экспорт нефти

ЛУКОЙЛ отправил в июне из порта Высоцк танкер с дизтопливом в объеме 366 тыс. баррелей (около 50 тыс. тонн) в направлении чилийского порта Арика, следует из данных Kpler (есть у “Ъ”). Поставка предназначена для боливийской госкомпании Yacimientos Petroliferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Россия экспортировала пробную партию в этом направлении в 2019 году, и с тех пор поставок не было.

Поставки дизтоплива из РФ в Латинскую Америку стали резко расти с февраля 2023г после начала применения «потолка цен».

Сегодня основным импортером российского дизтоплива выступает Турция — 360 тыс барр/с. Далее Бразилия - 200 тыс б/с. Также РФ поставляла дизтопливо в этом году в Венесуэлу, Аргентину, Тринидад и Тобаго, на Ямайку, в Панаму и на Кубу. По данным Kpler, суммарно морской российский экспорт дизтоплива в мае вырос на 4% относительно апреля, до 870 тыс. б/с. Ранее главным поставщиком дизтоплива в Латинскую Америку были США.

Интерес Латинской Америки к рос-му топливу объясняется скидкой - дисконт колеблется в районе $20–25 за тонну к американским фьючерсам + влияние оказывает ослабление реала к доллару.

( Читать дальше )

Российские экспортеры нефти взимают за свою нефть на крупнейшем рынке Индии больше, чем когда-либо с начала СВО, поскольку в торговле участвует все большее число грузоотправителей и посредников, что ослабляет влияние западных санкций на Москву.

После начала СВО экспортерам пришлось предлагать значительные скидки, чтобы побудить судоходные компании и трейдеров перевозить свою нефть и не бояться санкций.

Среди ограничений Соединенные Штаты и Европейский союз ввели предельную цену продажи российской нефти в размере 60 долларов за баррель, что означает, что западные грузоотправители и страховщики могут участвовать в торговле российской нефтью только в том случае, если нефть продается по цене ниже предельной.

Российские экспортеры в этом месяце заключили сделки по продаже своей флагманской нефти Urals для поставок индийским переработчикам со скидками от 3 до 3,50 доллара за баррель к мировому эталону нефти марки Brent, сообщили пять трейдеров и официальные лица индийской нефтепереработки.

Это самая низкая скидка на Urals с тех пор, как Reuters начало отслеживать цены на российскую нефть в Индии в начале 2023 года, когда скидка достигала 20 долларов за баррель. Это предполагает сделки выше предельной цены, поскольку Brent торгуется около 82 долларов за баррель, хотя это также зависит от стоимости фрахта.

( Читать дальше )

Российским нефтекомпаниям пока не удалось восстановить экспорт высокооктанового бензина до показателей, предшествовавших запрету на вывоз. Как стало известно “Ъ”, в мае экспорт топлива вырос примерно на треть относительно апреля, до 5,5 тыс. тонн в сутки, а в последнюю неделю месяца — до 8,8 тыс. тонн в сутки. Но результат втрое отстает от показателей января—февраля. Эксперты ожидают ускорения темпов экспорта в июне, но сомневаются, что нефтяникам удастся вернуться к показателям начала года.

Подробнее — в материале «Ъ».

Россия в мае 2024г увеличила экспорт нефти и нефтепродуктов на 100 тыс б/с к апрелю — до 7,7 млн б/с. Доходы от экспорта снизились на $0,6 млн и составили $16,8 млрд — МЭА.

Экспорт нефти упал на 100 тыс. б/с — до 5 млн б/с, а экспорт нефтепродуктов вырос на 200 тыс. б/с — до 2,7 млн б/с.

www.interfax.ru/business/966271

Два челночных танкера, используемых для перевозки нефти с российского проекта «Сахалин-2», не перемещают грузы с апреля, возлагая всю нагрузку на одно судно.

Обычно проект отправляет три-четыре груза в месяц, и все они доставляются в Китай с начала 2023 года. Поездка туда и обратно, включая разгрузку там, занимает в среднем около двух недель. Это легко выполнимо тремя танкерами и, возможно, в крайнем случае, двумя, но не только одним.

«Залив Восток» погрузил свой последний груз в начале апреля и после разгрузки в Нинбо бросил якорь в различных местах вокруг острова Чжоушань. С конца апреля судно находится на верфи на острове Сяоцянь, свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.

«Залив Байкал» действительно принял груз 21 мая и, как обычно, направился в Нинбо. Но когда он добрался туда, все было совсем не так, как обычно. Судно повернуло назад и направилось в небольшой российский порт Зарубино, примерно в 100 милях (161 километре) к западу от Козьмино, где, по-видимому, столкнулось с другим российским танкером, Николаем Зуевым.

( Читать дальше )

"В апреле в рамках добровольных сокращений добыча нефти в России была немногим выше целевых уровней. Перепроизводство было связано с техническими особенностями сокращения добычи на значительный объём", — говорится в сообщении.

"Россия полностью привержена соглашениям ОПЕК+,планирует компенсировать недовыполнение планов по добыче и в скором времени представит в Секретариат ОПЕК свой план по покрытию небольшого отклонения от добровольных добычных уровней", — подчеркнули в Минэнерго РФ.

В ведомстве отметили, что добыча нефти в РФ в первом квартале 2024 года была ниже установленных квот.

Официальная квота России по добыче нефти на 2024 год в рамках ОПЕК+ составляет 9,95 млн б/с. С учетом добровольного сокращения добычи, объявленного в апреле 2023 года на весь 2024 год, — 9,45 млн б/с.

www.interfax.ru/business/961869

Индия обратилась к своим государственным нефтеперерабатывающим компаниям и частному НЗП Reliance Industries Ltd. с редкой просьбой совместно провести переговоры о долгосрочном соглашении о поставках с Россией.

Правительство хочет, чтобы ее нефтеперерабатывающие предприятия фиксировали по крайней мере треть своих контрактных поставок из России с фиксированной скидкой, чтобы помочь защитить экономику страны от волатильных цен. Призыв объединить усилия был неофициальным.



( Читать дальше )

Десятки танкеров остаются без дела спустя месяцы после введения санкций Министерством финансов США.

С октября 40 судов, задействованных в торговле нефтью из России, были добавлены в список запрещенных организаций Минфина США, в основном за нарушение предельных цен, призванных ограничить доступ Кремля к нефтедолларам.

Только одно из них, SCF Primorye, получило груз с момента получения разрешения. Оно направляется в Азию.

21 из 40 судов принадлежит российской государственной судоходной компании, ПАО "Совкомфлот". Большинство из остальных 19 судов контролируются базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах компанией Hennesea Holdings Ltd.

Попавшие под санкции суда составляют небольшую часть теневого флота судов, который был создан с помощью доверенных компаний, чтобы обойти ограничения G7 на судоходные услуги.

Одно из 40 судов, принадлежащее Турции, Yasa Golden Bosphorus, было исключено из списка в апреле, что позволило ему пользоваться международными стандартными услугами, такими как страхование. После исключения из списка судно погрузило груз американской нефти, но остается на якоре у побережья Техаса.

( Читать дальше )

Согласно данным Главного таможенного управления КНР, поставки российской нефти в Китай с января по апрель 2024 года выросли на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 37,8 млн тонн. Стоимость приобретенной нефти составила $22,16 млрд, что на 25,4% больше, чем в январе-апреле 2023 года. На нефть приходится половина всего объема российского экспорта в Китай.

В апреле Китай приобрел 9,26 млн тонн российской нефти, что на 14,3% меньше, чем в марте. Россия сохраняет позицию крупнейшего поставщика нефти в Китай, опережая Саудовскую Аравию (26,1 млн тонн за $16,16 млрд) и Ирак (21,1 млн тонн за $12,4 млрд).

Президент РФ Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин подписали совместное заявление о развитии сотрудничества в топливно-энергетическом комплексе, что должно способствовать беспрепятственной транспортировке энергоресурсов между странами. В 2023 году Россия экспортировала в Китай 107 млн тонн нефти, что на 24% больше, чем в 2022 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/20846669

( Читать дальше )

Российский экспорт нефти и нефтепродуктов в апреле уменьшился на 450 тысяч баррелей в сутки по сравнению с мартом, достигнув отметки 7,3 миллиона баррелей в сутки. Доходы от этих поставок сократились с $18,4 миллиарда до $17,2 миллиарда, как отмечается в докладе Международного энергетического агентства (МЭА).

Снижение объемов поставок затронуло как поставки российской нефти, упавшие с 5,1 миллиона до 5 миллионов баррелей в сутки, так и поставки нефтепродуктов, сократившиеся с 2,7 миллиона до 2,3 миллиона баррелей в сутки. Это отразилось на экспорте в Китай и Индию, где объемы поставок также сократились.

МЭА отмечает, что несмотря на снижение объемов, более высокие цены на российскую нефть позволили частично компенсировать убытки. В апреле цены на нефть выросли на $4,9 за баррель, достигнув отметки $77,21. Дисконты к Brent также сократились.

Прогноз МЭА по глобальному спросу на нефть в апреле был снижен до 1,1 миллиона баррелей в сутки, однако ожидается увеличение спроса на нефть ОПЕК+ во второй половине года.

( Читать дальше )