Включение РусАла в «черный список» США несет существенные риски для компании и ее акций. Мы видим три основных негативных момента: 1. Проблемы с реализацией алюминия. Помимо потери американского рынка (около 14% от выручки в 2017 году), компания может столкнуться с проблемами реализации на других рынках и даже в России (в РФ работает один из крупнейших потребителей компании, принадлежащий американской Alcoa), т.к. теперь контрагенты РусАла находятся под риском санкций. 2. Проблемы с привлечением долга у западных банков. Для РусАла это критично, т.к. у него высокая долговая нагрузка. 3. Из-за санкций часть иностранных держатели акций РусАл, скорее всего, будет их продавать и это найдет отражение в котировках компании.Промсвязьбанк
...
7. The Company was informed by late evening on Friday, 6 April 2018, that Citi Depositary Receipt Services closed the books of the En+ Group plc 144A (CUSIP 29355E109) and Reg S (CUSIP 29355E208) sponsored GDR programs with immediate effect. The Company is currently analyzing the situation with its legal advisors.
...
Чем грозят российскому бизнесу новые санкции США
Американские резиденты отныне не имеют права вести дела с подпавшими под санкции россиянами. А компании и граждане из других юрисдикций сами рискуют подпасть под санкции, если продолжат бизнес с персонами из нового списка. При этом выйти из-под санкций практически невозможно. Снять их дозволено только с одобрения конгресса США. В наихудшей ситуации пока оказались компании Олега Дерипаски En+ и UC Rusal – они уже подешевели на $3,2 млрд. (Ведомости)Rusal предупредил о риске дефолтов из-за санкций США
UC Rusal Олега Дерипаски разместила на Гонконгской фондовой бирже сообщение, из которого следует, что компания может объявить технический дефолт из-за введенных против нее санкций. После этого сообщенияМы бы рекомендовали желающим открыть длинные позиции по данным бумагам не проявлять чрезмерной поспешности и дождаться, во-первых, достижения ценами достаточно уверенных уровней поддержки, во-вторых, или явных признаков разворота, или хотя бы более-менее внятных перспектив развития дуэли торговых пошлин между Китаем и США. Всегда лучше вскочить в последний вагон поезда, идущего в нужном вам направлении, нежели оказаться в первом вагоне, идущем совсем не туда, куда вам надо.Коренев Алексей
