General Motors

Высокие цены на бензин и дизельное топливо подталкивают все больше людей к выбору автомобиля с электродвигателем. Покупатели готовы приобретать электрокары, хотя за последний год они дорожали быстрее, чем в среднем росли цены на традиционные автомобили.

Автопроизводители поднимают цены на электромобили, стремясь покрыть растущие расходы на логистику и комплектующие, включая стоимость материалов, используемых в аккумуляторах. По данным J.D. Power, средняя цена на электромобиль в США выросла в мае на 22% г/г и составила около $54 000. При этом машины с двигателем внутреннего сгорания за тот же период подорожали в среднем на 14% до $44 400.

Цена на электрические пикапы GMC Hummer, например, увеличилась на 6,5%, а их производитель General Motors ссылается на увеличение расходов на покупные изделия и логистику. Компания Tesla, в свою очередь, недавно на 9% повысила цены на Model Y, причем в третий раз с начала года.

Однако спрос на новые модели электромобилей, которые только появляются на рынке, оказался выше, чем ожидалось, тогда как руководители многих компаний недооценили возможность роста цен. Спрос на электрокары находится на пике, в том числе благодаря льготам, которые покупателям «экологичных» транспортных средств предоставляют США и ряд других стран. Для отрасли также благоприятны жесткие меры по ограничению выбросов в окружающую среду.

( Читать дальше )

GM Ventures помогает финансировать разработку и коммерциализацию технологии инвестируя в компанию Wind Catching Systems AS, разработчика технологии, на которую лучше один раз посмотреть. Штуковина представляет собой ветровик на воде.


Wind Catching Systems и General Motors также заключили стратегическое соглашение о сотрудничестве, охватывающем разработку технологий, выполнение проектов, политику в области оффшорной ветроэнергетики и продвижение устойчивых технологических приложений.

У WCS есть сильная база инвесторов, которые поддерживают стремление построить коммерческую установку к 2027 году. WCS заявляет, что технология имеет значительные конкурентные преимущества по сравнению с традиционными морскими плавучими ветровыми технологиями, и компания видит большие возможности для развертывания на площадке в Норвегии и в других местах по всему миру.

Являясь подразделением General Motors, GM Ventures стратегически инвестирует в начинающие компании, которые разделяют корпоративное видение GM в отношении полностью электрического, автономного и более устойчивого будущего, даже за пределами автомобилестроения.

( Читать дальше )

Сделки инсайдеров GM:
29 апреля 2022 - Carlisle Stephen K. продал акции GM
Сумма сделки: 1.0 млн долларов

( Читать дальше )

Сделки инсайдеров GM:
28 апреля 2022 - Jacobson Paul A купил акции GM
Сумма сделки: 1.4 млн долларов

( Читать дальше )

Согласно оценкам аналитиков, в 1К22 продажи автомобилей США могут снизиться на 16% г/г на фоне нехватки машин в дилерских центрах. Показатели реализации автомобилей General Motors могут упасть сильнее рынка — на 20% г/г, при этом Toyota сократит продажи на 15% г/г. Таким образом, General Motors вновь уступит первенство на рынке США японской компании Toyota.

Перебои в цепочках поставок приводят к сокращению производства транспортных средств и низкой скорости поставки машин в точки продаж.

При этом спрос на автомобили остается высоким: большинство новых авто продаются практически сразу после того, как транспортные средства поступают в дилерские центры. По данным Edmunds.com, в 1К22 41% всех новых автомобилей был продан в течение первой недели пребывания на дилерской площадке по сравнению с 20% в 1К21.

Динамика продаж General Motors в 1К22 соответствует нашим ожиданиям. Мы считаем, что снижение будет компенсировано в 2К–4К22. По итогам года мы прогнозируем уменьшение выручки от реализации традиционных автомобилей General Motors на 1,4%, однако оно будет нивелировано ростом продаж электромобилей и беспилотного транспорта, а также реализацией поддержанных автомобилей через подразделение GM Financial. Всего по итогам года мы ожидаем рост выручки General Motors на 0,6% г/г.

( Читать дальше )

NVIDIA объявило о сотрудничестве с Lucid Motors и китайской компанией BYD, в рамках которого производители электроавтомобилей запустят новые линейки электрокаров на платформах Nvidia Drive и Nvidia Hyperion 8.

Интеграция платформ Nvidia Drive и Nvidia Hyperion 8 станет важным шагом для увеличения возможностей автономного вождения системы Lucid DreamDrive. На текущий момент она уступает главным конкурентам — General Motors и Tesla. Компания планирует получить 3-й и 4-й уровни (вождение с закрытыми глазами; возможность отвлечься от дороги) в ближайший год. 5-й уровень (полная автономность, без необходимости использования руля) необходим для возможности осуществлять беспилотную доставку. Партнерство Lucid с Nvidia Drive и Nvidia Hyperion 8 позволит ускорить выход компании на рынок беспилотной доставки. Это, на наш взгляд, негативно отразится на реализации планов по завоевыванию данной ниши Tesla и General Motors. Последняя, по нашим оценкам, может занять около 3% рынка беспилотных автомобилей, включая доставку, к 2025 г.

Согласно нашим расчетам, если конкуренция со стороны Lucid усилится, General Motors может продать меньшее количество беспилотных автомобилей к 2025 г. и недополучить около 1% общей выручки и около 2% выручки в 2030 г. Это окажет давление на оценку компании менее чем на 1%.

Мы считаем, что создание нового конкурента умеренно негативно повлияет на настроения инвесторов в отношении акций General Motors и Tesla.

Фомкина Ирина
Синара ИБ

General Motors планирует за $2,1 млрд выкупить у Softbank долю в предприятии Сruise, которое занимается производством беспилотных автомобилей. Кроме того, автоконцерн дополнительно инвестирует в Cruise $1,35 млрд.

После того как в 2018 г. банк вложил в бизнес Cruise $2,25 млрд, доля SoftBank составляет 19,6% акций. В случае реализации своих планов General Motors нарастит долю в Cruise до 80%.

Согласно нашим расчетам, к 2030 г. выручка Cruise, относимая на долю General Motors, достигнет $64 млрд и составит около 29% от общей выручки автоконцерна. За счет низкой базы темп роста выручки (CAGR 2021–2030) превысит 100%, а доля сегмента в прибыли General Motors вырастет с 1% в 2021 г. до 24% в 2030 г.

Мы оцениваем справедливую стоимость Cruise примерно в $15 млрд. Соответственно, мы считаем сделку выгодной для General Motors, поскольку справедливая стоимость доли в 20% составляет 3 млрд. Несмотря на это, потенциальное влияние сделки на стоимость General Motors незначительно, так как разница между нашей оценкой стоимости Cruise и суммой сделки не превышает $1 млрд, что эквивалентно всего 1,5% текущей капитализации автогиганта и вряд ли окажет серьезное воздействие на его рыночные оценки.

Мы считаем новость нейтральной и сохраняем оценку акций General Motors на уровне $65 за штуку, что предполагает 45%-ный потенциал роста по сравнению с текущими уровнями.

Вахрамеев Сергей
Фомкина Ирина 
Синара ИБ

Сделки инсайдеров GM:
16 февраля 2022 - Blissett Julian G. продал акции GM
Сумма сделки: 1.1 млн долларов

( Читать дальше )

Будущее за электрическим и беспилотным транспортом

Котировки General Motors, одного из крупнейших производителей автомобилей в мире, с начала января 2022 г. упали на 15%, в то время как индекс S&P 500 снизился всего на 8%. Мы считаем, что инвесторы чрезмерно негативно оценили влияние распространения нового варианта COVID-19 «омикрон» на бизнес компании. Рынок недооценивает General Motors и перспективы, открывающиеся перед компанией в связи с переходом к реализации новой стратегии, где основной задачей ставится разработка электромобилей. Помимо этого, инвесторы, по нашему мнению, не в полной мере учитывают потенциал сегмента беспилотного транспорта Cruise. Мы начинаем анализ General Motors с целевой цены $65 за акцию, которая предполагает 34%-ный потенциал роста от текущих уровней.

Оценка: по методу DCF с горизонтом 12 месяцев.

Риски: усиление конкуренции, дефицит полупроводников на рынке.

Катализаторы роста стоимости акций: возвращение к выплате дивидендов, финансовые результаты за 1К22.

( Читать дальше )