Акции Tesla (TSLA) оказались под давлением в понедельник после очередного понижения рейтинга от крупного банка Уолл-стрит, что стало последним в тенденции, которую инвесторам становится все труднее игнорировать.
Поздно вечером в воскресенье аналитик Goldman Марк Делани снизил рейтинг акций Tesla, понизив рейтинг акций до нейтрального с «покупать», отметив, по крайней мере, третье понижение рейтинга акций после того, как на прошлой неделе аналитики Barclays и Morgan Stanley недовольны Tesla.
Однако Делани сделал необычный шаг, повысив целевую цену акций до $248 со $185, порекомендовав инвесторам сократить долю в Tesla после более чем удвоения в этом году.
В понедельник акции Tesla упали на 4,5% во второй половине дня.
Для Делани понижение рейтинга в значительной степени является оценочным звонком.
«Хотя основная причина изменения нашего мнения заключается в том, что мы считаем, что рынок теперь дает акциям больше кредита за их долгосрочные возможности, мы также осознаем сложную ценовую среду для новых автомобилей, которая, по нашему мнению, будет продолжать влиять на валовую прибыль Tesla не по GAAP в этом году», — написал Делани.
NAGOYA, Japan — Toyota Motor планирует выпустить электромобиль, работающий на полностью твердотельной батарее, уже в 2027 году, и ожидается, что эта технология более чем удвоит запас хода автомобиля от одной зарядки.
Японский автопроизводитель раскрыл планы на недавнем брифинге на исследовательской базе в префектуре Сидзуока. Ожидается, что технология будет коммерциализирована в 2027 или 2028 году.
Продление срока службы твердотельных батарей было проблемой, мешающей технологии достичь коммерческой жизнеспособности, но Toyota говорит, что она преодолела эту проблему. Преодоление следующего препятствия на пути развития возможностей массового производства имеет потенциал для перекройки ландшафта электромобилей.
«Мы нашли качественный материал», — сказал технический директор Хироки Накадзима. «Мы будем идти в ногу с остальным миром и обязательно применим его на практике».
При времени зарядки 10 минут или меньше твердотельные аккумуляторы для электромобилей могут обеспечивать запас хода примерно 1,200 километров, что в 2.4 раза больше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов.