Fesco

«Мы продолжаем развивать свои контейнерные сервисы, ориентируясь на запросы рынка и потребности наших клиентов.

Ожидаемые события на 5 августа:

🔶Дата дивидендной отсечки Русагро 

🔶Данные от Росстата о недельной инфляции в РФ

🔶Банк России выпустит резюме обсуждения ключевой ставки

Новости:

🔶Котировки Русагро на торгах 4 августа падали на 7,22% — до 98,4 рублей за бумагу. Просадка произошла из-за ошибочной реакции инвесторов на новость об отказе от дивидендов за 2025 год. Участники рынка опасались, что агрохолдинг отменил согласованные ранее выплаты в 16,48 рубля на бумагу. Однако оглашенный отказ относится исключительно к итоговой прибыли за 2025 год и не затрагивает уже утвержденные дивиденды из нераспределенной прибыли прошлых лет, выплату которых акционеры одобрили 28 июля.

🔶Пожар на распределительном центре Ленты в Ленинградской области из-за падения БПЛА оказал очередное давление на стоимость акций компании. На 11:05 мск вторника акции Ленты снизились на 5,08%: на минимуме котировки упали до 1823,5 рублей. К 11:32 мск бумаги отыграли часть потерь: снижение составляло уже 2,74% — до 1868,5 рублей. Торги 5 августа открылись с позиции 1924,6 рублей за акцию и на данный момент показывают рост.

1️⃣ Путин встретился в Кремле с главой АЛРОСА $ALRS Павлом Маринычевым, который рассказал о сокращении затрат компании на 25%, или 65 млрд ₽, на фоне кризиса алмазной отрасли.

За I полугодие 2026 года АЛРОСА получила чистый убыток в 10,67 млрд ₽ против прибыли в 39 млрд ₽ годом ранее, а выручка по РСБУ упала на 36%, до 74,2 млрд ₽.
Компания не останавливает проекты развития и переход на подземную добычу, а аналитики ждут снижения EBITDA на 15-16% в 2026 году из-за новых экспортных пошлин на алмазы.

Резкое сокращение издержек при падении выручки говорит о ставке компании на выживание цикла низких цен, а не на быстрое восстановление рынка.

2️⃣ ВТБ $VTBR удержал 272 млн ₽ из дивидендов за 2025 год в рамках обеспечительных мер по иску к Bank of New York Mellon, исполнив обязательство перед частными инвесторами на 99,15% от 31,8 млрд ₽.

Ранее суд удовлетворил иск ВТБ к Bank of New York Mellon и взыскал с него замороженные из-за санкций 14,3 млн$ и упущенную выгоду в 300 тыс$.
Средства оставались на спецсчете OFAC с 2022 года, а попытки банка вернуть их напрямую результата не дали.

Транспортная группа FESCO после инцидента с судном «Янина» временно приостанавливает прием новых заявок на отправки через акваторию Черного моря до момента выработки решений с учетом факторов риска.

Защищенность экипажей и грузов является безусловным приоритетом FESCO. В настоящее время Группа прорабатывает возможные варианты доставки с соблюдением всех мер безопасности.

t.me/tg_fesco/4595

Контейнеровоз «Янина», принадлежащий FESCO, в ночь на субботу получил повреждения в результате атаки морских дронов и затонул в 130 милях от Новороссийска, сообщил глава Росатома Лихачев.

«Подчеркну — это был самый обычный мирный контейнеровоз, шедший в международных водах и перевозящий гражданскую продукцию — от замороженных продуктов до строительных и отделочных материалов», — сказал Лихачев.

www.interfax.ru/russia/1106921

«Мы видим большой потенциал в сотрудничестве с ведущей товарной биржей страны. Объединив наш большой опыт в сфере интермодальных контейнерных перевозок с компетенциями Петербургской Биржи, мы сможем расширить возможности для участников торгов и предложить им современные и эффективные логистические решения, отвечающие их потребностям»

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») по итогам первого полугодия 2026 года перевезла свыше 15 тысяч TEU морским сервисом FESCO Indian Line West (FIL-W), который напрямую соединяет порты Индии, стран Аравийского полуострова с Новороссийском. Это на 74% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В импортном направлении контейнерные перевозки выросли на 70% по сравнению с первым полугодием 2025 года и составили 8,7 тысячи TEU. В экспортном направлении отправки в рамках FIL-W превысили 6,3 тысячи TEU, что на 81% больше, чем годом ранее.

Рост объемов перевозок стал результатом увеличения провозной способности сервиса. В середине 2025 года FESCO ввела на линию третье судно, а в начале 2026 года произвела ротацию и поставила на маршрут контейнеровоз большей вместимости.

FESCO также расширила логистические возможности FIL-W. В первом квартале 2026 года Группа начала использовать порт Джидда (Саудовская Аравия) в качестве логистического хаба для доставки грузов в страны Аравийского полуострова, включая Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Катар, Бахрейн, Кувейт. Кроме того, на базе FIL-W Группа запустила перевозки в африканские порты Дурбан (ЮАР) и Дар-эс-Салам (Танзания).

Одним из ключевых факторов рекордного результата стало увеличение отправок импортных грузов регулярным морским сервисом FESCO China Direct Line (FCDL), который связывает порты Китая с Владивостокским морским торговым портом (ВМТП, входит в FESCO). За шесть месяцев 2026 года в рамках FCDL Группа перевезла свыше 113,5 тыс. TEU, что на 72% больше, чем годом ранее.

Росту способствовало изменение конъюнктуры международного рынка контейнерных перевозок, в результате которого часть импортных грузопотоков переориентировалась на маршруты через Дальний Восток России. FESCO своевременно адаптировала работу сервиса FCDL к новой рыночной ситуации, увеличив провозные мощности линии за счет привлечения дополнительных судов и оптимизации их работы. Это позволило обеспечить клиентов необходимой вместимостью в период роста спроса.