Ситуация на авиарынке может привести к ряду банкротств авиакомпаний — глава Росавиации Нерадько.
Убытки российских авиакомпаний от приостановки полетов могут превысить 100 млрд рублей
Упущенная маржинальная прибыль авиакомпаний от закрытия полетов в Китай за февраль составила 1,7 млрд рублей
Для поддержки авиакомпаний РФ необходимо обнулить сборы за аэронавигационное обслуживание на некоторых маршрутах«Снижение доходов авиакомпаний от закрытия международных маршрутов с одновременным ростом расходов в случае снижения курса рубля может привести к значительным убыткам и трудностям в работе организаций гражданской авиации. Фактически, возникают риски банкротств авиаперевозчиков, в первую очередь, и других организаций гражданской авиации, находящихся в сложном финансовом положении»
По оценке самих авиакомпаний, от закрытия направлений на Китай их упущенная маржинальная прибыль составила порядка 1,7 миллиарда рублей только за февраль 2020 года. Различные цифры называются, где-то такая ситуация сохранится и до конца года. Эти цифры различные, они требуются к проверке. Но называются цифры свыше 100 миллиардов рублей
«Текущий кризис гораздо сильнее масштабного падения финансовых результатов отрасли при кризисе 2001 года, когда мировые авиаперевозчики потеряли 8 п.п. маржинальности, когда она упала до 4%. В 2020 году падение может достигнуть 20 п.п. Точная цифра зависит от сценария развития событий»
«План реструктуризации нами был разработан и предложен авиакомпании. К сожалению, пока договориться по этому плану не удается, компания не принимает наш план реструктуризации, который устраивает нас. Компания пока не смогла договориться со всем клубом кредиторов, не только с нами, по программе реструктуризации»
В настоящее время обсуждается несколько вариантов развития аэропорта.«Мы готовы к покупке доли „ЮТэйр“ в аэропорту Сургута, но это, конечно, нужно обсуждать с их акционерами. Мы полагаем, что в капитале должна оставаться доля региона»
«Аэропорты регионов» и администрация региона предлагают построить новый терминал неподалеку от действующего. «ЮТэйр» и «Сургунефтегаз» предлагают посмотреть перспективы реконструкции действующего терминала. На наш взгляд, реконструировать шестидесятилетнее здание экономически абсолютно бессмысленно: затраты со временем будут значительно выше. Думаю, оценка вариантов займет около двух месяцев, после чего будет принято решение, реконструировать действующий терминал или строить новый"«Затем должна быть согласована инвестиционная стратегия. В случае строительства нового пассажирского терминала мы готовы выкупить допэмиссию для получения контрольного пакета»
Суд в понедельник отклонил ходатайство истца о привлечении к делу в качестве соответчика компании «Ютэйр – Вертолетные услуги», поручителя основного должника.
Слушания отложены на 28 февраля.
источник
«Газпром» и «Нафтогаз» достигли принципиального соглашения по газу
Россия и Украина смогли достигнуть «принципиального согласия» по условиям транзита газа, сообщил вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович по итогам прошедших в Берлине переговоров, передает корреспондент РБК. По словам российского министра энергетики Александра Новака, Россия, Украина и ЕС подготовили проект соглашения по газу, которое вскоре будет доработано.
https://www.rbc.ru/business/19/12/2019/5dfba6149a794741cafb9c00
Миноритарии «Распадской» пожаловались в Центральный банк
Миноритарии «Распадской» (85,6% принадлежит Evraz Романа Абрамовича и партнеров) подали жалобу в ЦБ России в четверг, 19 декабря. Миноритарии жалуются, что «Распадская» не обеспечивает равное и справедливое отношение ко всем