AFLT

Очень неплохо пособирал CIAN (направленная+спрэд).
Собрал и шортовое движение до лоев, и в обратку до хаев, и в диапазоне потом.



Покрутился в Позитиве.

Что имеем:  мин 24,60 январь 23 мах года 47,37 в июле 23  = 92 % Есть поддержка с сентября 39,5 — 39,6

Актуальный портфель/Результаты/История сделок
(обновление 11.09.23)
https://drive.google.com/file/d/1gLeK25JldSZQ7-VFugMAkvVI6lRek3wt/view?usp=sharing

 

Друзья, всем доброго дня. Как обычно в понедельник размещаю актуальный портфель с изменениями и дополнениями. Напоминаю, что это часть портфеля (17 эмитентов), полный портфель размещается в закрытом канале.

За прошедшую неделю рынок не сильно порадовал, но и печали тоже не принес, что в свою очередь отличная новость в текущей ситуации.
Под пристальным наблюдением в открытой части портфеля сейчас находятся две бумаги: Аэрофлот #AFLT и Магнит #MGNT. Обе эти бумаги были добавлены в портфель  29 августа https://t.me/Maxim_Mikhaylevskiy/376
В случае дальнейшего снижения процентов на 5%, буду рассматривать закрытие этих позиций.

 По поводу коррекции.
Безусловно она была, она есть и она будет. Она происходит всегда. Вопрос лишь в том: на каком интервале времени вы торгуете.

 Как бы рынок себя не вел, перед открытием позиции я всегда знаю ответы на два вопроса: a)где я буду закрывать позицию в случае наступления негативного сценария b) какой риск я закладываю в сделку

www.interfax.ru/business/919381

Москва. 5 сентября. INTERFAX.RU — «Аэрофлот» урегулировал отношения с ирландским лизингодателем AerCap по 18 самолетам и 5 авиадвигателям, эксплуатируемым компаниями группы.

«В соответствии с достигнутым соглашением, AerCap прекратила свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с ПАО „Аэрофлот“ и АО „Авиакомпания “Россия». Право собственности на воздушные суда и двигатели перешло в страховую компанию ООО «Страховая компания „НСК“, которая осуществило выплату суммы урегулирования», — сообщил представитель «Аэрофлота» журналистам.

Переговоры об урегулировании требований с другими лизингодателями иностранных самолетов продолжаются, добавил он.

«Аэрофлот» обсуждает с иностранными лизингодателями страховое урегулирование по 61 находящемуся в операционном лизинге самолету, сообщал ранее глава компании Сергей Александровский. В конечном итоге, пояснял он, эти лайнеры станут собственностью специально созданной в РФ лизинговой компании: та профинансирует их приобретение за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), а «Аэрофлот» будет осуществлять в пользу нее лизинговые платежи.

ИЗМЕНЕНИЯ В ПОРТФЕЛЕ. ДОБАВЛЕНИЕ НОВЫХ ПОЗИЦИЙ

 Друзья, всем доброго времени суток. Как говорил ранее, у меня были бумаги на отслеживании. Сегодня в первый час торгов они добавлены в портфель.В общей сложности сегодня добавлено больше 10 позиций. часть из которых освещаю здесь, остальные (полный состав портфеля) в закрытом канале Mikhaylevskiy Capital.

На данный момент текущий состав портфеля, размещаемого в свободном доступе состоит из 17 эмитентов.
Публикуемый файл с изменениями и дополнениями обновлю сегодня.

Подписывайтесь на канал/блог. Следите за портфелем.
Всем отличного настроения и прибыльной торговли.

Последние действия по портфелю:
* 4 июля 2023г.
Добавление новых позиций
https://t.me/Maxim_Mikhaylevskiy/351

 *28 августа 2023г.
Фиксация прибыли ОАК #UNAC в размере 104.58%
https://t.me/Maxim_Mikhaylevskiy/375

Актуальный портфель/Результаты/История сделок (обновлен 28.08.23)
drive.google.com/file/d/18xIr9CdRTeCsMSix-dPze118oFJPOJQj/view?usp=sharing

 Youtube channel Maxim Mikhaylevskiy

📊После полутора лет молчания, Аэрофлот #AFLT представил свою финансовую отчетность по РСБУ за I полугодие 2023 года. Несмотря на рост выручки на 48% г/г, компания продемонстрировала убыток в размере 81,7 млрд руб. Однако, после корректировки, убыток сократился до всего 1,6 млрд руб. Это значительное улучшение по сравнению с убытком в 38,3 млрд руб. за аналогичный период 2022 года.

📈 13 июля мы рекомендовалиобратить внимание на акции Аэрофлота, и с тех пор они показали рост на 7%. Отчетность компании выглядит обнадеживающе с точки зрения выручки, однако убытки и растущие цены на авиакеросин оказывают давление на прибыльность. В текущий момент не наблюдается сильных драйверов для дальнейшего роста акций, и рынок реагирует на эту новость умеренным снижением.

🟡Текущие уровни кажутся комфортными для продажи акций. Однако, при общем позитиве на рынке, акции могут достичь ранее обозначенных нами целей в 50 рублей за акцию.

❓Как вы считаете, что следует делать дальше?