электросамокаты

Первый этап байбэка завершен: с ноября 2023 по ноябрь 2024 мы выкупили 1,5 млн собственных акций. Из них 1,15 млн переданы участникам программы долгосрочной мотивации, а 346 тысяч — остались на балансе.

Согласно ст. 72.1 Федеральному закону № 208-ФЗ «Об акционерных обществах», чтобы начать новый этап, неиспользованные акции нужно реализовать или погасить. Планируем продать пакет акций, который остался на балансе, до 31 августа 2025 года. Его стоимость — около 49 млн ₽, исходя из цены закрытия на 15 августа 2025 г., или 10% от среднедневного оборота* бумаг $WUSH.

Далее — в планах до конца сентября объявить новый этап байбэка объемом до 1,5 млн акций. Цель обратного выкупа — наполнение пула опционной программы долгосрочной мотивации сотрудников.

* Среднедневной оборот за 30 последних торговых дней составил 516 млн руб.

В этом сезоне каждый чарджер Whoosh заряжает больше самокатов: +4 за рейс, +40 за день, +600 за месяц. Это стало возможным благодаря новой в нашем сервисе конструкции для перевозок АКБ — изменили ее так, чтобы вместо 8 батареек было 12.

Такое решение позволяет совершать меньше рейсов, перевозить и менять больше батарей, быть мобильным в густонаселенных районах, особенно на парковках, к которым сложно подъехать на машине. Так каждая перевозка стала эффективнее: vk.com/clip-206149939_456239560

Ранее рассказывали про тележки и о том, как с их помощью повысили эффективность ребаланса: smart-lab.ru/blog/1186134.php.

Госавтоинспекция Москвы отмечает снижение аварийности с участием средств индивидуальной мобильности

За 7 месяцев текущего года на столичных дорогах зарегистрировано 442 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, в которых 3 человека погибли и 462 получили ранения. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием данной категории транспортных средств уменьшилось на 54,9%, а число погибших и пострадавших в таких ДТП на 70% и 55,1% соответственно.

t.me/mosgibdd77

Больше всего парковок появилось в Калининграде — 65, в Екатеринбурге — 52, и в Ростове-на-Дону — 23. В Москве в этом году «Яндекс Go» организовал 30 новых парковок, еще 45 запланированы до конца сезона. Также парковки появятся еще в шести городах, например, в Воронеже, Ставрополе и Челябинске.

Чаще всего сервис создает парковки из алюминиевых дуг или наносит наземную разметку из термопластика. Места для парковок определяются совместно с городскими Администрациями и транспортными структурами.

«Дополнительные стоянки нужны в основном у пересадочных узлов — метро, железнодорожных станций, остановок. По данным „Яндекс Go“, у них начинаются и завершаются больше 50% поездок — самокаты комбинируют с другими видами транспорта и используют, чтобы проехать „последнюю милю“. Запросы на безопасные места для стоянки также присылают пользователи кикшеринга и полевые специалисты сервиса — скауты ежедневно исследуют город, расставляя самокаты», — говорится в сообщении.

tass.ru/obschestvo/24735871

CFO Whoosh Александр Синявский и Head of IR Денис Трусов поговорили с аналитиком ТМТ-сектора Полиной Паниной из «Эйлер».

Власти Новосибирска планируют обязать кикшеринговые компании платить взносы в бюджет, которые будут использоваться для создания новых велодорожек и развития инфраструктуры для электросамокатов. Также планируется штрафовать операторов за езду нескольких человек на одном самокате, сообщил на аппаратном совещании в мэрии начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Иосиф Кодалаев.

«Планируется, что для развития велоинфраструктуры мы будем задействовать самих операторов. Это будут ежегодные взносы компаний в бюджет Новосибирска для целевого расходования — это создание новых велодорожек, разметка, дорожные знаки, велосветофоры, как это сделано в Москве», — сказал он.

Он добавил, что отдельный блок изменений коснется привлечения к административной ответственности операторов за нарушения, допущенные их клиентами. К ним относятся неспешивание на пешеходных переходах, езда вдвоем, а то и втроем. Власти планируют также установить контроль за количеством средств индивидуальной мобильности, число которых в этом году выросло почти в два раза — до 13 тыс. Кроме этого, планируется распространить ограничение скорости до 10 км/ч, действующее в центре города, на все тротуары Новосибирска, за исключением тех, на которых будут велодорожки. 

Недавно запустили пилот рейтинга пользователей — систему, которая помогает поощрять аккуратных водителей и ограничивать нарушителей. Теперь делимся первыми итогами.

🥇 89% пользователей Whoosh не нарушают правила, водят осторожно и бережно по отношению к окружающим. Это подтверждено поездками. Они имеют высший рейтинг в приложении.

🥈 почти 11% водителей — это те, по кому сервис продолжает накапливать данные, чтобы присвоить им рейтинг. Мы работаем с этим сегментом: рассказываем о правилах и ответственности за их соблюдение, чтобы они пополняли категорию хороших водителей.

🥉 и только 0,03% пользователей имеют низкий рейтинг: в основном снижение происходит из-за агрессивного стиля вождения и неправильной парковки. За нарушение правил мы продолжаем применять санкции: штрафуем, а за повторяющиеся нарушения — блокируем. 

📊 Рейтинг — это инструмент, который помогает развивать культуру ответственного вождения. С его помощью Whoosh поощряет тех, кто соблюдает правила и снижает риски для остальных участников движения: tass.ru/ekonomika/24707259

Недавно рассказывали про тележки — небольшое решение для перевозки трех самокатов. Теперь придумали, как за один рейс перевозить максимальное количество вушбайков! 

Что сделали

🚛 Ложемент — поддон с креплениями внутри фургонов, вмещающий 30 велосипедов и самокатов. Все они надежно закреплены, перевозятся вертикально, бережно и на расстоянии друг от друга.

🛴 Прицеп — кастомная установка с трехточечной системой крепления для каждого СИМ. На нем можно перевозить 20 самокатов и велосипедов. 

🚐 Брендированные фургоны — часть визуальной концепции для открытых операционных процессов, узнаваемости бренда и рекламы в городе. 

Как это сказывается на эффективности

• Выше объем перевозки
Теперь одна машина с прицепом перевозит до 50 СИМ за рейс — рост почти в 2 раза. 

• Больше исполнителей
Прицеп можно использовать для любого авто — он крепится на фаркоп и не требует прав выше категории «В».

• IoT-интеграция
В прицеп интегрирован IoT-модуль собственной разработки. Благодаря чему полевая команда в режиме реального времени видит количество СИМ на прицепе и его геолокацию.  

«Для сохранения доступности микромобильного транспорта для горожан Whoosh научил самокаты начинать и завершать поездку с помощью СМС. Это тестовая функция, разработанная специально для городов, где бывает недоступен мобильный интернет. Открывать само приложение не требуется, это делает поездку возможной даже при отсутствии мобильного интернета на смартфоне. Для этого нужно убедиться, что СМС отправляется с номера, привязанного к аккаунту в приложении Whoosh», — сказано в сообщении.

Аренда электросамокатов по СМС уже доступна жителям Воронежа, Ростова-на-Дону, Краснодара, Омска, Красноярска, Липецка, Новороссийска, Сочи и Адлера, Волгограда, Ставрополя, Ижевска, Тольятти, Стерлитамака и Тюмени.

Все самокаты сервиса Whoosh оснащены специальным устройством, которое позволяет им подключаться к интернету и работать без постоянного подключения. В пресс-службе сервиса пояснили, что эта функция будет улучшаться в будущем. Чтобы начать поездку, нужно выбрать самокат Whoosh на парковке и отправить СМС на номер +7 999 444 50 89 с текстом, где указывается слово «Старт» и номер самоката, после этого самокат будет готов к поездке. Чтобы закончить поездку, нужно припарковать самокат на специальной парковке и отправить СМС на тот же номер со словом «Стоп» и номером электросамоката.