Fesco

Контейнерный рынок России увеличился на 6% по итогам первого полугодия 2026 года.

По расчетам аналитиков FESCO, объем контейнерного рынка России за январь-июнь 2026 года достиг 3,47 млн ​​TEU,что на 6%выше уровня определенного периода прошлого года.

📊 Наиболее положительная динамика по-прежнему обеспечивает импорт – за первое полугодие его объем увеличился на 14%, до 1,52 млн TEU.Внутренние контейнерные перевозки выросли на 3,6%, до 695 тыс. ДФЭ, железнодорожный транзит — на 1%, до 286 тыс. ДФЭ. Экспортные данные за отчетный период практически не изменились и составили 967 тыс. руб. ДФЭ.

🗓 В июне объем контейнерного рынка России достиг 610 тыс. ДФЭ,что на 8,9%больше, чем годом ранее.

Контейнерный рынок России включает внешнеторговые и транзитные перевозки через российские порты, внешнеторговые и транзитные перевозки через сухопутные погранпереходы по сети РЖД (за исключением транзита Китай – Европа), внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажныеперевозки.

( Читать дальше )

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) Транспортной группы FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») по итогам января-июня 2026 года обработал более 427 тыс. TEU, что на 10% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

Рост контейнерооборота в первую очередь связан с увеличением импортного грузопотока, который по итогам первого полугодия вырос в ВМТП на 20%. Этому способствовало существенное перераспределение внешнеторговых поставок из стран Азии в направлении дальневосточных портов России. Почти две трети импортных контейнерных грузов, обработанных ВМТП за отчетный период, пришлось на Китай. Основу составили товары народного потребления, бытовая техника и автомобильные комплектующие.

«Результаты первого полугодия подтверждают лидерство ВМТП по контейнерообороту в России, которое мы удерживаем уже более шести лет. Рост грузопотока свидетельствует о сохраняющемся высоком спросе на логистические решения через Дальний Восток. Мы продолжаем модернизировать производственные мощности, обновлять парк перегрузочной техники и внедрять современные цифровые решения, что позволяет эффективно обрабатывать растущие объемы контейнеров и сохранять запас мощности для дальнейшего увеличения контейнерооборота»

— отметил управляющий директор ВМТП Иван Радченко.

( Читать дальше )

НЦТЛП: следующий шаг

Для разработки Национальной цифровой транспортно-логистической платформы создана компания ЦТЛП Лотус. Учредителями выступили ООО «Цифровая логистика» (дочерняя компания «РЖД Технологии»), FESCO и ГК «Астрал».

«Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа станет единым цифровым стандартом для всей отрасли. Она объединит государство, перевозчиков, грузовладельцев и операторов в общую экосистему, где данные синхронизированы, а документооборот полностью электронный. Это позволит кардинально сократить транзакционные издержки, ускорить принятие решений и обеспечить сквозную прозрачность на всех этапах перевозки»

— отметил генеральный директор FESCO Пётр Иванов

Сейчас ведется разработка концепции платформы, модели данных, ключевых цифровых сервисов и технико-экономического обоснования проекта.

Источник: telegram.me/tg_fesco/4539

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») организовала отправку первого публичного контейнерного поезда из Республики Беларусь в Новороссийск.

Состав отправился со станции Колядичи (Минск) и прибыл в черноморский порт на прошлой неделе. Транзитное время железнодорожной перевозки составило пять суток. Далее контейнеры будут доставлены в Турцию морской линией FESCO Turkey Black Sea (FTBS), которая соединена с портами Стамбул и Гебзе.

Новый сервис ориентирован на перевозку экспортных грузов белорусских производителей через Новороссийск с минимальным транзитным временем и последующей отправкой международными линиями Группы.

Он позволяет размещать заказы на перевозку любых партий грузов от одного контейнера, а также обеспечивает белорусским экспортерам единую логистическую цепочку для поставок на рынки Индии, стран Аравийского полуострова, Восточной Африки и Юго-Восточной Азии, которые входят в широкую маршрутную сеть FESCO через Новороссийск.

( Читать дальше )

Три компании Транспортной группы FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») удостоились высшей оценки «ААА» и вошли в число лидеров рейтинга «Экология Кадры Государство» (ЭКГ-рейтинг). Он является национальным стандартом оценки деловой репутации и социальной ответственности бизнеса и охватывает свыше 7,5 млн российских организаций.

Головная организация Группы — «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП) — вошла в топ-30 среди всех компаний страны и в тройку лучших в категории «Транспортировка и хранение». Высокой оценки удостоились входящие в FESCO Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) и компания «Дальрефтранс», которые также отнесены экспертами к категории «Лидеры» и занимают первую и вторую строчки рейтинга среди предприятий Приморского края.

Основными критериями являлись аспекты деятельности по трем направлениям, вынесенным в название рейтинга.

( Читать дальше )

Новый исторический рекорд!

Благодаря слаженной командной работе операционной коммерческой дирекции FESCO и ВМТП, а также эффективному использованию подвижного состава, включая привлеченные ресурсы, удалось достичь выдающихся результатов в планировании и распределении грузовой базы.

По итогам 28-й недели из ВМТП по железной дороге отправлено7 356 TEU в 46 поездах. Предыдущий рекорд группа показывала на 11 неделе текущего года. Тогда было отправлено 6 922 TEU в 44 поездах.

Контейнерные грузы из Владивостока отправились в различные регионы России. За этим результатом — работа логистов, железнодорожников и специалистов FESCO, которые обеспечивают бесперебойное движение грузов по всей стране.

Источники: t.me/tg_fesco/4537, t.me/vmtp1897/3512

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») запустила новый регулярный железнодорожный контейнерный сервис из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO) на транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Ворсино» в Калужской области.

Первый поезд отправился 4 июля. В его составе – 153 TEU с импортными грузами из Китая и стран Юго-Восточной Азии, которые были доставлены в ВМТП морскими линиями FESCO. Расчетное транзитное время железнодорожной перевозки составляет 12 дней. На первом этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц. В дальнейшем Группа планирует увеличить частоту перевозок по маршруту.

Запуск нового поезда из ВМТП стал очередным этапом расширения сотрудничества между FESCO и ТЛЦ «Ворсино» в сфере контейнерной логистики.

Еще одним направлением совместной работы является развитие прямых железнодорожных сервисов из Китая на ТЛЦ «Ворсино» через сухопутные погранпереходы. Если в январе текущего года Группа отправила на терминал в Калужской области один контейнерный поезд из КНР, то уже в июне количество таких составов увеличилось до девяти.

( Читать дальше )

Первая партия грузов легкой промышленности была отправлена из китайского города Сиань в Ташкент, на станцию Чукурсай. Общее транзитное время перевозки составило 14 дней.

Новый сервис ориентирован на перевозку широкого спектра контейнерных грузов, включая товары народного потребления, продукцию промышленного назначения, оборудование, комплектующие и другие номенклатуры.

«Запуск FESCO Caravan Shuttle является частью стратегии Группы по развитию бизнеса в Центральной Азии. Сегодня Казахстан и Узбекистан входят в число наиболее перспективных логистических рынков региона. FESCO уже представлена собственными офисами в этих странах, а также располагает широкой сетью представительств в Китае. Это позволяет предлагать клиентам комплексные и предсказуемые логистические решения из крупнейших промышленных и экономических центров Китая. В дальнейшем планируем последовательно расширять географию перевозок и линейку сервисов в регионе»

– отметил исполнительный директор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (входит в FESCO) Алексей Кравченко.

( Читать дальше )

В г. Новочеркасске на площадке особой экономической зоны «Ростовская» (ОЭЗ) первый заместитель губернатора Ростовской области Алексей Господарев провел рабочую встречу с представителями компании FESCO – это одна из крупнейших транспортно-логистических компаний в России.

– Обсудили перспективы развития транспортно-логистического комплекса и контейнерного рынка в Ростовской области. Компания намерена реализовать в регионе два инвестиционных проекта в логистической сфере с общим объемом инвестиций более 2,5 млрд рублей. Планируется создание свыше 130 новых рабочих мест 

— сообщил Алексей Господарев

На площадке ОЭЗ «Ростовская» в г. Новочеркасске к реализации заявлен проект по строительству транспортно-логистического центра FESCO. Плановая мощность комплекса – 1 млн тонн в год. В этом году компания планирует получить статус резидента ОЭЗ, ведется подготовка документов и оформление земельного участка.

В г. Батайске намечен проект по созданию контейнерного терминала мощностью свыше 300 тысяч тонн обработки грузов в год. В настоящее время компанией ведутся подготовительные работы по земельному участку.

( Читать дальше )

Контейнерный рынок России вырос на 4% за январь–май 2026 года
 
По оценке аналитиков FESCO, объем контейнерного рынка России по итогам пяти месяцев 2026 года составил 2,86 млн TEU, что на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
 
📊 Рост рынка обеспечили прежде всего импортные перевозки, объем которых увеличился на 10%, до 1,25 млн TEU. Положительную динамику также продемонстрировали внутренние контейнерные перевозки, которые выросли на 1,6%, до 569 тыс. TEU. В то же время экспортные отправки сократились на 2%, до 808 тыс. TEU, при этом железнодорожный транзит практически не изменился и составил 237 тыс. TEU.
 
🗓 По результатам мая объем контейнерного рынка России увеличился на 7,6% в сравнении с аналогичным месяцем 2025 года, до 601 тыс. TEU.
 
Контейнерный рынок России включает внешнеторговые и транзитные перевозки через российские порты, внешнеторговые и транзитные перевозки через сухопутные погранпереходы на сети РЖД (за исключением транзита Китай – Европа), внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.

( Читать дальше )