольксвагена. Форд уходит из азиатских рынков. В Мексике запускают новые заводы. Вольво со своими грузовиками получил рост продаж (топливо то дешевеет, как с авиацией ситуация). Мерседес нарастил продажи на 40% в Китае и вообще ощущает себя хорошо. 

Мы мечтали о летающих автомобилях, а вместо этого получили 140 символов.

Невероятно! Изумительно. Я в полном восторге! Чёрт, вы уже не сможете жить как прежде, прочитав эту книгу!
Так много есть сказать про эту книгу, что я даже не знаю, с чего начать. Представте, что Джон Голт, Хэнк Риарден, Говард Рорк сошли со страниц романов Айн Рэйнд и слились в одного реального человека. Это Элон Маск. Маска можно сравнивать с Джобсом, Гейтсом, Безосом… Но он их круче. Его история круче. Интереснее.

Если коротко, то Маск стартовал ещё в 1995. Два раза ему повезло. Можно сказать, что он 2 раза поставил в рулетку на «1 из 36» в удачное время доткомов и к 2001 году у него образовались $200 млн. денег. Как? Сначала создал интернет-компанию 2ZIP, потом продал её, получив 22 млн, вложил эти деньги в интернет-банк X.com, который потом слился с Paypal, который потом был куплен eBay на $1,5 млрд, после у Маска оказалась энная сумма. Читая эту книгу в деталях, ты понимаешь, что ни один из бизнесов никогда не был гладким. Маску приходилось пахать по 16 часов в сутки, решать массу сложнейших проблем, жертвуя семьей и всеми прочими людскими радостями.

Но вот что происходило дальше с Маском, везением назвать никак нельзя. Вообще в голове не укладывается, как можно, имея всего $100 млн собственных денег, умудриться в течение каких-то 5 лет создать ракетные двигатели, построить ракеты, состоящие на 90% из собственных компонентов, и успешно вывести ракету на околоземную орбиту. СТО МИЛЛИОНОВ! Яхта Абрамовича стоит в несколько раз дороже!!!!!  КАААААК?????

Именно история создания частной компании по запуску космических ракет впечатлила меня и впечатлила больше, чем история Теслы.

Читая эту книгу, вы понимаете, насколько мы все с вами расслабились. Мы перестали мечтать. Кто из вас последний раз думал, что он в состоянии изменить мир? Читая эту книгу, ты понимаешь, что мы очень ленивые и пугливые существа. А если задуматься, мы можем гораздо больше. Эта книга показывает, что нет ничего невозможного. Эта книга напомнила в очередной раз напомнила мне Фишмана. Разговор с ним оказывает такой же эффект «встряски». 


( Читать дальше )

Итак, продолжаю развивать идею, которую я высказывал тут ранее. Идея состоит в следующем:

Делать эффективный бизнес можно только лишь в том случае, если ты полностью погружён в это дело и занимаешься только им. Иными словами, для успеха очень важны концентрация и полное погружение. Я уверен, что нельзя сделать несколько отличных бизнесов одновременно.

В качестве антитезиса мне приводили пример Элона Маска, который типа умудрился и ракеты запустить (SpaceX) и электромобиль построить (Tesla). Да, с одной стороны, конечно, вроде бы всё так. Но для начала, сгласитесь, что из любого правила есть исключения. Маск — прирожденный гений. Ни каждому даны такие качества как у него. Это раз. Но даже гению не под силу эффективно параллельно решать несколько задач.

Во-вторых, в 1995 г. когда Маск еще был нищебродом, он основал компанию 2ZIP и занимался только ей. Когда он продал эту компанию, в 1999 г. он основал компанию X.com и занимался только ей. Потом эта компания слилась с Paypal и была продана eBay. Так у Маска появились ~$200 млн и в 2002 году он основал компанию Space Exploration Technologies. Далее основные силы Маска были сосредоточены именно на ракетной компании.

В-третьих, компанию Tesla основал вобще не Маск, а Мартин Эберхард и Марк Тарпенннинг в 2003 году. 

Маск зашёл как финансовый инвестор в Tesla, осуществив самую крупную инвестицию в компанию ($6,5 млн в 2004 году). Из-за того, что Маск погнался за вторым зайцем, обе компании чуть не вылетели в трубу к концу 2008 года. Во-первых, ему не хватило денег на два параллельных проекта. Деньги тупо закончились. Во-вторых, Эберхард и Тарпеннинг были инженерами, а не бизнесменами. Доверять им руление бизнесом было ошибкой. Из-за этого, когда Маск начал задавать вопросы, оказалось, что себестоимость их первого электромобиля Tesla Roaster составила $200 тыс долларов вместо $60 тыс. Я уверен, если бы Маск сначала занимался только Tesla, то такой критической ситуации бы не возникло. По сути прогресс на Tesla начался только тогда, когда Маск переключился на него в 2008-2009, в тот момент, когда SpaceX встал на рельсы стабильности.


( Читать дальше )

Apple и Google — ярые противники и конкуренты в сфере информационных технологий, но только ли там? Кто мог подумать, но уже не за горами тот момент, когда эти компании могут начать новую войну, только вот в сфере автопроизводства.

Шокирующая новость: 

22 декабря мир узнал новость, которую подтвердила компания Ford: «Ford ведет переговоры с Google о производстве беспилотных автомобилей». Неужели такое возможно? Google может иметь собственный автомобиль, который будет конкурировать со многими автоконцернами мира. А главное то, что Ford, не смотря на долгий свой застой в росте производства и конкурентных преимуществ, решился на важный революционный шаг — создать собственный электромобиль на беспилотной основе управления.

Всецело это значит то, что конкурентов на данном рынке у нас становится больше. И самое важное, что компания Ford лишь за 2015 год создала 6 000 новых патентов! И на минуточку внимания, для чего это она все делает? Ответа пока что нет, но главный факт в том, что Ford имеет огромнейшую научную базу, которая способна создавать вновь революционные продукты. И не стоит забывать о том, что именно данная компания в 1914 году сделала невероятную революцию в сфере производства автомобилей благодаря лишь одному цвету продукции, что было результатом быстрого и дешевого производства конвейерным способом.

( Читать дальше )

  В настоящий момент можно бесплатно скачать сборник "Управление инновациями" от Harvard Business Review:

http://hbr-russia.ru/special/hpe/

  

  Казалось бы, инновации далеки от инвестиций и трейдинга, но с другой стороны «что такое инновации»? по сути движение вперёд, усовершенствование старых и разработка новых технологий, т.е., например, HFT-трейдинг в какой-то мере являлся инновацией, но и кроме того, оценка инновационности предприятия (Facebook, Tesla)  позволяет раньше других оценить потенциал компании. Кроме того, элементы управления инновациями можно просто взять на вооружение или на заметку, например, простую фразу из указанного сборника Harvard Business Review:

( Читать дальше )

Представляем вашему вниманию обзор лучшего материала на UTmagazine за прошедшую неделю. Все самое актуальное и самое полезное для трейдеров Американского и Российского рынка.

Итак,

1) Обзор событий «Trading Floor Review XXI начало сезона отчетов». http://www.utmagazine.ru/posts/13958-trading-floor-review-xxi-nachalo-sezona-otchetov

2) Название статьи «6 классических формаций для торговли внутри дня» говорит само за себя. http://www.utmagazine.ru/posts/13963-6-klassicheskih-formaciy-dlya-torgovli-vnutri-dnya

3) «Интервью с трейдером Джеймсом Кордиером (James Cordier)» будет особенно интересно опционным трейдерам. http://www.utmagazine.ru/posts/14006-intervyu-s-treyderom-dzheymsom-kordierom-james-cordier

4) Экскурс в историю под названием «Джесси Ливермор — крупнейший биржевой спекулянт начала ХХ века. «Демон рынка»». http://www.utmagazine.ru/posts/14040-dzhessi-livermor-krupneyshiy-birzhevoy-spekulyant-nachala-hh-veka-demon-rynka

( Читать дальше )

Акции компании Tesla, ваши прогнозы?

недавно просмотрел ряд роликов с электро и магнитными двигателя, был просто в восторге. За ними будущее это факт. Планирую прикупить акции компании тесла, на рынок скоро выходят два новых их автомобиля малолитражка и кроссовер. Tesla mobil S уже поразила многих людей своими новыми технологиями и простотой эксплуатации. С 2013 года акции уже подорожали в 2.5 раза (!). 

Медведев уже дал добро на оборудование заправочных станций электрозарядными устройствами. Вангую, рано или поздно электромобили будут весомыми конкурентами типичным источникам движущей силы.

+ ввоз в россию электромобилей не облагается таможенным налогом.

Кстати, где их лучше всего приобрести ? 




( Читать дальше )

Илон Маск не перестает удивлять. На днях он продемонстрировал прототип роботоризированной зарядки для автомобиля Tesla

Продал $TSLA по 265$. Ожидаю 240$. Надеюсь до пятници закрою позицию.