Google

Рынок мобильных приложений продолжает расти и приносить огромные доходы. Аналитическая компания App Annie выпустила отчет о сфере мобильных приложений. Я в нем поковырялся. Давайте посмотрим, как развивался рынок в прошлом году. 

Ландшафт рынка мобильных приложений в 2021:

• 230 млрд (+5% за год) — загрузки приложений.
• $170 млрд (+19% за год) — заработали магазины мобильных приложений (App Store, Google Play, китайские посредники в Android).
• $295 млрд (+23% за год) —  расходы на мобильную рекламу.
• 233 (+20% за год) —  количество приложений, принесших более $100 млн прибыли. 

Главные бенефициары мобильного рынка: Apple и Google, которые получают долю доходов от всех разработчиков мобильных приложений.  

Как росло количество приложений, генерящих более $100 млн прибыли. 

Во вторник после закрытия торгов Alphabet (GOOGL) отчиталась за 4 кв. 2021 г. (4Q21). Выручка взлетела на 32,4% до $75,3 млрд против $56,9 млрд за 4Q20. Впервые квартальная выручка превысила 70 млрд. Чистая прибыль в расчёте на 1 акцию с учётом возможного размытия (diluted EPS) $30,69 против $22,3 в 4Q20. Согласно данным FactSet, аналитики в среднем ожидали выручку $72,26 млрд и EPS $27,68. Чистая прибыль по итогам квартала составила $20,64 млрд, что соответствует росту на 35,6% к 4Q20. Квартальная чистая прибыль впервые превысила $20 млрд. Свободный денежный поток $18,55 млрд. Чистый долг отрицательный. Отчет за третий квартал можно посмотреть здесь.

За полный 2021 г. выручка выросла на 41,2% до $257,6 млрд. Чистая прибыль взлетела на 89% до $76 млрд. Diluted EPS $112,2 по сравнению с $58,61 за 2020 г.

«Важный день для рынков», коих в последнее время у нас много. 

Сегодня заседание ФРС по вопросу процентной ставки. 

Ситуация непростая: с одной стороны, бушующий штамм вируса, текущая геополитическая напряженность и, уже весомое, снижение рынка. С другой же, отодвинутый на второй план, но никем  не забытый вопрос с инфляцией и необходимость действовать более решительно.

Идет распродажа технологического сектора. Но компании не достигли своих целевых значений.

Google пришел в первую выделенную область. Не исключаю вероятность начала консолидации у текущих уровней, но ставлю на продолжение нисходящего тренда. Бумага пробила ряд важный уровней Ганна и ЕМА200. 

Первая остановка, на которой можно будет обратить внимание на бумаги, в диапазоне 2100-2200. Но торопиться с покупкой не нужно: надули большой пузырь и неизвестно, до каких уровней он будет «сдуваться».

«На запрос судьи из МИ ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам № 7 поступил ответ, согласно которому итоговая стоимость услуг с учетом суммы налога за (...) составила (...) 50 980 201 + 217 575 298 + 39 551 143 502»

Вчера FOMC так круто презентовался, что S&P500 ушёл вниз на 2%, причём падал так весело, что сегодня скорее всего будет продолжение коррекции.

Лично у меня сильнее всего пострадали #googl, #lope, а #nbix и #pypl вылетели по стопу. При этом, #atvi, #ibm, #fdx сильно не сдали, что стало неожиданным моментом.

Собственно, что такого страшного наговорил FOMC:

— Доля раб силы растёт хуже плана и для этого нужно больше времени. Как следствие, экономика будет расти медленнее прогноза.

— Омикрон сделал экономическую картину неопределённее. К слову, во Франции обнаружили ещё одну мутацию.

— Ставки могут повысить раньше прогноза. Это значит, что закредитованным и убыточным компаниям будет не сладко, а это не кислая часть всех IT-компаний, которые тащили индекс в 20-21 годах.

— Так же раньше прогноза (уже в этом году) могут начать сокращать раздутый баланс ФРС. Такое было последний раз в 2017 году, рынок тогда удалось удержать в росте (Хоть и в 2018 была коррекция в половину слабее марта 2020 года)

Waymo (входит в холдинг Alphabet) совместно с Zeekr, подразделением Geely Holding, договорились о партнёрстве в сфере беспилотных автомобилей. Электромобили Zeekr, произведенные в Швеции, будут оснащены системами Waymo Driver и затем использоваться для оказания услуг беспилотного такси. Электромобили Zeekr дополнят парк Waymo One в США в ближайшие годы. Точные сроки не называются. В пресс-релизе демонстрируется 5-местный автомобиль с двумя двух-створчатыми раздвижными дверьми с обеих сторон. Улучшенный комфорт будет достигнут за счет более удобной посадки, увеличенного внутреннего пространства для пассажиров, полностью настраиваемых сидений, удобного расположения экранов и зарядных устройств для гаджетов.

В начале ноября Waymo объявила о начале тестирования беспилотных автомобилей на дорогах города Нью-Йорк. Компания начнёт с Манхэттена к югу от Центрального Парка. Погода, геометрия улиц и особенности авто трафика в Нью-Йорке позволит Waymo собрать новые данные для анализа и улучшить работу автопилота. Компания будет использовать Chrysler Pacifica и Jaguar I-PACE. Новый мэр Нью-Йорка Эрик Адамс заявил, что беспилотные технологии улучшат безопасность и удобство транспортировки для горожан.